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CIBN° de demandeDéposantInventeur
1. WO/2017/030472 PROCÉDÉ POUR L'ALIMENTATION D'UN DISPOSITIF HYDRAULIQUE EN ÉLECTRICITÉ ET SA MISE EN OEUVREWO23.02.2017
E02F 9/20
PCT/SA2015/050003SAUDAL-ZAMIL, Saud
L'invention concerne un ensemble électromécanique destiné à remplacer un moteur diesel et qui peut être une alternative aux moteurs diesel dans de nombreux engins de chantier légers ou lourds, dans lesquels l'ensemble électromécanique peut servir au fonctionnement de l'engin à la place du moteur diesel. Pour ce faire, de l'électricité est transportée d'une source fixe (1) au moyen d'un câble (2) qui traverse une plate-forme métallique (3) surélevée. Le câble s'enroule autour d'une poulie (6) et est connecté à un distributeur électrique (10) pourvu de deux boutons de commande permettant à la fois de commander la dynamo (8) de la poulie pour enrouler le câble (2) et de commander la dynamo (16) de l'ensemble pour mettre en oeuvre ce dernier; la dynamo (16) de l'ensemble étant connectée à des axes de commande de charge (17) pour exploiter le dispositif. L'inconvénient de l'invention, en particulier en la présence d'un second engin, est que les engins sont connectés par un câble électrique, ce qui peut engendrer des problèmes de mise en oeuvre. Les engins d'excavation hydrauliques qui, normalement, creusent doucement dans la roche, sont les plus appropriés pour fonctionner avec l'ensemble électromécanique. La disposition des différents composants de l'ensemble électromécanique dans une position optimale lors du fonctionnement, tout en présentant le minimum de désavantages, même en présence du câble, constitue une autre difficulté de l'invention.

2. WO/2017/026927 DISPOSITIF MAGNÉTIQUE AVEC BALAIS POUR LE NETTOYAGE DES PISTES D'AÉROPORTS ET PROCÉDÉ D'UTILISATION CORRESPONDANTWO16.02.2017
A47L 13/40
PCT/SA2016/000011AL-DOSSARY, ِAbdullah MorshedAL-DOSSARY, ِAbdullah Morshed
L'invention concerne un dispositif magnétique avec balais destiné au nettoyage des pistes d'aéroports, ainsi qu'un procédé d'utilisation correspondant. Le dispositif permet plus particulièrement de balayer et d'éliminer les débris de corps étrangers et autres déchets de la surface des pistes d'aéroports, tels que plastique, papier, brindilles, caillous, etc. Les balais complètent le dispositif magnétique de nettoyage des pistes d'aéroport, lesquels forment ensemble une seule unité homogène et complète. Le dispositif comporte des bras magnétiques et fait face aux balais, tractés par la balayeuse sur laquelle est monté le dispositif de nettoyage magnétique. Les balais (2, 3) sont montés de part et d'autre d'une remorque (1) et s'ouvrent par des moyens hydrauliques (15). Par ailleurs, le dispositif de l'invention comprend des tuyaux d'aspiration (6, 7) dérivant d'un tuyau d'aspiration principal (13), prévus pour aspirer les déchets. Les balais, de grande taille, sont conçus pour les pistes d'aéroports de manière à couvrir une grande surface en un temps record.

3. WO/2017/018913 CHAUSSURE PLIABLE POUVANT ÊTRE TRANSPORTÉE AU MOYEN DE LA BRIDE DE CHEVILLEWO02.02.2017
A43B 3/00
PCT/SA2016/000005ALMSHAL, FatmahALMSHAL, Fatmah
L'invention concerne une chaussure légère fabriquée à partir de caoutchouc pliable et léger, et qui pèse entre 50 et 100g. Une fois retirée, la chaussure peut être transportée pliée, enveloppée et protégée, au moyen de la bride de cheville, cette bride restant en place lorsque la chaussure est portée ou enlevée. La chaussure comprend : une bride de cheville (1); une bride de fermeture supérieure; une bride de fermeture inférieure (3); une bride à crochets (4); une bride à boucles (5); une chaussure (6); un anneau de fermeture en caoutchouc (7); une poche légère (8); et une poche transparente (9).

4. WO/2017/003324 PLAQUETTE POUR DIAGNOSTIQUER LE CANCER ET PROCÉDÉ D'UTILISATION ASSOCIÉWO05.01.2017
B01D 21/00
PCT/SA2016/000010AL ABASS, Nada Yahia MohammedAL ABASS, Nada Yahia Mohammed
L'invention concerne une petite plaquette pour diagnostiquer le cancer de la peau, composée de silicium et comprenant plusieurs couches, dont la première est un substrat semi-conducteur de type n (2) en dessous duquel s'étend une série de nanoélectrodes sélectives pour ions sodium (5) et au-dessus duquel est fixée une série de brosses polycationiques solides (1). La plaquette renferme une solution (4) contenant de l'eau dans lequel est dissous un petit pourcentage de chlorure de sodium (NaCl). La plaquette est en outre recouverte d'un film de silicium souple (3), et comprend une aiguille d'injection de cytochrome c dans les cellules. L'invention est destinée à permettre un diagnostic rapide et localisé du cancer de la peau, et à obtenir instantanément les résultats qui se traduisent par l'apparition de formes distinctes à la surface de la plaquette sous l'effet du déplacement de la brosse polycationique (PMETAC), sans avoir à recourir à une biopsie et à des tests tissulaires externes qui nécessitent énormément de temps et d'effort pour maintenir l'activité cellulaire.

5. WO/2016/190786 PNEUMATIQUE DE SUPPORT ET JANTE EN ACIER FENDUEWO01.12.2016
B60C 17/00
PCT/SA2016/000006ALARAFAH, Hamed Ali SuleimanALARAFAH, Hamed Ali Suleiman
L'invention concerne les voitures et a trait à un pneumatique de support inséré dans le pneumatique principal, et présentant une jante fendue pour faciliter le montage du pneumatique de support. Ce dernier n'est utilisé que dans les grandes voitures, telles que la Chevrolet Suburban et la Jeep, ou dans d'autres voitures encore plus volumineuses, du fait que les pneumatiques des gros véhicules comportent un jeu important qui permet le montage du pneumatique de support dans le pneumatique principal. Le pneumatique de support entre en jeu en cas de fuite d'air du pneumatique principal. Le pneumatique de support est principalement caractérisé en ce qu'il comprend des composants métalliques qui permettent de le fixer à la jante fendue, celle-ci étant caractérisée en ce qu'elle se monte rapidement sans aucun outil. Par ailleurs, le pneumatique de support est caractérisé en ce qu'il permet de protéger le pneumatique principal en cas de fuite totale d'air au moyen de la forme semi-cylindrique faisant saillie de la surface du pneumatique de support.

6. WO/2016/171593 ÉCARTEUR POUR PROTÉGER LA LANGUE ET LA JOUE LORS DES SOINS DENTAIRESWO27.10.2016
A61B 1/247
PCT/SA2015/000015ALTHABIT, Huda OtmanALTHABIT, Huda Otman
L'invention concerne un instrument simple et facile d'utilisation par le dentiste au cours des soins dentaires, aussi bien dans le cabinet dentaire qu'au bloc opératoire, sous anesthésie générale. Cet instrument permet de protéger la langue et la joue et de procurer un champ opératoire sec, propre et photo-réflecteur, et par conséquent, d'offrir un gain de temps et d'énergie, ainsi qu'un traitement aisé des dents du haut et du bas. De plus, cet instrument diffère considérablement des autres moyens classiques utilisés. Il comprend en effet deux coussinets isolants : l'un pour la langue (a), et l'autre pour la joue (b). Ces coussinets, souples, aux bords coniques, sont reliés par une languette (c) souple, pliable, aux bords coniques. Chaque coussinet est constitué d'une pluralité de couches : la première couche (1), en contact avec les tissus buccaux, est formée d'une fine couche de coton qui adhère facilement aux tissus et absorbe la salive et l'eau; la deuxième couche (2) est formée d'une matière qui absorbe rapidement la salive et l'eau et les transforme en gel; la troisième couche (3) est une couche de support en plastique renforcé, souple, qui confère au coussinet renfort et stabilité; et enfin, une quatrième couche (4), en contact avec les dents, est formée de papier blanc renforcé, souple, doux et imperméable aux liquides.

7. WO/2016/148609 POUSSOIR À ALIMENTS SANS DANGERWO22.09.2016
B02C 18/38
PCT/SA2015/000018JALKHAF, Abdulaziz SaeedJALKHAF, Abdulaziz Saeed
L'invention traite de l'aspect sécurité lors de l'utilisation de hachoirs à viande et concerne une fiche électrique carrée (4) présentant d'un côté quatre broches en cuivre qui conduisent l'électricité depuis une source d'électricité murale (21), et de l'autre côté, des fentes (5) pour brancher la prise (26) du hachoir à viande. Un câble électrique (7) d'un mètre de long s'étendant d'un côté de la fiche électrique carrée est relié à un poussoir à aliments (12) sur la poignée (8) duquel sont montés trois boutons électriques (9, 10, 11).

8. WO/2016/140598 CONDITIONNEMENT D'AIR DOTÉ D'UN SYSTÈME DE CHEMIN FERMÉWO09.09.2016
F24F 5/00
PCT/SA2016/000003TATARI, AbdulkaderTATARI, Abdulkader
Conditionnement d'air pour maison, bureau et espaces ouverts, qui fonctionne sur la base d'un chemin fermé de tube Métallique ayant une conductibilité thermique élevée, rempli d'un fluide présentant certaines propriétés physiques. Le système est constitué de plusieurs parties de base comme suit : un bloc de chauffage ou de refroidissement rempli d'un fluide (tel que le Gel bleu) ou (matériau à changement de phase PCM) (1) et placé dans un boîtier thermiquement isolé (2), un ventilateur (3), une pompe (4), raccordée à un tube métallique présentant une conductibilité thermique élevée, rempli d'un fluide présentant certaines propriétés physiques - antigel (5) - et raccordée à l'échangeur de chaleur - éventuel - (6), et la pompe également raccordée à un thermostat (7), des filtres (8), et enfin un réservoir de collecte à condensation (9). Ce qui rend cette invention unique est que le système de conditionnement d'air ne dépend pas complètement d'un compresseur ou d'une bobine de chauffage, au lieu de cela il dépend de l'emmagasinage d'énergie thermique placé dans un boîtier thermiquement isolé pour le refroidissement ou le chauffage du chemin fermé de tuyaux métalliques remplis de fluide présentant des spécifications spéciales, comportant une pompe appropriée pour le refroidissement ou le chauffage de tout le système distribuant de l'air froid ou chaud, ce qui réalise l'objectif de l'invention, en plus de la possibilité d'utiliser (refroidissement/chauffage thermoélectrique) voir Figure 1 et Figure 3.

9. WO/2016/137362 DEUX AÉRONEFS FORMANT LE FUSELAGE D'UN AÉROPLANE ET SE SCINDANT EN DEUX GIRAVIONS AUTONOMESWO01.09.2016
B64C 27/22
PCT/SA2015/000002ALJANDEL, MohammedALJANDEL, Mohammed
L'invention concerne deux aéronefs formant le fuselage d'un aéroplane qui vole verticalement et horizontalement, se déplace vers l'avant et vers l'arrière, et se scinde en deux giravions autonomes en mode vol. En cas de besoin, le fuselage de l'aéroplane se sépare en deux parties: une partie supérieure pour protéger les passagers, et une partie inférieure pour protéger leurs bagages. La partie supérieure de l'aéroplane comporte: un rotor supérieur principal (1); un rotor de queue arrière (4) pour équilibrer l'écoulement d'air avec le rotor principal; deux panneaux (5) montés au centre du fuselage pour séparer et protéger les deux parties de l'aéroplane lorsque celles-ci se séparent; un réservoir de carburant (6) supplémentaire; des charnières (7) montées entre les deux panneaux pour maintenir ensemble les deux parties supérieure et inférieure et permettre une séparation maîtrisée; et des volets (8) coulissant sur l'aile qui permettent le mouvement avant et arrière de l'aéroplane sous l'effet du souffle du rotor supérieur. L'aéroplane est caractérisé en ce que la partie supérieure (9) du fuselage se sépare du fuselage entier pour former un fuselage plus petit et autonome, à l'image d'un hélicoptère. La partie inférieure de l'aéroplane est caractérisée en ce qu'elle présente : une seconde source de poussée composée de deux moteurs à réaction (10) prévus pour le vol vertical; et un système de commande électronique (11) (pilote automatique) de l'aéroplane, prévu pour continuer le vol de la partie inférieure après la séparation. L'aéroplane est caractérisé en ce qu'il présente : - deux méthodes d'atterrissage, la première, sur le train d'atterrissage (12) lors d'un atterrissage normal; et la seconde par glissement sur des patins (13) montés sur la partie inférieure de l'aéroplane, légèrement au-dessus du train d'atterrissage, lors de l'atterrissage vertical, ou en cas de besoin; - et une partie inférieure (14) qui se scinde du fuselage entier en un fuselage plus petit et autonome, à l'image de l'Airbus 320, qui vole horizontalement. Les améliorations portent sur le fuselage entier (15) qui supporte l'association de sources de poussée horizontale et verticale ainsi que le déplacement en avant et en arrière, qui permet de manoeuvrer l'aéroplane avec une meilleure stabilité et une vitesse élevée, et de le scinder en deux aéronefs complètement autonomes, ce qui le distingue des autres aéroplanes similaires.

10. WO/2016/122356 DISPOSITIF DE VENTILATION ÉLECTRIQUE DANS UN CAPOT MOTEURWO04.08.2016
PCT/SA2015/000012ALMASOUD, MohammedALMASOUD, Mohammed
L'invention concerne un dispositif de ventilation électrique qui permet au conducteur d'ouvrir et de fermer, électriquement et de façon entièrement contrôlée, les trous de ventilation du capot moteur, comme par exemple fermer les trous de ventilation lors du lavage du véhicule, de chute de pluie, ou de l'arrêt du véhicule, pour éviter que l'eau, les saletés et autres poussières ne pénètrent sous le capot, et d'ouvrir les trous de ventilation lors du démarrage du véhicule pour le refroidir en cas de fortes chaleurs, au moyen de lames de ventilation soudées, reliées par leurs extrémités à un arbre soudé dont la base est montée dans une dynamo qui fait monter l'arbre pour ouvrir les lames de ventilation et le redescend pour fermer les lames de ventilation, électriquement et de façon entièrement contrôlée, via la commande située dans l'habitacle du véhicule. Dans le capot moteur (1) est adaptée une calandre de ventilation (2) renfermant les lames électriques de ventilation (4) fixées à l'arbre (5) monté dans la dynamo, un fil électrique (7) reliant la dynamo (6) à la commande (10), puis la commande au groupe de fils électriques connectés à la clé du véhicule (11).


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