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1. WO/2017/088893 STATION DE PRODUCTION D'EAU PAR CONDENSATION AVEC L' ÉNERGIE RENOUVELABLEWO01.06.2017
E03B 3/28
PCT/DZ2016/050001TIDJANI, TarekTIDJANI, Tarek
La présente invention concerne la production d'eau de façon naturelle on condensant l'humidité relative de l'air, la station utilise le rayonnement solaire comme une source thermodynamique pour faire tourner le cycle qui permettra la production d'eau. Le fonctionnement est assuré par des serre-tunnels (1 ) pour réchauffer l'air par le rayonnement solaire, l'air chauffé monte vers le haut aspirant de l'air ambiant de l'extérieur derrière qui va se réchauffer à son tour pour créer une aspiration tout a fait naturel de façon cyclique. Le collecteur (2) envoie l'air dans le premier flux de la tuyère (3) (central) qui loge une turbine pour transmettre l'énergie cinétique de l'air ascendant en énergie mécanique afin d'actionner le compresseur frigorifique après le passage par un multiplicateur pour refroidir le deuxième flux dote de plusieurs paliers évaporateurs et d'autre paliers inférieur également qui servent de noyaux de condensation pour le captage de molécules d'eau afin de favoriser la production. Et enfin l'eau produit et l'air refoulé passe par les condensateurs du circuit frigorifique pour le refroidissement afin d'améliorer le rendement.

2. WO/2017/084678 MÉTHODE ET DISPOSITIF POUR ACCÉLÉRER LA FILTRATION, LA FLUIDIFICATION ET LA RÉACTION CHIMIQUEWO26.05.2017
B01D 46/40
PCT/DZ2016/050007MACHACHOU, AbderrahimMACHACHOU, Abderrahim
Méthode pour accélérer la filtration des gaz pour en éliminer les particules, accélérer le processus de fluidification des gaz qui s'effectue a un point proche de la température d' ébullition du gaz a fluidifier, et accélérer le déplacement des réactions chimiques vers la gauche ou la droite de l'équation pour chacune des phases gaz-gaz et liquide-gaz. Ceci consiste à envoyer les gaz à traiter entre des surfaces aérodynamiques (les disques couverts de liquide réactif), certaines surfaces se déplaçant dans mouvement rapide et inversement l'une par rapport a I' autre. Les gaz qui passent entre ces surfaces entrent en contact avec la pulvérisation et le liquide réactif, et sont soumis au frottement grâce aux mouvements complexes et aux collisions violentes contre le relief des surfaces; ceci permet un traitement rapide des gaz par une méthode nécessitant un espace réduit, offrant une grande efficacité a un coût réduit.

3. WO/2017/084679 DISPOSITIF DE SERRE ISOTHERME AUTOMATISÉE POUR PROCÉDÉS DE CULTURES HORS-SOL MULTIPLES, ET PLUS PARTICULIÈREMENT, LA PRODUCTION QUOTIDIENNE (365 /J) DE FOURRAGE VERT HYDROPONIQUE POUR L'ALIMENTATION ANIMALE.WO26.05.2017
A01G 9/24
PCT/DZ2016/050012CHENGUEL, AbdelkrimCHENGUEL, Abdelkrim
Cette innovation se rapporte à un dispositif de culture hydroponique, culture hors-sol, il s'agit d'une serre (intelligente): isotherme automatisé, pour procédés de cultures hydroponiques multiples; et plus particulièrement la production quotidienne (365/J) de fourrage vert hydroponique (herbe fraîche), pour l'alimentation animale, à partir de graines d'orge locales, Le dispositif automatisé de culture hydroponique est équipé d'une unité de contrôle atmosphérique préprogrammé en fonction des conditions atmosphériques nécessaires et adéquates au produit en culture; l'ensemble d'instruments est reliés à des sondes et capteurs réparties dans l'espace de culture par-rapport à leurs spécificités techniques de fonctionnement, et leurs portés. Le dispositif en question propose des innovations ergonomiques pour une meilleure fonctionnalité, ces innovations se rapportent à un nouveau système aéraulique, composé essentiellement par deux éléments fonctionnant en synergie :1) la structure des deux parois latéraux incurvées et aérodynamiques, qui répond à un impératif de fonctionnalité, celui de facilité et de maximaliser la circulation, orientée, des mouvements de flux d'air, pour ventiler et couvrir tout l'espace intérieur; 2)le système se compose également de plusieurs séries de ventilateurs internes disposés selon une segmentation de l'espace, de façon à opérer en série d'alternance pour la répartition de la grande charge de fonctionnement impérative de 24H/24, d'une part, et d'autre part pour également opérer l'alternation des changements d'orientation des flux d'air dans les deux sens opposé et dans les deux axes : horizontal et vertical, à chaque fois par l'une des séries de ventilateurs composant le système, cette ventilation interne est l'un des éléments essentielles dans la culture hydroponique d'intérieur (indoor), pour le traitement des causes favorisantes l'apparition des champignons et moisissures dans ce milieu qui est la stagnation de l'air dans l'espace de culture, alors nous avons opter pour une solution mécanique intégrée à la structure elle–même.

4. WO/2017/050341 COMMUTATEUR D'ÉCLAIRAGE ET DE SIGNALISATION À COMMUTATION SEMI-AUTOMATIQUE DES FEUX DE ROUTE AUX FEUX DE CROISEMENTWO30.03.2017
B60Q 1/14
PCT/DZ2016/050010DJERROUD, IdrisDJERROUD, Idris
L'invention concerne un commutateur d'éclairage et de signalisation à commutation semi-automatique des feux de route aux feux de croisement ainsi qu'un dispositif pour sa mise sous tension, permettant de réduire les risques d'éblouissement et leurs effets, engendrés par le manque d'attention, la négligence ou le temps de réaction du conducteur. Le commutateur est constitué d'un boîtier dans lequel loge une manette (2), des moyens de commutation et un électroaimant (12) qui, dès sa mise sous tension par un récepteur de lumière captant les rayons lumineux des véhicules venant en sens inverse ou suivis de près et préalablement convergés et concentrés par la lentille convergente (16) sur la surface parabolique réfléchissante (17), s'excite et met en mouvement la came d'inversion (9) laquelle, en basculant, commute automatiquement des feux de route aux feux de croisement. Le commutateur selon l'invention est particulièrement destiné à l'éclairage et de signalisation de véhicules automobiles.

5. WO/2017/008819 DISPOSITIF MÉCANIQUE À CRANS PLIABLES ET TÉLESCOPIQUES EN VUE DE FRANCHIR LES ESCALIERS ET SE DÉPLACER SUR UNE SURFACE PLANEWO19.01.2017
A61G 5/06
PCT/DZ2016/050008TEBIB, El HadiTEBIB, El Hadi
Le dispositif mécanique a crans pliables et téléscopiques est caractérise par la spontanéité dans son fonctionnement, la facilite dans sa structure et la simplicité dans sa composition : Un chassis fixe (1) et une chaine déformable (2) d'une part, un verrou (3) et trois brides (4) d'autre part. Ce dispositif mécanique est réalisable par les modes de réalisation les plus élémentaires de la mécanique classique. Le dispositif mécanique s'adresse aussi bien a un accessoire qui se monte et se démonte manuellement, avec facilite, simplicité et rapidité, sur toute roue de tout engin (tracte ou motorise) notamment pour les roues d'un fauteuil roulant pour handicapes, qu'a une roue a part entière de tout engin (tracte ou motorise). Quelque soit sa destination, ce dispositif mécanique de Bi fonctionnalité automatique (palier/escalier) permet a l'engin de monter et descendre les escaliers sans soubresauts et de se déplacer sur une surface plane. Ce dispositif mécanique change de configuration automatiquement selon la nature du terrain (palier/escalier). Les crans (ABC) de ce dispositif mécanique s'adaptent automatiquement au profil de la marche d'escalier franchie. En franchissant les escaliers, ce dispositif mécanique est d'une configuration crantée; lorsqu'il quitte l'escalier (montée ou descente) et atteint le palier, ce dispositif mécanique prend automatiquement une configuration circulaire et se verrouille automatiquement par le biais d'un mécanisme de verrouillage automatique (3), lui permettant ainsi de maintenir sa configuration circulaire tout au long de son déplacement sur une surface plane.

6. WO/2016/184477 SYSTÈME DE STRUCTURES HYPER-ALLÉGÉES EN BÉTON DE FIBRESWO24.11.2016
E02B 3/10
PCT/DZ2016/050005CHOUAKI, BoussadCHOUAKI, Boussad
Cette invention intitulée «Système de Structures Hyper- Allégées en Béton de fibres», en abrégé SySHABfib, porte sur des structures spéciales de Génie civil, très légères, préfabriquées réticulaires et modulaires et armées de fibres métalliques ou synthétiques. Son idée est née de la prise de conscience de la fonction singulière de certaines parties composant les digues à talus, qui les fait servir exclusivement de support aux autres parties de ces ouvrages. Cette fonction, du fait de contraintes géométriques, impose donc une masse excessive superflue, à ces parties. L'idée est donc de remplacer cette structure massive par une structure excessivement plus légère et -économique, sans toucher à la géométrie d'ensemble des ouvrages. Et en stricte application conforme des principes, normes et règlements des Sciences et Techniques dont cette invention s'inspire, à savoir principalement le Génie civil, la Géotechnique et la Géosynthétique.

7. WO/2016/165722 DISPOSITIF DE SECOURS PYROTECHNIQUE POUR TRAIN D'ATTERRISSAGE.WO20.10.2016
B64C 25/30
PCT/DZ2015/000003DJELLABI, MohamedDJELLABI, Mohamed
L'invention, combinant l'utilisation de deux énergies. Dispositif pyrotechnique de réserve fonctionnant en autonomie totale ne sollicitant aucune source d'énergie, ni les appareils de commande de l'aéronef. Dispositif d'ultime manoeuvre de secours en cas de blocage totale de la sortie d'un train d'atterrissage. Dispositif autonome générateur d'une haute puissance hydraulique à partir d'une réserve d'huile hydraulique compatible avec celle de l'aéronef stockée à une pression nulle dans des vérins propulseurs actionnés par une charge pyrotechnique, stockée dans un générateur de gaz.La technique dans ce dispositif consiste à employer la force des gaz solides (propergol) pour créer une forte pression hydraulique capable de mouvoir les vérins et les crochets du train d'atterrissage.La conception de ce dispositif est caractérisée par la duplication des éléments constitutifs pour réduire les risques de panne.

8. WO/2016/124207 ABSORBEUR D'ÉNERGIE MUNI D'UN TUBE POSSÉDANT DES FORMES COURBÉES EN "S" À USAGE DANS LES COLLECTEURS SOLAIRESWO11.08.2016
F24J 2/05
PCT/DZ2016/050003DEMAGH, YassineDEMAGH, Yassine
Ksi présente un absorbeur d'énergie (1) pour l'absorption du rayonnement solaire et le transfert de cette énergie du rayonnement solaire à un fluide caloporteur (4) qui s'écoule à l'intérieur d'au moins un tube central {2) situé dans l'absorbeur d'énergie. Le tube centra! possède au moins une forme courbés en "S" (Fig.2A et Fig.28), autrement il possède au moins une forme combinée "S/Droit" (Rg.2Q. Le tube centrai {2} comprend une surface enduite d'au moins une couche de revêtement sélectif absorbant afin d'absorber au maximum: le rayonnement solaire. Le tube contrai (2), est enveloppé (3) d'au moins d'un tube d'enveloppe (31). Le tube d'enveloppe comprend au moins une surface qui est transparente au rayonnement solaire. Le tube d'enveloppe comprend au moins une surface interne. Le tube central et se tube d'enveloppe pourraient être ou non coaxialement positionnées en créant un espace interne bordé par la surface du tube centrai et la surface interne du tube d'enveloppe (3). Au moine une unité collectrice de rayonnement solaire avec au moins une surface interne réfléchissante pour diriger le rayonnement solaire vers Se tube centrai arrangé a l'intérieure de l'absorbeur d'énergie, Le collecteur solaire comprend un miroir (6) parabolique possédant une surface réfléchissante (6E) pour diriger le rayonnement vers la ligne focale (7) de la surface réfléchissante (6E), les surfaces réfléchissantes pourraient être des miroirs de Fresnel. L'absorbeur d'énergie pourrait être positionne, ou non, sur la ligne focale de la surface réfléchissante.

9. WO/2016/110298 PROCEDE POUR L'ESTIMATION DU VOLUME D'ARGILE (V CLAY) A PARTIR DE LA DENSITE DE FORMATION, DE LA POROSITE ET DES VITESSES ACOUSTIQUES DANS LES RESERVOIRS ARGILEUX-GRESEUXWO14.07.2016
G01V 1/30
PCT/DZ2015/050006ENTREPRISE NATIONALE DE GEOPHYSIQUECHEGROUCHE, Farid
Procédé d'estimation du volume d'argile (Vclay) caractérisant un réservoir argileux-gréseux, à partir des enregistrements diagraphiques au niveau du puits, la densité globale (ρb) et les vitesses des ondes longitudinales (Vp ) et transversales (Vs ) et la porosité (ϕ). A l'échelle du réservoir, on procède d'abord à l'estimation des volumes des vitesses acoustiques des ondes longitudinales (Vp) et transversales (Vs) et de la densité globale de la formation (ρb) à partir des données sismiques traitées en amplitudes préservées en utilisant une inversion stratigraphique. On procède par la suite à l'estimation du volume de la porosité totale (ϕt) à partir des vitesses acoustiques des ondes longitudinales (Vp) et transversales (Vs) et de la densité globale de la formation (ρb), générés par l'inversion, en utilisant une relation multilinéaire. Le volume d'argile (Vclay) est estimé par ce procédé en utilisant les volumes des vitesses sismiques (Vp) et (Vs), de la densité globale (ρb) et de la porosité (ϕ).

10. WO/2016/101963 APPAREIL D'ACQUISITION ET DE SANCTION APRÈS UNE MISE EN GARDE RELATIVES AUX VITESSE D'INFRACTIONS DES VÉHICULES ET AUTRES MOYENS DE TRANSPORTSWO30.06.2016
G08G 1/052
PCT/DZ2015/050004SI MERABET, Sid AliSI MERABET, Sid Ali
Notre système se compose de deux appareils, l'un placé sur les véhicules en tout genre (véhicule léger, utilitaire, camion, bus), et l'autre est aux mains des agents de contrôleur (fig 1 & 5), muni d'une communication transparente. Arrivé à un point de contrôle routier mis à l'improviste, l'agent de police ou autre peut sans difficulté à première vue lire et voir très aisément sur témoin visuel du système "AUTOVIGIL", placé sur le dos du rétroviseur intérieur- (fig 1 & 2) - le type d'infraction de vitesse, sans pour autant stopper ou ralentir ceux qui n'ont commis aucune faute. En outre de ça il lui est possible de consulter à tout moment tout un lot de données stockée en mémoire et faisant référence aux vitesses d'infraction en un laps de temps, exemple : l'heure et la date de l'infraction, son type, le lieu, (en ville, sur route nationale ou autoroute, vitesse d'infraction... etc.) via l'appareil récepteur à écran tactile destiné à cette manoeuvre. De ce fait, la prévention contre les accidents est bien réelle et mis à part le gain de temps de contrôle, les chauffards sont pris en flagrant délit. En conclusion, nous considérons que le montage libre final ( fig 9) qui repose sur le module GPS reste le modèle le plus parfait et la solution la plus appropriée à un tel fléau. Le chauffeur est libre de tout mouvement; la seule astreinte qui lui est imposée est vitale, c'est la vitesse.


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