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1. (JP2013185527) APPARATUS FOR DIAGNOSING EVAPORATION FUEL TREATMENT DEVICE

Office : Japon
Numéro de la demande : 2012052521 Date de la demande : 09.03.2012
Numéro de publication : 2013185527 Date de publication : 19.09.2013
Numéro de délivrance : 6251469 Date de délivrance : 01.12.2017
Type de publication : B2
CIB :
F02M 25/08
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
M
ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
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Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l'air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible
08
ajoutant des vapeurs combustibles aspirées des réservoirs de combustible du moteur
CPC :
F02M 25/0818
Déposants : 日産自動車株式会社
Inventeurs : 高倉 晋祐
大津 功
Mandataires : 小林 博通
富岡 潔
Données relatives à la priorité :
Titre : (EN) APPARATUS FOR DIAGNOSING EVAPORATION FUEL TREATMENT DEVICE
(JA) 蒸発燃料処理装置の診断装置
Abrégé :
(EN)

PROBLEM TO BE SOLVED: To realize leakage diagnosis of a region to be diagnosed including a canister 3 without depending on a pressurizing and decompressing means such as a pump.

SOLUTION: An evaporation fuel treatment device using a canister 3 includes a purge control valve 23 and a drain cut valve 26, and also includes a closure valve 21 for changing over to communication and shutoff between a fuel tank 2 and the canister 3, wherein the fuel tank 2 is kept sealed basically except for fuel supply. If there is a sufficient difference in pressure between a canister 3 side and a fuel tank 2 side upon request of diagnosis, the closure valve 21 is temporarily opened to pressurize or decompress a region to be diagnosed on the canister 3 side. The closure valve 21 is closed, and whether or not leakage occurs is diagnosed by a subsequent change in pressure. When there is not the sufficient difference in pressure, a suction negative pressure is used to diagnose leakage.

COPYRIGHT: (C)2013,JPO&INPIT


(JA)

【課題】ポンプ等の加圧減圧手段に依存せずにキャニスタ3を含む診断対象領域のリーク診断を実現する。
【解決手段】キャニスタ3を用いた蒸発燃料処理装置は、パージ制御バルブ23およびドレンカットバルブ26を備えるとともに、燃料タンク2とキャニスタ3との間の連通・遮断を切り換える封鎖弁21を備え、基本的に給油時以外は燃料タンク2が密閉状態に維持される。診断要求があったときに、キャニスタ3側と燃料タンク2側との間で十分な圧力差が存在すれば、封鎖弁21を一時的に開いてキャニスタ3側の診断対象領域を加圧もしくは減圧する。封鎖弁21を閉じ、その後の圧力変化からリークの有無を診断する。十分な圧力差がないときは、吸入負圧を利用してリーク診断を行う。
【選択図】図1