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1. (EP3001411) PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES POUR UN ACTEUR D'UN SYSTEME DESTINE A INFLUENCER UN BRUIT TRANSPORTE DANS UNE INSTALLATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT

Office : Office européen des brevets (OEB)
Numéro de la demande : 15178023 Date de la demande : 23.07.2015
Numéro de publication : 3001411 Date de publication : 30.03.2016
Type de publication : A1
États désignés : AL, AT, BA, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LI, LT, LU, LV, MC, ME, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR
CIB :
G10K 11/178
F01N 1/06
G10K 15/02
G PHYSIQUE
10
INSTRUMENTS DE MUSIQUE; ACOUSTIQUE
K
DISPOSITIFS GÉNÉRATEURS DE SONS; PROCÉDÉS OU DISPOSITIFS DE PROTECTION CONTRE LE BRUIT OU LES AUTRES ONDES ACOUSTIQUES OU POUR AMORTIR CEUX-CI, EN GÉNÉRAL; ACOUSTIQUE NON PRÉVUE AILLEURS
11
Procédés ou dispositifs pour transmettre, conduire ou diriger le son en général; Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général
16
Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général
175
utilisant des effets d'interférence; Masquage du son
178
par régénération électro-acoustique en opposition de phase des ondes acoustiques originales
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
1
Silencieux caractérisés par leur principe de fonctionnement
06
utilisant les effets d'interférence
G PHYSIQUE
10
INSTRUMENTS DE MUSIQUE; ACOUSTIQUE
K
DISPOSITIFS GÉNÉRATEURS DE SONS; PROCÉDÉS OU DISPOSITIFS DE PROTECTION CONTRE LE BRUIT OU LES AUTRES ONDES ACOUSTIQUES OU POUR AMORTIR CEUX-CI, EN GÉNÉRAL; ACOUSTIQUE NON PRÉVUE AILLEURS
15
Acoustique non prévue ailleurs
02
Synthèse des ondes sonores
CPC :
F01N 1/065
F01N 2560/028
G10K 11/178
G10K 11/17825
G10K 11/17833
G10K 11/17883
G10K 15/02
G10K 2210/12822
G10K 2210/503
G10K 2210/51
Déposants : EBERSPÄCHER EXHAUST TECHNOLOGY GMBH & CO KG
Inventeurs : HÖLSCH RALF
POMMERER MICHAEL
Données relatives à la priorité : 102014113940 25.09.2014 DE
Titre : (DE) ÜBERLASTUNGSSCHUTZ FÜR EINEN AKTOR EINES SYSTEMS ZUR BEEINFLUSSUNG VON IN EINER ABGASANLAGE GEFÜHRTEM SCHALL
(EN) OVERLOAD PROTECTION FOR AN ACTUATOR OF A SYSTEM FOR CONTROLLING SOUND PROPAGATING THROUGH AN EXHAUST SYSTEM
(FR) PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES POUR UN ACTEUR D'UN SYSTEME DESTINE A INFLUENCER UN BRUIT TRANSPORTE DANS UNE INSTALLATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT
Abrégé : front page image
(DE) Ein System (70) zur aktiven Beeinflussung von in Abgasanlagen (40) geführtem Schall weist eine Steuerung (90), wenigstens einen Schallerzeuger (30), der dazu ausgebildet ist, mit einer Abgasanlage (40) in Fluidverbindung gebracht zu werden und wenigstens einen Aktor (20) auf. Der Aktor (20) ist in dem wenigstens einen Schallerzeuger (30) angeordnet und zum Empfang von Steuersignalen mit der Steuerung (90) verbunden. Weiter ist der wenigstens eine Aktor (20) zum Erzeugen eines Schalls in dem Schallerzeuger in Abhängigkeit eines von der Steuerung (90) empfangenen Steuersignals ausgebildet. Die Steuerung (90) ist ausgebildet, ein Steuersignal zu erzeugen und an den wenigstens einen Aktor (20) auszugeben, welches Steuersignal geeignet ist, Schall im Inneren einer Abgasanlage (40) zumindest teilweise oder vollständig auszulöschen, wenn der wenigstens eine Aktor (20) mit dem Steuersignal betrieben wird. Das System umfasst weiter ein Fehlermikrofon (50) und/oder einen Temperatursensor (51) und/oder eine Impedanzmessbrücke (52) und/oder ein Bussystem (53) und/oder einen Wassermesser (54). Die Steuerung (90) ist weiter ausgebildet, anhand der von dem Fehlermikrofon (50) und/oder dem Temperatursensor (51) und/oder der Impedanzmessbrücke (52) und/oder dem Bussystem (53) und/oder dem Wassermesser (54) ausgegebenen Signalen zu bestimmen, ob in der Abgasanlage ein erhöhter Abgasdruck vorliegt. Die Steuerung ist dann ausgebildet, eine Erzeugung des Steuersignals zu unterbrechen und/oder eine Ausgabe des Steuersignals an den wenigstens einen Aktor (20) zu unterbrechen und/oder einen Pegel des an den wenigstens einen Aktor (20) ausgegebenen Steuersignals um wenigstens 30 % oder wenigstens 60 % zu reduzieren, wenn das Vorliegen eines zu hohen Abgasdrucks erkannt wird.