PATENTSCOPE sera indisponible quelques heures pour des raisons de maintenance le mardi 19.11.2019 à 16:00 CET
Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (CN103828181) Multiport vehicle DC charging system with variable power distribution

Office : Chine
Numéro de la demande : 201280041847.3 Date de la demande : 05.06.2012
Numéro de publication : 103828181 Date de publication : 28.05.2014
Numéro de délivrance : 103828181 Date de délivrance : 05.04.2017
Type de publication : B
Référence PCT: Numéro de la demande :PCTUS2012000271 ; Numéro de publication :2013032519 Cliquer pour voir les données
CIB :
H02J 7/04
B60L 11/18
H ÉLECTRICITÉ
02
PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
J
CIRCUITS OU SYSTÈMES POUR L'ALIMENTATION OU LA DISTRIBUTION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES POUR L'ACCUMULATION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
7
Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
02
pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs
04
Régulation du courant ou de la tension de charge
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
L
PROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
11
Propulsion électrique par source d’énergie intérieure au véhicule
18
utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
CPC :
B60L 1/003
B60L 53/11
B60L 53/14
B60L 53/30
B60L 53/305
B60L 53/63
B60L 53/64
B60L 53/65
B60L 53/665
B60L 58/12
B60L 2200/42
B60L 2240/34
B60L 2240/545
B60L 2240/80
B60L 2250/14
H02J 7/0027
Y02E 60/721
Y02T 10/7005
Y02T 10/7044
Y02T 10/705
Y02T 10/7055
Y02T 10/7088
Y02T 90/121
Y02T 90/128
Y02T 90/14
Y02T 90/163
Y02T 90/169
Y04S 10/126
Y04S 30/14
Déposants : 特斯拉汽车公司
Inventeurs : T·A·尼尔加尔德
M·苏库普
K·J·唐豪
C·H·范戴克
W·K·K·王
Mandataires : 北京市金杜律师事务所 11256
北京市金杜律师事务所 11256
Données relatives à la priorité : 13/224,368 02.09.2011 US
13/224,506 02.09.2011 US
Titre : (EN) Multiport vehicle DC charging system with variable power distribution
(ZH) 具有可变功率分配的多端口车辆DC充电系统
Abrégé : front page image
(EN) A battery charging station and method of use are provided. The charging station includes a plurality of charge ports and a plurality of power stages where each stage provides a portion of the station's maximum available charging power. A switching system couples the output of the power stages to the charging ports based on charging station and vehicle conditions as well as a predefined set of power distribution rules. Current charging station and vehicle conditions may include vehicle arrival time, usage fees, vehicle/customer priority information, SOC, and intended departure time. The method includes the steps of monitoring and determining battery charging station conditions, determining power distribution for the battery charging station and the charging ports in response to the current charging conditions and in accordance with a predefined set of power distribution rules, and coupling the power stages to the charging ports in accordance with the power distribution.
(ZH) 提供了一种电池充电站和使用方法。该充电站包括多个充电端口以及多个功率级,其中每级提供该站点的最大可用充电功率的一部分。开关系统基于充电站和车辆状态以及预定义的功率分配规则集合将功率级的输出耦合至充电端口。当前充电站和车辆状态可以包括车辆到达时间、使用费、车辆/顾客优先级信息、SOC和预期离开时间。该方法包括步骤:监视和确定电池充电站状态,响应于当前充电状态并依据预定义的功率分配规则集合确定电池充电站和充电端口的功率分配,并且依据该功率分配将功率级耦合至充电端口。
Également publié sous:
EP2751902JP2014527393WO/2013/032519