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Paramétrages

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1. WO2022091768 - VOLANT ET SON PROCÉDÉ DE FABRICATION

Numéro de publication WO/2022/091768
Date de publication 05.05.2022
N° de la demande internationale PCT/JP2021/037696
Date du dépôt international 12.10.2021
CIB
B62D 1/04 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
1Commandes de direction, c. à d. moyens pour produire un changement de direction du véhicule
02montées sur le véhicule
04Volants de direction
B60R 21/203 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
21Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
02Dispositions ou accessoires de sécurité pour les occupants
16Moyens gonflables de retenue ou d'immobilisation des occupants prévus pour se gonfler lors d'un choc ou en cas de choc imminent, p.ex. sacs gonflables
20Dispositions pour ranger les éléments gonflables non utilisés ou à l'état dégonflé; Agencement ou montage des composants ou modules des coussins gonflables
203dans le volant ou la colonne de direction
Déposants
  • オートリブ ディベロップメント エービー AUTOLIV DEVELOPMENT AB [SE]/[SE] (AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BE, BF, BG, BH, BJ, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CF, CG, CH, CI, CL, CM, CN, CO, CR, CU, CY, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, FR, GA, GB, GD, GE, GH, GM, GN, GQ, GR, GT, GW, HN, HR, HU, ID, IE, IL, IN, IR, IS, IT, JO, JP, KE, KG, KH, KM, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MC, MD, ME, MG, MK, ML, MN, MR, MT, MW, MX, MY, MZ, NA, NE, NG, NI, NL, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SI, SK, SL, SM, SN, ST, SV, SY, SZ, TD, TG, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, WS, ZA, ZM, ZW)
  • 金 眞根 KIM, Jinkeun [KR]/[JP] (US)
  • シャタラキ グルダット CHATTARAKI, Gurudatt [IN]/[JP] (US)
  • パンディ マルドフ PANDI, Marudhu [IN]/[JP] (US)
Inventeurs
  • 金 眞根 KIM, Jinkeun
  • シャタラキ グルダット CHATTARAKI, Gurudatt
  • パンディ マルドフ PANDI, Marudhu
Mandataires
  • 稲葉 良幸 INABA, Yoshiyuki
  • 大貫 敏史 ONUKI, Toshifumi
Données relatives à la priorité
2020-17906626.10.2020JP
Langue de publication Japonais (ja)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) STEERING WHEEL AND METHOD OF MANUFACTURING SAME
(FR) VOLANT ET SON PROCÉDÉ DE FABRICATION
(JA) ステアリングホイール及びその製造方法
Abrégé
(EN) Disclosed is a steering wheel that enables reduction of the influence of vibration on a retention spring, with consideration given for mountability thereof. A retention spring 52 includes a pin locking portion 72 that is positioned inside a mounting hole 24 and locks a pin 41 of an air-bag module 3 such that the air-bag module 3 is installed on a metal core 2. A base portion 21 of the metal core 2 is provided with a spring attachment portion 90 to which the retention spring 52 is mounted. The spring attachment portion 90 includes a body pillar portion 91 protruding from a base face 21b of the base portion 21, and an extending portion 92 extending from the body pillar portion 91 with a base end side of the extending portion 92 being continuous from the body pillar portion 91. A mounting portion 71 of the retention spring 52 is positioned between the base face 21b and the extending portion 92, and is mounted so as to pinch the body pillar portion 91. The extending portion 92 constitutes a stopper for the retention spring 52 with respect to the attachment portion 71. A tip-end side of the extending portion 92 is not connected to the base portion 21.
(FR) La divulgation concerne un volant qui permet de réduire l'influence des vibrations sur un ressort de retenue, en tenant compte de son aptitude au montage. Un ressort de retenue (52) comprend une partie de verrouillage de broche (72) qui est positionnée à l'intérieur d'un trou de montage (24) et verrouille une broche (41) d'un module de coussin de sécurité gonflable (3) de telle sorte que le module de coussin de sécurité gonflable (3) puisse être installé sur un noyau métallique (2). Une partie de base (21) du noyau métallique (2) est pourvue d'une partie de fixation de ressort (90) sur laquelle est monté le ressort de retenue. La partie de fixation de ressort (90) comprend une partie de pilier de corps (91) faisant saillie d'une face de base (21b) de la partie de base (21), et une partie d'extension (92) s'étendant à partir de la partie de pilier de corps (91), un côté d'extrémité de base de la partie d'extension (92) étant continu à partir de la partie de pilier de corps (91). Une partie de montage (71) du ressort de retenue (52) est positionnée entre la face de base (21b) et la partie d'extension (92) et est montée de manière à pincer la partie de pilier de corps (91). La partie d'extension (92) constitue un butoir pour le ressort de retenue (52) par rapport à la partie de fixation (71). Un côté d'extrémité de pointe de la partie d'extension (92) n'est pas relié à la partie de base (21).
(JA) 保持スプリングへの振動の影響を低減することができ、その取付け性にも配慮したステアリングホイールが開示される。 保持スプリング52は、エアバッグモジュール3が芯金2に設置されるように、取付け孔24内に位置してエアバッグモジュール3のピン41を係止するピン係止部72を有する。芯金2のベース部21には、保持スプリング52が取り付けられるスプリング装着部90が設けられる。スプリング装着部90は、ベース部21のベース面21bから隆起した本体柱部91と、基端側が本体柱部91に連続して本体柱部91から延出された延出部92と、を有する。保持スプリング52の取付け部71は、ベース面21bと延出部92との間に位置して、本体柱部91を挟むようにして取り付けられる。延出部92は、取付け部71に対して保持スプリング52の抜止めを構成し、延出部92の先端側は、ベース部21に非連結となる。
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