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1. WO2022088288 - STRUCTURE DE NAVIGATION ET VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE

Numéro de publication WO/2022/088288
Date de publication 05.05.2022
N° de la demande internationale PCT/CN2020/129282
Date du dépôt international 17.11.2020
CIB
A01B 69/00 2006.1
ANÉCESSITÉS COURANTES DE LA VIE
01AGRICULTURE; SYLVICULTURE; ÉLEVAGE; CHASSE; PIÉGEAGE; PÊCHE
BTRAVAIL DE LA TERRE EN AGRICULTURE OU EN SYLVICULTURE; PARTIES CONSTITUTIVES OU ACCESSOIRES DES MACHINES OU INSTRUMENTS AGRICOLES, EN GÉNÉRAL
69Direction des machines ou instruments agricoles; Guidage des machines ou instruments agricoles selon un parcours déterminé
B62D 6/00 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
6Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p.ex. circuits de commande
G05D 1/02 2020.1
GPHYSIQUE
05COMMANDE; RÉGULATION
DSYSTÈMES DE COMMANDE OU DE RÉGULATION DES VARIABLES NON ÉLECTRIQUES
1Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
02Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions
Déposants
  • 苏州极目机器人科技有限公司 SUZHOU EAVISION ROBOTIC TECHNOLOGIES CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventeurs
  • 陈洪生 CHEN, Hongsheng
  • 李俊杰 LI, Junjie
  • 宋红军 SONG, Hongjun
  • 张海建 ZHANG, Haijian
Mandataires
  • 北京品源专利代理有限公司 BEYOND ATTORNEYS AT LAW
Données relatives à la priorité
202022439108.428.10.2020CN
Langue de publication Chinois (zh)
Langue de dépôt chinois (ZH)
États désignés
Titre
(EN) NAVIGATION STRUCTURE AND UNMANNED AERIAL VEHICLE
(FR) STRUCTURE DE NAVIGATION ET VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE
(ZH) 导航结构和无人车
Abrégé
(EN) A navigation structure and an unmanned aerial vehicle, the navigation structure comprising a mounting assembly (1), an arcuate first navigation rod (2), and an arcuate second navigation rod (3); the first navigation rod (2) and the second navigation rod (3) protrude in the direction away from one another, and the first navigation rod (2) and the second navigation rod (3) are both mounted on the mounting assembly (1), the mounting assembly (1) being configured to be rotatably connected to the front of the vehicle body (4); the first navigation rod (2) and the second navigation rod (3) can approach one another or move away from one another on the mounting assembly (1) in order to adjust the spacing between the first navigation rod (2) and the second navigation rod (3). The present navigation structure enables the vehicle body (4) to automatically follow the direction of extension of boundaries and drive along ridges, increasing working efficiency and reducing the labour intensity of workers.
(FR) Structure de navigation et véhicule aérien sans pilote, la structure de navigation comprenant un ensemble de montage (1), une première tige de navigation (2) arquée, et une seconde tige de navigation (3) arquée ; la première tige de navigation (2) et la seconde tige de navigation (3) faisant saillie dans le sens à l’opposé l’une de l’autre, et la première tige de navigation (2) et la seconde tige de navigation (3) sont toutes les deux montées sur l’ensemble de montage (1), l’ensemble de montage (1) étant conçu pour être relié de manière à pouvoir tourner à l’avant du corps de véhicule (4) ; la première tige de navigation (2) et la seconde tige de navigation (3) peuvent s’approcher l’une de l’autre ou s’éloigner l’une de l’autre sur l’ensemble de montage (1) afin d’ajuster l’espacement entre la première tige de navigation (2) et la seconde tige de navigation (3). La présente structure de navigation permet au corps de véhicule (4) de suivre automatiquement le sens d’extension des limites et conduire le long des crêtes, accroissant l’efficacité de travail et réduisant l’intensité de travail des travailleurs.
(ZH) 一种导航结构和无人车,导航结构包括安装组件(1)、弧形的第一导航杆(2)和弧形的第二导航杆(3);第一导航杆(2)和第二导航杆(3)朝向相互远离的方向凸出,且第一导航杆(2)和第二导航杆(3)均安装在安装组件(1)上,安装组件(1)被配置为转动连接在车体(4)的前方;第一导航杆(2)和第二导航杆(3)能够在安装组件(1)上相互靠近或相互远离,以调节第一导航杆(2)和第二导航杆(3)之间的间距。导航结构可以使得车体(4)自动跟随边界的延伸方向而跟垄行驶,提升工作效率,降低工作人员的劳动强度。
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