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1. WO2022073465 - MÉCANISME DE BRAS DE VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE

Numéro de publication WO/2022/073465
Date de publication 14.04.2022
N° de la demande internationale PCT/CN2021/122503
Date du dépôt international 03.10.2021
CIB
B64C 1/06 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
1Fuselages; Caractéristiques structurales communes aux fuselages, voilures, surfaces stabilisatrices ou organes apparentés
06Cadres; Lisses; Longerons
F16F 15/08 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
15Suppression des vibrations dans les systèmes; Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement
02Suppression des vibrations dans les systèmes non rotatifs, p.ex. dans des systèmes alternatifs; Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par l'utilisation d'organes ne se déplaçant pas avec le système rotatif
04utilisant des moyens élastiques
08avec ressorts en caoutchouc
B64C 39/02 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
39Aéronefs non prévus ailleurs
02caractérisés par un emploi spécial
CPC
B64C 1/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
1Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces and the like
06Frames; Stringers; Longerons ; ; Fuselage sections
B64C 2201/024
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
2201Unmanned aerial vehicles; Equipment therefor
02characterized by type of aircraft
024Helicopters, or autogiros
B64C 2201/042
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
2201Unmanned aerial vehicles; Equipment therefor
04characterised by type of power plant
042by electric motors; Electric power sources therefor, e.g. fuel cells, solar panels or batteries
B64D 27/24
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
27Arrangement or mounting of power plant in aircraft; Aircraft characterised thereby
02Aircraft characterised by the type or position of power plant
24using steam, electricity, or spring force
B64D 27/26
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
27Arrangement or mounting of power plant in aircraft; Aircraft characterised thereby
26Aircraft characterised by construction of power-plant mounting
Déposants
  • 刘领娇 LIU, Lingjiao [CN]/[CN]
Inventeurs
  • 刘领娇 LIU, Lingjiao
  • 张小梦 ZHANG, Xiaomeng
Mandataires
  • 郑州亦鼎知识产权代理事务所(普通合伙) ZHENGZHOU YIDING INTELLECTUAL PROPERTY FIRM
Données relatives à la priorité
202011067603.506.10.2020CN
Langue de publication Chinois (zh)
Langue de dépôt chinois (ZH)
États désignés
Titre
(EN) UNMANNED AERIAL VEHICLE ARM MECHANISM
(FR) MÉCANISME DE BRAS DE VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE
(ZH) 机臂机构
Abrégé
(EN) An unmanned aerial vehicle arm mechanism, comprising an upper unmanned aerial vehicle arm (1) and a lower unmanned aerial vehicle arm (2), wherein first slots (3) are arranged on two sides of the lower unmanned aerial vehicle arm (2); insertion boards (4) which are in insertion fit with the first slots (3) are arranged on two sides of the upper unmanned aerial vehicle arm (1); a top housing (5) is fixed at an outer side end of the upper unmanned aerial vehicle arm (1); the top housing (5) is provided with a first through hole (6) and several pressing blocks (7); a bottom housing (8) is fixed at an outer side end of the lower unmanned aerial vehicle arm (2); the bottom surface of the bottom housing (8) is provided with several second through holes (13); an inner side of the bottom housing (8) is fixedly provided with two arc-shaped bases (9); inner side surfaces of the upper unmanned aerial vehicle arm (1) and the lower unmanned aerial vehicle arm (2) are fixedly provided with partition boards (10) which are in one-to-one correspondence with each other; rubber vibration isolation blocks (11) are inserted between adjacent partition boards (10); elastic sheets (12) are connected between adjacent rubber vibration isolation blocks (11); and the rubber vibration isolation block (11) connected to the bottom housing (8) is in mutual press-connection with the two arc-shaped bases (9), such that the probability of the unmanned aerial vehicle arms vibrating is reduced.
(FR) Mécanisme de bras de véhicule aérien sans pilote, comprenant un bras de véhicule aérien sans pilote supérieur (1) et un bras de véhicule aérien sans pilote inférieur (2), des premières fentes (3) étant agencées sur deux côtés du bras de véhicule aérien sans pilote inférieur (2) ; des plaques d'insertion (4) qui sont en ajustement par insertion avec les premières fentes (3) étant agencées sur deux côtés du bras de véhicule aérien sans pilote supérieur (1) ; un boîtier supérieur (5) étant fixé au niveau d'une extrémité latérale externe du bras de véhicule aérien sans pilote supérieur (1) ; le boîtier supérieur (5) étant pourvu d'un premier trou traversant (6) et de plusieurs blocs de pression (7) ; un boîtier inférieur (8) étant fixé au niveau d'une extrémité latérale externe du bras de véhicule aérien sans pilote inférieur (2) ; la surface inférieure du boîtier inférieur (8) étant pourvue de plusieurs seconds trous traversants (13) ; un côté intérieur du boîtier inférieur (8) étant pourvue de deux bases en forme d'arc (9) ; des surfaces latérales internes du bras de véhicule aérien sans pilote supérieur (1) et le bras de véhicule aérien sans pilote inférieur (2) étant pourvus, à demeure, de panneaux de séparation (10) qui sont en correspondance biunivoque les uns avec les autres ; des blocs d'isolation de vibrations en caoutchouc (11) étant insérés entre des panneaux de séparation (10) adjacents ; des feuilles élastiques (12) étant reliées entre des blocs d'isolation de vibrations en caoutchouc (11) adjacents ; et le bloc d'isolation des vibrations en caoutchouc (11) relié au boîtier inférieur (8) étant en liaison par pression mutuelle avec les deux bases en forme d'arc (9), de telle sorte que la probabilité de vibration des bras de véhicule aérien sans pilote est réduite.
(ZH) 一种机臂机构,包括上机臂(1)和下机臂(2),下机臂(2)的两侧设置有第一插槽(3),上机臂(1)的两侧设置有与第一插槽(3)插接配合的插板(4),上机臂(1)的外侧端固定有顶壳(5),顶壳(5)设置有第一通孔(6)和若干个压块(7),下机臂(2)的外侧端固定有底壳(8),底壳(8)的底面设置有若干个第二通孔(13),底壳(8)的内侧固定有两个弧形底座(9),上机臂(1)和下机臂(2)的内侧面固定有一一对应的隔板(10),相邻隔板(10)之间插接有橡胶隔震块(11),相邻橡胶隔震块(11)之间连接有弹片(12),与底壳(8)相接的橡胶隔震块(11)与两个弧形底座(9)相互压接,从而降低了机臂发生振动的几率。
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