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1. WO2022043093 - STRUCTURE DE POUTRES POUR UNE CARROSSERIE D'UN VÉHICULE MOTORISÉ

Numéro de publication WO/2022/043093
Date de publication 03.03.2022
N° de la demande internationale PCT/EP2021/072575
Date du dépôt international 13.08.2021
CIB
B60R 19/34 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
19Protège-roues; Protège-radiateurs; Déplaceurs d'obstacles; Equipements amortissant la force de choc dans les collisions
02Pare-chocs, c. à d. éléments pour recevoir ou absorber les chocs pour protéger les véhicules ou dévier les chocs provenant d'autres véhicules ou objets
24Aménagements concernant le montage des pare-chocs sur les véhicules
26comprenant des moyens de montage susceptibles de céder
34conçus pour être détruits à l'impact, p.ex. du type pare-chocs global
CPC
B60R 19/34
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
19Wheel guards; Radiator guards, ; e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
24Arrangements for mounting bumpers on vehicles
26comprising yieldable mounting means
34destroyed upon impact, e.g. one-shot type
B62D 21/152
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
21Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
15having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
152Front or rear frames
B62D 25/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
08Front or rear portions
Déposants
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE]
Inventeurs
  • HACK, Christian
  • AKIF, Oeztzan
  • STOLP, Markus
Données relatives à la priorité
10 2020 122 514.828.08.2020DE
Langue de publication Allemand (de)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) TRÄGERSTRUKTUR FÜR EINE KAROSSERIE EINES KRAFTFAHRZEUGES
(EN) BEAM STRUCTURE FOR A BODY OF A MOTOR VEHICLE
(FR) STRUCTURE DE POUTRES POUR UNE CARROSSERIE D'UN VÉHICULE MOTORISÉ
Abrégé
(DE) Die Erfindung betrifft eine Trägerstruktur (20) für eine Karosserie eines Kraftfahrzeuges. Die Trägerstruktur (20) umfasst wenigstens zwei sich im Wesentlichen entlang einer Längsrichtung (L) ersteckende schockabsorbierende Trägerelemente (30) mit jeweils einer ersten Außenwand (32), einer im Wesentlichen parallel zur ersten Außenwand (32) verlaufenden zweiten Außenwand (34) und einer im Wesentlichen parallel zur ersten Außenwand (32) und zur zweiten Außenwand (34) verlaufenden Innenwand (33), wenigstens einen sich im Wesentlichen entlang einer quer zur Längsrichtung (L) verlaufenden Querrichtung (Q) erstreckenden Querträger (40), der an einem ersten Ende (36) des schockabsorbierenden Trägerelementes (30) angeordnet ist und sowohl mit der ersten Außenwand (32) als auch mit der zweiten Außenwand (34) und/oder der Innenwand (33) verbunden ist, und wenigstens zwei Strukturelemente (50), die jeweils an dem ersten Ende (36) eines der schockabsorbierenden Trägerelemente (30) angeordnet sind und mit der zweiten Außenwand (34) und/oder der Innenwand (33) des jeweiligen schockabsorbierenden Trägerelements (30) und/oder dem Querträger (40) verbunden sind.
(EN) The invention relates to a beam structure (20) for a body of a motor vehicle. The beam structure (20) comprises: - at least two shock-absorbing beam elements (30), which extend substantially in a longitudinal direction (L) and each have a first outer wall (32), a second outer wall (34) running substantially parallel to the first outer wall (32), and an inner wall (33) running substantially parallel to the first outer wall (32) and to the second outer wall (34); - at least one cross-beam (40), which extends substantially in a transverse direction (Q) running perpendicularly to the longitudinal direction (L), is disposed at a first end (36) of the shock-absorbing beam element (30) and is connected both to the first outer wall (32) and to the second outer wall (34) and/or the inner wall (33); and - at least two structure elements (50), which are each disposed at the first end (36) of one of the shock-absorbing beam elements (30) and are connected to the second outer wall (34) and/or the inner wall (33) of the shock-absorbing beam element (30) in question and/or to the cross-beam (40).
(FR) L'invention concerne une structure de poutres (20) pour une carrosserie d'un véhicule motorisé. La structure de poutres (20) comprend : - au moins deux éléments poutre absorbant les chocs (30), qui s'étendent sensiblement dans une direction longitudinale (L) et ont chacun une première paroi extérieure (32), une seconde paroi extérieure (34) s'étendant sensiblement parallèlement à la première paroi extérieure (32), et une paroi intérieure (33) s'étendant sensiblement parallèlement à la première paroi extérieure (32) et à la seconde paroi extérieure (34) ; - au moins une traverse (40), qui s'étend sensiblement dans une direction transversale (Q) s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale (L), est disposée au niveau d'une première extrémité (36) de l'élément poutre absorbant les chocs (30) et est reliée à la fois à la première paroi extérieure (32) et à la seconde paroi extérieure (34) et/ou à la paroi intérieure (33) ; et - au moins deux éléments formant structure (50), qui sont chacun disposés au niveau de la première extrémité (36) de l'un des éléments poutre absorbant les chocs (30) et sont reliés à la seconde paroi extérieure (34) et/ou à la paroi intérieure (33) de l'élément poutre absorbant les chocs (30) en question et/ou à la traverse (40).
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