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1. WO2021060162 - DISPOSITIF DE FREINAGE DE VÉHICULE

Numéro de publication WO/2021/060162
Date de publication 01.04.2021
N° de la demande internationale PCT/JP2020/035346
Date du dépôt international 17.09.2020
CIB
B60T 17/18 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
17Éléments, parties constitutives ou accessoires des systèmes de freins non couverts par les groupes B60T8/, B60T13/ ou B60T15/189
18Dispositifs de sécurité; Surveillance
B60T 13/138 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
10avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
12le fluide étant un liquide
138Dispositions relatives à l'alimentation en pression
B60T 13/68 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
10avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
66Commande électrique des systèmes de freins à fluide sous pression
68par valves commandées électriquement
B60T 8/17 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
17Utilisation de moyens de régulation électriques ou électroniques pour la commande du freinage
B60T 8/42 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
42comportant des chambres d'expansion pour commander la pression
CPC
B60T 13/68
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
66Electrical control in fluid-pressure brake systems
68by electrically-controlled valves
B60T 17/18
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
17Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
18Safety devices; Monitoring
B60T 8/17
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
17Using electrical or electronic regulation means to control braking
B60T 8/42
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
32responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
34having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
42having expanding chambers for controlling pressure ; , i.e. closed systems
Déposants
  • 株式会社アドヴィックス ADVICS CO., LTD. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 坂田 康典 SAKATA, Yasunori
  • 草野 彰仁 KUSANO, Akihito
Données relatives à la priorité
2019-17752127.09.2019JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) VEHICLE BRAKING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE DE VÉHICULE
(JA) 車両用制動装置
Abrégé
(EN)
The present invention is provided with a first supply device 7 that supplies brake fluid to a wheel cylinder 541, 542, a first supply path 61 that connects the first supply device 7 and the wheel cylinder 541, 542, and a first electromagnetic valve 51 and a second electromagnetic valve 52 provided on the first supply path 61. The first electromagnetic valve 51 is disposed on the first supply path 61 so as to make a seating direction and a brake fluid supply direction opposite to each other, the seating direction being the direction in which a valve body 81 is seated in a valve seat 82, the brake fluid supply direction being the direction in which the brake fluid flows from the first supply device 7 to the wheel cylinder 541, 542 along the first supply path 61. The second electromagnetic valve 52 is disposed on the first supply path 61 so as to make the seating direction and the brake fluid supply direction the same as each other.
(FR)
La présente invention est pourvue d'un premier dispositif d'alimentation (7) qui fournit du fluide de frein à un cylindre de roue (541, 542), un premier trajet d'alimentation (61) qui connecte le premier dispositif d'alimentation (7) et le cylindre de roue (541, 542), et une première soupape électromagnétique (51) et une deuxième soupape électromagnétique (52) disposées sur le premier trajet d'alimentation (61). La première soupape électromagnétique (51) est disposée sur le premier trajet d'alimentation (61) de manière qu'une direction d'assise et une direction d'alimentation en fluide de frein soient opposées, la direction d'assise étant la direction dans laquelle un corps de soupape (81) est logé dans un siège de soupape (82), la direction d'alimentation en fluide de frein étant la direction dans laquelle le fluide de frein s'écoule du premier dispositif d'alimentation (7) jusqu'au cylindre de roue (541, 542) le long du premier trajet d'alimentation (61). La deuxième soupape électromagnétique (52) est disposée sur le premier trajet d'alimentation (61) de manière que la direction d'assise et la direction d'alimentation en fluide de frein soient identiques.
(JA)
本発明は、ホイールシリンダ541、542にブレーキ液を供給する第1供給装置7と、第1供給装置7とホイールシリンダ541、542とを接続する第1供給路61と、第1供給路61に設けられた第1電磁弁51及び第2電磁弁52と、を備え、第1電磁弁51は、弁体81が弁座82に着座する方向である着座方向と、第1供給路61においてブレーキ液が第1供給装置7からホイールシリンダ541、542に向かう方向であるブレーキ液供給方向とが反対となるように第1供給路61に配置され、第2電磁弁52は、着座方向とブレーキ液供給方向とが同一となるように第1供給路61に配置されている。
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