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1. WO2021059680 - PNEUMATIQUE

Numéro de publication WO/2021/059680
Date de publication 01.04.2021
N° de la demande internationale PCT/JP2020/027290
Date du dépôt international 13.07.2020
CIB
B60C 11/13 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03Sculptures des bandes de roulement
13caractérisées par la section transversale de la rainure, p.ex. pour étayer les parois, ou pour empêcher le coincement de pierres
B60C 11/03 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03Sculptures des bandes de roulement
CPC
B60C 11/03
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
B60C 11/13
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
13characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
Déposants
  • 横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 和田 博憲 WADA, Hironori
Mandataires
  • 特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE
Données relatives à la priorité
2019-17460625.09.2019JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
Abrégé
(EN)
This pneumatic tire is provided with a plurality of main grooves 21, 22 that extend in the tire circumferential direction and lands 32 and 33, which are formed as partitioned by the neighboring main grooves 21, 22 and 22, 22. Moreover, the lands 32 and 33 are ribs that are continuous in the tire circumferential direction and are provided with lug grooves 321, 322 and 331, 332 that have a semi-closed structure. Furthermore, at least one main groove 22 of the main grooves 21, 22 and 22, 22 that partition off the lands 32, 33 has a zig-zag shape formed by long sections and short sections being connected in alternation. Moreover, the relationship of the circumferential length Lg2 of the long sections to the wavelength λ2 of the zig-zag shape is 0.70 ≤ Lg2 ⁄ λ2 ≤ 0.90.
(FR)
Ce pneumatique est doté d'une pluralité de rainures principales (21, 22) qui s'étendent dans la direction circonférentielle du pneu et de méplats (32 et 33), qui sont formés de manière à être séparés par les rainures principales adjacentes (21, 22 et 22, 22). De plus, les méplats (32 et 33) sont des nervures qui sont continues dans la direction circonférentielle du pneu et sont dotées de rainures de patte (321, 322 et 331, 332) qui présentent une structure semi-fermée. En outre, au moins une rainure principale (22) des rainures principales (21, 22 et 22, 22) qui séparent les méplats (32, 33) présente une forme de zigzag formée par des sections longues et des sections courtes qui sont raccordées en alternance. De plus, la relation entre la longueur circonférentielle (Lg2) des sections longues et la longueur d'onde (λ2) de la forme de zigzag est de 0,70 ≤ Lg2/λ2 ≤ 0,90.
(JA)
この空気入りタイヤは、タイヤ周方向に延在する複数の主溝21、22と、隣り合う主溝21、22;22、22に区画されて成る陸部32;33とを備える。また、陸部32;33が、タイヤ周方向に連続するリブであり、セミクローズド構造を有するラグ溝321、322;331、332を備える。また、陸部32、33を区画する主溝21、22;22、22のうちの少なくとも一方の主溝22が、長尺部と短尺部とを交互に接続して成るジグザグ形状を有する。また、長尺部の周方向長さLg2が、ジグザグ形状の波長λ2に対して0.70≦Lg2/λ2≦0.90の関係を有する。
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