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1. WO2021043822 - PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'ÉTALONNAGE D'UNE VITESSE DE MOTEUR SOUHAITABLE POUR DES OPÉRATIONS DE PRISE DE FORCE

Numéro de publication WO/2021/043822
Date de publication 11.03.2021
N° de la demande internationale PCT/EP2020/074464
Date du dépôt international 02.09.2020
CIB
F02D 29/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
29Commande de moteurs, cette commande étant particulière aux dispositifs entraînés, ces dispositifs étant autres que des organes ou accessoires essentiels à la marche du moteur, p.ex. commande de moteur par des signaux extérieurs
B60K 25/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
25Entraînements auxiliaires
CPC
B60K 25/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
25Auxiliary drives
F02D 2200/604
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
60said parameters being related to the driver demands or status
604Engine control mode selected by driver, e.g. to manually start particle filter regeneration or to select driving style
F02D 29/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
29Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
F02D 31/001
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
31Use of speed-sensing governors to control combustion engines, not otherwise provided for
001Electric control of rotation speed
F02D 41/021
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
021Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
Déposants
  • DAIMLER AG [DE]/[DE]
Inventeurs
  • VIT, Robert
  • LANG, Andreas
  • CRAWFORD, Joshua
  • PAUL, Kathryn
  • PACK, Edward
  • HOILAND, Gregory
Mandataires
  • SCHEIDLE, Thorsten
Données relatives à la priorité
20194103547803.09.2019IN
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) METHOD AND SYSTEM FOR CALIBRATING DESIRABLE ENGINE SPEED FOR POWER TAKE-OFF OPERATIONS
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'ÉTALONNAGE D'UNE VITESSE DE MOTEUR SOUHAITABLE POUR DES OPÉRATIONS DE PRISE DE FORCE
Abrégé
(EN)
The present invention relates to a system and method of calibrating a desirable engine speed for power take-off (PTO) operation. In particular, the present invention discloses having an instrument cluster unit (ICU) (102) that allows an operator to select a fourth desirable speed value for PTO operation, and a signal actuating module (SAM) (104) that may be configured to receive the value from the ICU (102) and store the value in its memory. Further, the present invention describes having a common power-train control unit (CPC) connected to the SAM (104) and configured to receive the desirable speed value from the SAM (104), and in response, modify one or more engine parameters to attain the desirable speed value for operating an engine PTO.
(FR)
La présente invention concerne un système et un procédé d'étalonnage d'une vitesse de moteur souhaitable pour une opération de prise de force (PTO). En particulier, la présente invention concerne une unité de groupe d'instruments (ICU) (102) qui permet à un opérateur de sélectionner une quatrième valeur de vitesse souhaitable pour une opération de PTO, et un module d'actionnement de signal (SAM) (104) qui peut être conçu pour recevoir la valeur de l'ICU (102) et stocker la valeur dans sa mémoire. En outre, la présente invention concerne une unité de commande de transmission de puissance commune (CPC) raccordée au SAM (104) et conçue pour recevoir la valeur de vitesse souhaitable en provenance du SAM (104), et en réponse, modifier un ou plusieurs paramètres de moteur pour atteindre la valeur de vitesse souhaitable pour réaliser une PTO de moteur.
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