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1. WO2021038640 - DISPOSITIF DE PAPILLON POUR MOTEUR

Numéro de publication WO/2021/038640
Date de publication 04.03.2021
N° de la demande internationale PCT/JP2019/033121
Date du dépôt international 23.08.2019
CIB
F02D 9/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
9Commande des moteurs par étranglement des conduits d'amenée de l'air ou du mélange air-combustible ou par étranglement des conduits d'échappement
CPC
F02D 9/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
9Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
Déposants
  • 株式会社ミクニ MIKUNI CORPORATION [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 河本 義信 KOMOTO, Yoshinobu
Mandataires
  • 長門 侃二 NAGATO, Kanji
Données relatives à la priorité
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) THROTTLE DEVICE FOR ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE PAPILLON POUR MOTEUR
(JA) エンジンのスロットル装置
Abrégé
(EN)
A throttle device (1) for an engine comprises: a throttle valve (5) that is supported by a throttle shaft (4) inside a throttle bore (2a, 3a) of a valve body (2, 3) and driven so as to open and close; and a throttle sensor (11) in which a distal end surface (13b) of a holder (13) is linked to one end of the throttle shaft (4), and a substrate (16), to which a magnetic excitation conductor (14) and a signal detection conductor (15) are provided, is positioned opposing an excitation conductor (12) provided to the distal end surface of the holder (13). In the holder (13), the excitation conductor (12) and a metal embedded threaded member (21) are integrally molded from a synthetic resin material so that the excitation conductor (12) is exposed in the distal end surface, and so that a holder-side threaded part (21b) of the embedded threaded member (21) and a holder-side contact surface (21c) that encloses the holder-side threaded part (21b) are exposed in a proximal end surface (13a). A shaft-side threaded part (23) that threads with the holder-side threaded part (21b) of the embedded threaded member (21) and a shaft-side contact surface (24) that encloses the shaft-side threaded part (23) are formed in one end (4a) of the throttle shaft (4).
(FR)
La présente invention concerne un dispositif de papillon (1) pour un moteur comprenant : un papillon des gaz (5) qui est supporté par un arbre de papillon (4) à l'intérieur d'un alésage de papillon (2a, 3a) d'un corps de soupape (2, 3) et entraîné de manière à s'ouvrir et à se fermer ; et un capteur de papillon (11) dans lequel une surface d'extrémité distale (13b) d'un support (13) est reliée à une extrémité de l'arbre de papillon (4), et un substrat (16), auquel un conducteur d'excitation magnétique (14) et un conducteur de détection de signal (15) sont fournis, est positionné à l'opposé d'un conducteur d'excitation (12) disposé sur la surface d'extrémité distale du support (13). Dans le support (13), le conducteur d'excitation (12) et un élément fileté encastré dans un métal (21) sont moulés d'un seul tenant à partir d'un matériau de résine synthétique de sorte que le conducteur d'excitation (12) est exposé dans la surface d'extrémité distale, et de sorte qu'une partie filetée côté support (21b) de l'élément fileté intégré (21) et une surface de contact côté support (21c) qui entoure la partie filetée côté support (21b) sont exposées dans une surface d'extrémité proximale (13a). Une partie filetée côté arbre (23) qui se visse sur la partie filetée côté support (21b) de l'élément fileté intégré (21) et une surface de contact côté arbre (24) qui entoure la partie filetée côté arbre (23) sont formées dans une extrémité (4a) de l'arbre de papillon (4).
(JA)
バルブボディ(2,3)のスロットルボア(2a,3a)内でスロットル軸(4)により支持され、開閉駆動されるスロットル弁(5)と、スロットル軸(4)の一端にホルダ(13)の先端面(13b)が連結され、ホルダ(13)の先端面に設けられた励起導体(12)に相対向して、励磁導体(14)及び信号検出導体(15)が設けられた基板(16)が配設されてなるスロットルセンサ(11)を備えたエンジンのスロットル装置(1)において、ホルダ(13)は、励起導体(12)が先端面に露出し、金属製の埋込ネジ部材(21)のホルダ側ネジ部(21b)及びホルダ側ネジ部(21b)を包囲するホルダ側当接面(21c)が基端面(13a)に露出するように、励起導体(12)及び埋込ネジ部材(21)が合成樹脂材料により一体成型されてなり、スロットル軸(4)の一端(4a)に、埋込ネジ部材(21)のホルダ側ネジ部(21b)と螺合する軸側ネジ部(23)及び軸側ネジ部(23)を包囲する軸側当接面(24)が形成されている。
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