Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2021010733 - DISPOSITIF DE JOINT HOMOCINÉTIQUE DE TYPE À MOYEU INTÉGRÉ

Numéro de publication WO/2021/010733
Date de publication 21.01.2021
N° de la demande internationale PCT/KR2020/009270
Date du dépôt international 14.07.2020
CIB
B60B 27/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
BROUES DE VÉHICULES; ROUES À PIVOT; ESSIEUX POUR ROUES OU ROUES À PIVOT; AMÉLIORATION DE L'ADHÉRENCE DES ROUES
27Moyeux
Déposants
  • 현대위아 주식회사 HYUNDAI WIA CORPORATION [KR]/[KR]
Inventeurs
  • 정창희 JEONG, Chang Hee
Mandataires
  • 특허법인 신세기 SHINSEGI PATENT LAW FIRM
Données relatives à la priorité
10-2019-008528415.07.2019KR
Langue de publication coréen (KO)
Langue de dépôt coréen (KO)
États désignés
Titre
(EN) HUB-INTEGRATED-TYPE CONSTANT-VELOCITY JOINT DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE JOINT HOMOCINÉTIQUE DE TYPE À MOYEU INTÉGRÉ
(KO) 허브 일체형 등속조인트 장치
Abrégé
(EN)
The present invention relates to a hub-integrated-type constant-velocity joint device, in which one hub housing (40) simultaneously functions as an outer race constituting a constant-velocity joint and as a wheel hub to which a wheel disc (2) and a knuckle (3) are coupled. A boot sealing unit (110) integrally formed with a boot (50) is inserted into a gap (35) between an inner wheel (32) and an outer wheel (33) included in a bearing (30), such that the boot sealing unit (110) functions as an internal seal which blocks the gap between the inner wheel (32) and the outer wheel (33).
(FR)
La présente invention concerne un dispositif de joint homocinétique de type à moyeu intégré, dans lequel un boîtier de moyeu (40) fonctionne simultanément comme un chemin de roulement externe constituant un joint homocinétique et comme un moyeu de roue auquel sont couplés un disque de roue (2) et un joint d'articulation (3). L'invention concerne une unité d'étanchéité de soufflet (110) formée d'un seul tenant avec un soufflet (50) qui est insérée dans un espace (35) entre une roue interne (32) et une roue externe (33) comprise dans un palier (30), de telle sorte que l'unité d'étanchéité de soufflet (110) fonctionne comme un joint interne qui bloque l'espace entre la roue interne (32) et la roue externe (33).
(KO)
본 발명은 허브 일체형 등속조인트 장치에 관한 것으로, 한 개의 허브하우징(40)이 등속조인트를 구성하는 아우터레이스의 역할 및 휠의 디스크(2)와 너클(3)이 결합되는 휠허브의 역할을 동시에 수행하는 구성에서, 부트(50)에 일체로 형성된 부트씰링부(110)가 베어링(30)을 구성하는 내륜(32)과 외륜(33)사이의 틈(35)으로 삽입되어서 내륜(32)과 외륜(33)사이의 틈새를 막는 내측씰의 역할을 하도록 된 것이다.
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international