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1. WO2020200347 - DISPOSITIF ET PROCÉDÉ POUR LE FREINAGE D’UN VÉHICULE REMORQUE

Numéro de publication WO/2020/200347
Date de publication 08.10.2020
N° de la demande internationale PCT/DE2020/000075
Date du dépôt international 06.04.2020
CIB
B60T 7/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
7Organes d'attaque de la mise en action des freins
02par l'entremise d'une personne
04actionnés au pied
B60T 7/20 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
7Organes d'attaque de la mise en action des freins
12par déclenchement automatique; par déclenchement non soumis à la volonté du conducteur ou du passager
20spécialement adaptés pour remorques, p.ex. dans le cas d'un décrochage de la remorque
B60T 8/24 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
24selon l'inclinaison du véhicule ou son changement de direction, p.ex. dans un virage
B60T 13/58 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
10avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
58Systèmes combinés ou transformables
CPC
B60T 13/26
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
24the fluid being gaseous
26Compressed-air systems
B60T 13/263
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
24the fluid being gaseous
26Compressed-air systems
261systems with both indirect application and application by springs or weights and released by compressed air
263specially adapted for coupling with dependent systems, e.g. tractor-trailer systems
B60T 13/265
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
24the fluid being gaseous
26Compressed-air systems
261systems with both indirect application and application by springs or weights and released by compressed air
265dependent systems, e.g. trailer systems
B60T 13/403
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
24the fluid being gaseous
26Compressed-air systems
40indirect, i.e. compressed air booster units ; indirect systems
403specially adapted for coupling with dependent systems, e.g. tractor-trailer systems
B60T 13/58
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
58Combined or convertible systems
B60T 13/581
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
58Combined or convertible systems
581both hydraulic and pneumatic
Déposants
  • SUFFEL FÖRDERTECHNIK GMBH & CO. KG [DE]/[DE]
Inventeurs
  • WILLENBÜCHER, Michael
  • HOFMANN, Claus
Mandataires
  • NITZ, Astrid
Données relatives à la priorité
10 2019 002 497.405.04.2019DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ABBREMSEN EINES ANHÄNGERFAHRZEUGS
(EN) DEVICE AND METHOD FOR BRAKING A TRAILER VEHICLE
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ POUR LE FREINAGE D’UN VÉHICULE REMORQUE
Abrégé
(DE)
Vorrichtung zum Beschleunigen, insbesondere Abbremsen, eines Anhängerfahrzeugs, das durch eine Pneumatikbremse gebremst ist, durch ein von einem Hydrauliksystem angetriebenes Zugfahrzeug, insbesondere einen Gabelstapler und/oder LKW und/oder Traktor, umfassend eine Hydraulikpumpe, die mit zumindest einem Hydraulikmotor über Druckleitungen, insbesondere eine als Zulaufleitung der Hydraulikflüssigkeit und eine als Rücklaufleitung der Hydraulikflüssigkeit, verbunden ist, wobei Antriebsräder des Zugfahrzeugs durch die Hydraulikmotoren antreibbar sind, wobei zumindest ein Drucksensor an einer Druckleitung vorgesehen ist, durch den Drucksensordaten abzunehmen und an ein Anhängersteuerungsmittel, insbesondere umfassend ein Anhängersteuerventil, für die Pneumatikbremse des Anhängerfahrzeugs weitergebbar sind, insbesondere für eine mit einem Bremsbetrieb des Zugfahrzeugs korrespondierende Abbremsung der Pneumatikbremse des Anhängerfahrzeugs.
(EN)
The invention relates to a device for accelerating, in particular braking, a trailer vehicle, which is braked by a pneumatic brake, by a towing vehicle driven by a hydraulic system, in particular a forklift and/or truck and/or tractor, comprising a hydraulic pump connected to at least one hydraulic motor via pressure lines, in particular one as a supply line for the hydraulic fluid and one as a return line for the hydraulic fluid, wherein drive wheels of the towing vehicle can be driven by the hydraulic motors, wherein, on a pressure line, at least one pressure sensor is provided via which pressure sensor data can be acquired and can be forwarded to a trailer control means, in particular comprising a trailer control valve, for the pneumatic brake of the trailer vehicle, in particular for a braking of the pneumatic brake of the trailer vehicle which corresponds to a braking operation of the towing vehicle.
(FR)
Dispositif pour l'accélération, en particulier le freinage, d’un véhicule remorque qui est freiné par un frein pneumatique, par un véhicule tracteur entraîné par un système hydraulique, en particulier un chariot élévateur et/ou un camion et/ou un tracteur, comprenant une pompe hydraulique qui est connectée à au moins un moteur hydraulique à travers des conduites sous pression, en particulier une conduite servant de conduite d'arrivée du liquide hydraulique et une conduite servant de conduite de retour du liquide hydraulique, des roues motrices du véhicule tracteur pouvant être entraînées par les moteurs hydrauliques, au moins un capteur de pression étant prévu au niveau d’une conduite de pression, au moyen duquel des données de capteur de pression peuvent être enregistrées et transmises à un moyen de commande de remorque, en particulier comprenant une soupape de commande de remorque, pour le frein pneumatique du véhicule remorque, en particulier pour un freinage du frein pneumatique du véhicule remorque correspondant à un fonctionnement en freinage du véhicule tracteur.
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