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Paramétrages

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1. WO2020197463 - GROUPE MOTOPROPULSEUR POUR UN VÉHICULE, VÉHICULE TOUT ÉLECTRIQUE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR

Numéro de publication WO/2020/197463
Date de publication 01.10.2020
N° de la demande internationale PCT/SE2020/050209
Date du dépôt international 25.02.2020
CIB
B60K 1/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
1Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
02comprenant plus d'un moteur électrique
B60K 17/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
17Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules
04caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
B60K 17/28 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
17Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules
28caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de prise de force
B60L 15/20 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
15Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p.ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désirées; Adaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train
20pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p.ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
B60K 6/365 2007.10
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
22caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH
36caractérisés par les transmissions à engrenages
365les pignons étant animés d'un mouvement orbital
B60K 25/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
25Entraînements auxiliaires
Déposants
  • SCANIA CV AB [SE]/[SE]
Inventeurs
  • KARLSSON, Stefan
  • NESS, Christian
  • LÖFWALL, Tomas
Mandataires
  • SANDBERG, Mikael
Données relatives à la priorité
1950378-828.03.2019SE
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) A POWERTRAIN FOR A VEHICLE, AN ALL-ELECTRIC VEHICLE, AND A METHOD OF CONTROLLING A POWERTRAIN
(FR) GROUPE MOTOPROPULSEUR POUR UN VÉHICULE, VÉHICULE TOUT ÉLECTRIQUE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR
Abrégé
(EN)
The invention relates to a powertrain (3) for a vehicle (1), the powertrain (3) comprising: a first electrical machine (EM1 ) and a first shaft (S1 ) connected to the first electrical machine (EM1); a second electrical machine (EM2) and a second shaft (S2) connected to the second electrical machine (EM2); an output shaft (8); and a gearbox arrangement (10) connected to the output shaft (8), wherein the first shaft (S1 ) and the second shaft (S2) are arranged to be selectively connected to the output shaft (8), wherein the first shaft (S1 ) is connectable to the output shaft (8) via the gearbox arrangement (10), wherein the second shaft (S2) is configured to be connected to a power take off or an auxiliary component and wherein the first electrical machine (EM1) and the second electrical machine (EM2) are arranged to be controllable independently of each other. The invention further relates to a vehicle comprising a powertrain (3) and a method (100) of controlling a powertrain (3).
(FR)
La présente invention concerne un groupe motopropulseur (3) pour un véhicule (1), le groupe motopropulseur (3) comprenant : une première machine électrique (EM1) et un premier arbre (S1) relié à la première machine électrique (EM1) ; une seconde machine électrique (EM2) et un second arbre (S2) relié à la seconde machine électrique (EM2) ; un arbre de sortie (8) ; et un agencement de boîte de vitesses (10) relié à l'arbre de sortie (8), le premier arbre (S1) et le second arbre (S2) étant agencés pour être sélectivement reliés à l'arbre de sortie (8), le premier arbre (S1) pouvant être relié à l'arbre de sortie (8) par l'intermédiaire de l'agencement de boîte de vitesses (10), le second arbre (S2) étant conçu pour être connecté à une prise de force ou à un composant auxiliaire, et la première machine électrique (EM1) et la seconde machine électrique (EM2) étant agencées pour être commandées indépendamment l'une de l'autre. L'invention concerne en outre un véhicule comprenant un motopropulseur (3) et un procédé (100) de commande d'un motopropulseur (3).
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