Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2020183109 - PORTION DE VEINE SECONDAIRE NON AXISYMÉTRIQUE

Numéro de publication WO/2020/183109
Date de publication 17.09.2020
N° de la demande internationale PCT/FR2020/050505
Date du dépôt international 11.03.2020
CIB
F01D 5/14 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
D"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À DÉPLACEMENT NON POSITIF, p.ex. TURBINES À VAPEUR
5Aubes; Organes de support des aubes; Dispositifs de chauffage, de protection contre l'échauffement, de refroidissement, ou dispositifs contre les vibrations, portés par les aubes ou les organes de support
12Aubes
14Forme ou structure
F01D 9/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
D"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À DÉPLACEMENT NON POSITIF, p.ex. TURBINES À VAPEUR
9Stators
02Injecteurs; Logement des injecteurs; Aubes de stator; Tuyères de guidage
04formant une couronne ou un secteur
F02C 7/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
CENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
7Caractéristiques, parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans, ou d'un intérêt plus général que, les groupes F02C1/-F02C6/181; Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de propulsion par réaction
04Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de turbines à gaz ou de propulsion par réaction
F02C 7/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
CENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
7Caractéristiques, parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans, ou d'un intérêt plus général que, les groupes F02C1/-F02C6/181; Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de propulsion par réaction
20Montage ou bâti de l'ensemble fonctionnel; Disposition permettant la dilatation calorifique ou le déplacement
F02K 1/82 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
KENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION
1Ensembles fonctionnels caractérisés par la forme ou la disposition de la tubulure de jet ou de la tuyère; Tubulures de jet ou tuyères particulières à cet effet
78Autres structures des tubulures de jet
82Parois des tubulures de jet, p.ex. chemises
F02K 3/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
KENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION
3Ensembles fonctionnels comportant une turbine à gaz entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant
02dans lesquels une partie du fluide énergétique passe en dehors de la turbine et de la chambre de combustion
04l'ensemble fonctionnel comprenant des soufflantes carénées, c. à d. des soufflantes à fort débit volumétrique sous basse pression pour augmenter la poussée, p.ex. du type à double flux
06comprenant une soufflante avant
CPC
F01D 5/143
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
5Blades; Blade-carrying members
12Blades
14Form or construction
141Shape, i.e. outer, aerodynamic form
142of the blades of successive rotor or stator blade-rows
143Contour of the outer or inner working fluid flow path wall, i.e. shroud or hub contour
F01D 9/041
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
9Stators
02Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits ; , e.g. individual nozzles
04forming ring or sector
041using blades
F02C 7/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
7Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
04Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
F02C 7/20
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
7Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
20Mounting or supporting of plant; Accommodating heat expansion or creep
F02K 1/82
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
KJET-PROPULSION PLANTS
1Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
78Other construction of jet pipes
82Jet pipe walls, e.g. liners
F02K 3/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
KJET-PROPULSION PLANTS
3Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan
02in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber
04the plant including ducted fans, i.e. fans with high volume, low pressure outputs, for augmenting the jet thrust, e.g. of double-flow type
06with front fan
Déposants
  • SAFRAN AIRCRAFT ENGINES [FR]/[FR]
Inventeurs
  • MAZZELLA, Aurélien
  • SOULAT, Laurent
Mandataires
  • REGIMBEAU
Données relatives à la priorité
190247612.03.2019FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) NON-AXISYMMETRIC SECONDARY DUCT PORTION
(FR) PORTION DE VEINE SECONDAIRE NON AXISYMÉTRIQUE
Abrégé
(EN)
The invention relates to a portion of a turbofan (1) extending about a longitudinal axis (A), comprising: - an outer wall (Pe) and an inner wall (Pi), defining a secondary duct portion (Vs), - a cascade of guide vanes (OGV), each guide vane extending within the secondary duct portion (Vs) between the outer wall (Pe) and the inner wall (Pi), wherein, in the region of the cascade of guide vanes (OGV), and in a plane orthogonal to the longitudinal axis (A), the distance from the outer wall (Pe) to the longitudinal axis (A) along a first axis (X1) orthogonal to the longitudinal axis (A) is greater than the distance from the outer wall (Pi) to the longitudinal axis (A) along a second axis (X2) orthogonal to the longitudinal axis (A) and to the first axis (X1).
(FR)
L'invention concerne une portion de turbomachine (1) double flux s'étendant autour d'un axe longitudinal (A), comprenant : - une paroi externe (Pe) et une paroi interne (Pi), définissant une portion de veine secondaire (Vs), - Une grille d'aubes de redresseurs (OGV), chaque redresseur s'étendant au sein de la portion de veine secondaire (Vs) entre la paroi externe (Pe) et la paroi interne (Pi), dans lequel, au niveau de la grille d'aube de redresseurs (OGV) et dans un plan orthogonal à l'axe longitudinal (A), la distance de la paroi externe (Pe) à l'axe longitudinal (A) selon un premier axe (X1) orthogonal à l'axe longitudinal (A) est supérieure à la distance de la paroi externe (Pi) à l'axe longitudinal (A) selon une deuxième axe (X2) orthogonal à l'axe longitudinal (A) et au premier axe (X1).
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international