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1. WO2020165247 - AGENCEMENT D'AMORTISSEUR POUR UNE SUSPENSION DE VÉHICULE ET UTILISATION D'UN LUBRIFIANT POUR CELUI-CI

Numéro de publication WO/2020/165247
Date de publication 20.08.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2020/053595
Date du dépôt international 12.02.2020
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 14.12.2020
CIB
F16F 9/58 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
9Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
32Parties constitutives
58Butées pour limiter la course, p.ex. disposées sur la tige de piston à l'extérieur du cylindre
F16F 9/54 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
9Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
32Parties constitutives
54Dispositions pour la fixation
F16F 9/32 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
9Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
32Parties constitutives
B60G 13/00 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
GSUSPENSION DES VÉHICULES
13Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des amortisseurs de vibrations
F16N 15/00 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
NLUBRIFICATION
15Lubrification avec substances autres que l'huile ou la graisse; Lubrification caractérisée par l'utilisation de lubrifiants particuliers dans des appareils particuliers ou dans des conditions particulières
CPC
B60G 15/068
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
15Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
02having mechanical spring
06and fluid damper
067characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit
068specially adapted for MacPherson strut-type suspension
B60G 2202/312
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2202Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
30Spring/Damper and/or actuator Units
31with the spring arranged around the damper, e.g. MacPherson strut
312The spring being a wound spring
B60G 2204/128
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2204Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
10Mounting of suspension elements
12Mounting of springs or dampers
128Damper mount on vehicle body or chassis
B60G 2204/4502
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2204Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
45Stops limiting travel
4502using resilient buffer
B60G 2204/45021
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2204Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
45Stops limiting travel
4502using resilient buffer
45021for limiting upper mount movement of a McPherson strut
B60G 2206/41
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2206Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
01Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
40Constructional features of dampers and/or springs
41Dampers
Déposants
  • BASF POLYURETHANES GMBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • LEE, Jae Hong
  • HOLWITT, Ulrich
  • RITTIG, Frank
Mandataires
  • EISENFÜHR SPEISER PATENTANWÄLTE RECHTSANWÄLTE PARTGMBB
Données relatives à la priorité
19156778.312.02.2019EP
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) STOSSDÄMPFERANORDNUNG FÜR EINE FAHRZEUGFEDERUNG, UND VERWENDUNG EINES GLEITMITTELS FÜR SELBIGE
(EN) SHOCK ABSORBER ARRANGEMENT FOR A VEHICLE SUSPENSION AND USE OF A LUBRICANT FOR SAME
(FR) AGENCEMENT D'AMORTISSEUR POUR UNE SUSPENSION DE VÉHICULE ET UTILISATION D'UN LUBRIFIANT POUR CELUI-CI
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Stoßdämpferanordnung (1) für eine Fahrzeugfederung, mit einem Stoßdämpfer (3), der eine Dämpferkappe (7), und eine Kolbenstange (5) aufweist, und einer an der Kolbenstange (5) gegenüber dem Stoßdämpfer (3) angeordneten Zusatzfeder, welche eine der Dämpferkappe (7) zugewandte Mantelfläche (13) und eine der Kolbenstange (5) zugewandte Innenfläche (21) aufweist, und dazu eingerichtet ist, die Bewegung des Stoßdämpfers (3) in Richtung der Kolbenstange (5) bei Kontakt mit der Dämpferkappe (7) zu dämpfen. Es wird vorgeschlagen, dass die Mantelfläche (13) und/oder die Innenfläche (21) zumindest partiell mit einem Gleitmittel (17) beschichtet ist.
(EN)
The invention relates to a shock absorber arrangement (1) for a vehicle suspension, having a shock absorber (3), which has a damper cap (7) and a piston rod (5), and an additional spring arranged on the piston rod (5) opposite the shock absorber (3), which additional spring has a shell surface (13) facing the damper cap (7) and an inner surface (21) facing the piston rod (5), and is designed to dampen the movement of the shock absorber (3) in the direction of the piston rod (5) upon contact with the damper cap (7). According to the invention, the shell surface (13) and/or the inner surface (21) is coated at least partially with a lubricant (17).
(FR)
L'invention concerne un agencement d'amortisseur (1) pour une suspension de véhicule, comprenant un amortisseur (3), qui présente une coiffe d'amortisseur (7) et une tige de piston (5), et un ressort supplémentaire disposé au niveau de la tige de piston (5) en regard de l'amortisseur (3), lequel présente une surface d'enveloppe (13) tournée vers la coiffe d'amortisseur (7) et une surface intérieure (21) tournée vers la tige de piston (5), et est prévu pour amortir le mouvement de l'amortisseur (3) dans la direction de la tige de piston (5) en cas de contact avec la coiffe d'amortisseur (7). Selon l'invention, la surface d'enveloppe (13) et/ou la surface intérieure (21) sont revêtues au moins en partie avec un lubrifiant (17).
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