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1. WO2020162002 - VÉHICULE DU TYPE À SELLE

Numéro de publication WO/2020/162002
Date de publication 13.08.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2019/046781
Date du dépôt international 29.11.2019
CIB
F02D 9/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
9Commande des moteurs par étranglement des conduits d'amenée de l'air ou du mélange air-combustible ou par étranglement des conduits d'échappement
02par étranglement des conduits d'amenée
F02D 43/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
43Commande électrique simultanée de plusieurs fonctions, p.ex. allumage, mélange air-combustible, recirculation, suralimentation, traitement des gaz d'échappement
F01N 3/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
18caractérisés par les méthodes d'opération; Commande
20spécialement adaptés à la conversion catalytique
F01N 3/24 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
24caractérisés par les aspects de structure de l'appareillage de conversion
F02D 41/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
04introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement
F02D 41/32 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
30Commande de l'injection de combustible
32du type à basse pression
CPC
F01N 3/20
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18characterised by methods of operation; Control
20specially adapted for catalytic conversion
F01N 3/24
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
24characterised by constructional aspects of converting apparatus
F02D 41/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
04Introducing corrections for particular operating conditions
F02D 41/32
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
30Controlling fuel injection
32of the low pressure type
F02D 43/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
43Conjoint electrical control of two or more functions, e.g. ignition, fuel-air mixture, recirculation, supercharging, exhaust-gas treatment
F02D 45/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
45Electrical control not provided for in groups F02D41/00 - F02D43/00
Déposants
  • ヤマハ発動機株式会社 YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 山内 大輔 YAMAUCHI, Daisuke
  • 佐々木 望 SASAKI, Nozomu
Mandataires
  • 特許業務法人タス・マイスター TASS MEISTER PATENT FIRM
Données relatives à la priorité
2019-01832404.02.2019JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) SADDLE-TYPE VEHICLE
(FR) VÉHICULE DU TYPE À SELLE
(JA) 鞍乗型車両
Abrégé
(EN)
Provided is a saddle-type vehicle provided with a catalyst for purifying exhaust gas discharged from an engine combustion chamber, and the vehicle being capable of improving exhaust purification performance without increasing the size of the catalyst, and thus ensuring the degree of freedom regarding the position of the catalyst. According to the present invention, a control device controls fuel injection from an injector so as to meet the following requirements (A), (B), and (C) in a state where a throttle valve is open and the opening of the throttle valve is constant. (A) Minimum fuel injection for injecting fuel in a minimum injection amount is intermittently carried out multiple times. (B) Between two minimum fuel injection operations of the minimum fuel injection intermittently carried out multiple times, intermediate fuel injection for injecting fuel into a suction passage in an injection amount more than that for the minimum fuel injection is carried out multiple times. (C) Fuel injection amounts of at least two intermediate fuel injection operations of the intermediate fuel injection carried out multiple times are different from each other.
(FR)
L'invention concerne un véhicule du type à selle pourvu d'un catalyseur pour purifier les gaz d'échappement évacués à partir d'une chambre de combustion de moteur, le véhicule étant susceptible d'améliorer les performances de purification d'échappement sans augmenter la taille du catalyseur et garantissant ainsi le degré de liberté concernant la position du catalyseur. Selon la présente invention, un dispositif de commande commande l'injection de carburant à partir d'un injecteur de façon à satisfaire les exigences suivantes (A), (B) et (C) dans un état dans lequel un papillon des gaz est ouvert et l'ouverture du papillon des gaz est constante. (A) Une injection de carburant minimale pour injecter du carburant en une quantité d'injection minimale est effectuée par intermittence à de multiples reprises. (B) Entre deux opérations d'injection de carburant minimale de l'injection de carburant minimale exécutée par intermittence à de multiples reprises, une injection de carburant intermédiaire pour injecter du carburant dans un passage d'aspiration en une quantité d'injection supérieure à celle pour l'injection de carburant minimale est réalisée à de multiples reprises. (C) Des quantités d'injection de carburant d'au moins deux opérations d'injection de carburant intermédiaire de l'injection de carburant intermédiaire effectuées à de multiples reprises sont différentes les unes des autres.
(JA)
エンジンの燃焼室から排出される排ガスを浄化する触媒を備える鞍乗型車両であって、触媒のサイズを大きくしなくても排気浄化性能を向上させることができ、それによって、触媒の配置についての自由度を確保することができる鞍乗型車両を提供する。制御装置は、スロットル弁が開いた状態であってかつスロットル弁の開度が一定である状態において、以下の(A)、(B)及び(C)をそれぞれ満たすように、インジェクタによる燃料の噴射を制御する。 (A)最も少ない噴射量にて燃料を噴射する最少燃料噴射を間欠的に複数回行う。 (B)間欠的に複数回行う最少燃料噴射のうち2つの最少燃料噴射の間では、最少燃料噴射における燃料の噴射量よりも多い噴射量にて燃料を吸気通路部内に噴射する中間燃料噴射を複数回行う。 (C)複数回行う中間燃料噴射のうち少なくとも2つの中間燃料噴射のそれぞれにおける燃料の噴射量が互いに異なる。
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