Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2020161200 - ENTREE D'AIR D'UNE NACELLE DE TURBOREACTEUR D'AERONEF COMPORTANT DES OUVERTURES DE VENTILATION D'UN FLUX D'AIR CHAUD DE DEGIVRAGE

Numéro de publication WO/2020/161200
Date de publication 13.08.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2020/052894
Date du dépôt international 05.02.2020
CIB
F02C 7/045 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
CENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
7Caractéristiques, parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans, ou d'un intérêt plus général que, les groupes F02C1/-F02C6/181; Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de propulsion par réaction
04Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de turbines à gaz ou de propulsion par réaction
045comportant des dispositifs destinés à supprimer le bruit
F02C 7/047 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
CENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
7Caractéristiques, parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans, ou d'un intérêt plus général que, les groupes F02C1/-F02C6/181; Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de propulsion par réaction
04Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de turbines à gaz ou de propulsion par réaction
047Chauffage pour prévenir le givrage
CPC
F02C 7/045
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
7Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
04Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
045having provisions for noise suppression
F02C 7/047
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
7Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
04Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
047Heating to prevent icing
F05D 2250/283
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
2250Geometry
20Three-dimensional
28patterned
283honeycomb
F05D 2260/96
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
2260Function
96Preventing, counteracting or reducing vibration or noise
Y02T 50/60
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
50Aeronautics or air transport
60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Déposants
  • SAFRAN NACELLES [FR]/[FR]
Inventeurs
  • PASCAL, Sébastien, Laurent, Marie
  • NOGUES, Jean-Michel, Paul, Ernest
  • VERSAEVEL, Marc
  • CHAUVEAU, François
Mandataires
  • ARGYMA
Données relatives à la priorité
FR190128108.02.2019FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) AIR INTAKE OF AN AIRCRAFT TURBOJET ENGINE NACELLE COMPRISING VENTILATION ORIFICES FOR A DE-ICING FLOW OF HOT AIR
(FR) ENTREE D'AIR D'UNE NACELLE DE TURBOREACTEUR D'AERONEF COMPORTANT DES OUVERTURES DE VENTILATION D'UN FLUX D'AIR CHAUD DE DEGIVRAGE
Abrégé
(EN)
The invention relates to an air intake of an aircraft turbojet engine nacelle extending along an axis X, in which an air flow circulates from upstream to downstream, the air intake comprising an inner wall (21) and an outer wall (22) which are connected by a leading edge (23) and an inner partition (25) so as to delimit an annular cavity (24), the air intake comprising means for injecting at least one hot air flow FAC into the inner cavity (24) and at least one ventilation orifice (3) formed in the outer wall (22) in order to allow the hot air flow FAC to escape after heating the inner cavity (24), the air intake comprising at least one acoustic member (5) positioned in the inner cavity (24) facing the ventilation orifice (3) so as to modify the acoustic resonance frequencies and/or to attenuate the acoustic waves formed in the inner cavity (24) via the ventilation orifice (3).
(FR)
Une entrée d'air d'une nacelle de turboréacteur d'aéronef s'étendant selon un axe X dans lequel circule un flux d'air d'amont vers l'aval, l'entrée d'air comportant une paroi intérieure (21) et une paroi extérieure (22) reliées par un bord d'attaque (23) et une cloison interne (25) de manière à délimiter une cavité annulaire (24), l'entrée d'air comportant des moyens d'injection d'au moins un flux d'air chaud FAC dans la cavité intérieure (24) et au moins une ouverture de ventilation (3) formée dans la paroi extérieure (22) pour permettre l'échappement du flux d'air chaud FAC après chauffage de la cavité intérieure (24), l'entrée d'air comprenant au moins un organe acoustique (5) positionné dans la cavité intérieure (24) en regard de l'ouverture de ventilation (3) de manière à modifier les fréquences de résonnance acoustique, et/ou atténuer les ondes acoustiques formées dans la cavité intérieure (24) via l'ouverture de ventilation (3).
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international