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1. WO2020160962 - MODULE DE BATTERIE POUR VÉHICULES À DÉTECTION DE PRESSION REDONDANTE

Numéro de publication WO/2020/160962
Date de publication 13.08.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2020/052031
Date du dépôt international 28.01.2020
CIB
H01M 10/42 2006.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
10Eléments secondaires; Leur fabrication
42Procédés ou dispositions pour assurer le fonctionnement ou l'entretien des éléments secondaires ou des demi-éléments secondaires
H01M 10/48 2006.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
10Eléments secondaires; Leur fabrication
42Procédés ou dispositions pour assurer le fonctionnement ou l'entretien des éléments secondaires ou des demi-éléments secondaires
48Accumulateurs combinés avec des dispositions de mesure, de test ou d'indication d'état, p.ex. du niveau ou de la densité de l'électrolyte
CPC
B60L 3/0046
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
3Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
0023Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
0046relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
B60L 58/10
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
58Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
10for monitoring or controlling batteries
G01L 15/00
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
15Devices or apparatus for measuring two or more fluid pressure values simultaneously
H01M 10/4257
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
10Secondary cells; Manufacture thereof
42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
425Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
4257Smart batteries, e.g. electronic circuits inside the housing of the cells or batteries
H01M 10/48
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
10Secondary cells; Manufacture thereof
42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
48Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating condition, e.g. level or density of the electrolyte
H01M 2220/20
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
2220Batteries for particular applications
20Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
Déposants
  • VITESCO TECHNOLOGIES GMBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • WEBER, Christian
  • LEIDERER, Hermann
  • WIMMER, Matthias
Mandataires
  • WALDMANN, Alexander
Données relatives à la priorité
10 2019 201 429.105.02.2019DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) BATTERIEMODUL FÜR FAHRZEUGE MIT REDUNDANTER DRUCKERFASSUNG
(EN) BATTERY MODULE FOR VEHICLES WITH REDUNDANT PRESSURE SENSING
(FR) MODULE DE BATTERIE POUR VÉHICULES À DÉTECTION DE PRESSION REDONDANTE
Abrégé
(DE)
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemodul (100) für Fahrzeuge. Das erfindungsgemäße Batteriemodul (100) umfasst ein Batteriegehäuse (110), das dazu ausgebildet ist, zumindest eine Batteriezelle (120) aufzunehmen, und eine im Batteriegehäuse (110) angeordnete Sensoreinheit (200), die ein Sensorgehäuse (210) aufweist, in dem ein erster Drucksensor (220) zum Erfassen des Drucks innerhalb des Batteriegehäuses (110), ein zweiter Drucksensor (230) zum Erfassen des Drucks innerhalb des Batteriegehäuses (110) und eine anwendungsspezifische, integrierte Schaltung (240) angeordnet sind, die über eine erste Verbindung (242) mit dem ersten Drucksensor (220) und über eine zweite Verbindung (244) mit dem zweiten Drucksensor (230) verbunden und dazu ausgebildet ist, die vom ersten Drucksensor (220) und zweiten Drucksensor (230) erfassten Druckwerte zumindest teilweise zu verarbeiten und über eine gemeinsame Ausgangsverbindung (246) an eine Fahrzeugsteuerung zu übermitteln.
(EN)
The present invention relates to a battery module (100) for vehicles. The battery module (100) according to the invention comprises a battery housing (110), designed to accommodate at least one battery cell (120), and a sensor unit (200), which is arranged in the battery housing (110) and has a sensor housing (210), arranged in which are a first pressure sensor (220) for sensing the pressure within the battery housing (110), a second pressure sensor (230) for sensing the pressure within the battery housing (110) and an application-specific, integrated circuit (240), which is connected to the first pressure sensor (220) via a first connection (242), and to the second pressure sensor (230) via a second connection (244), and is designed to process, at least to some extent, the pressure values sensed by the first pressure sensor (220) and second pressure sensor (230) and to transmit these to a vehicle control via a joint output connection (246).
(FR)
La présente invention concerne un modèle de batterie (100) pour véhicules. Le module de batterie (100) selon l'invention comprend un carter (110) de batterie, qui est conçu pour loger au moins un élément (120) de batterie, et une unité capteur (200) qui est disposée dans le carter (110) de batterie et qui présente un boîtier (210) de capteur, dans lequel sont disposés un premier capteur (220) de pression destiné à détecter la pression à l'intérieur du carter (110) de batterie, un deuxième capteur (230) de pression destiné à détecter la pression à l'intérieur du carter (110) de batterie et un circuit intégré à application spécifique (240), qui est relié au premier capteur (220) de pression par l'intermédiaire d'une première liaison (242) et au deuxième capteur (230) de pression par l'intermédiaire d'une deuxième liaison (244) et qui est conçu pour traiter au moins partiellement les valeurs de pression détectées par le premier capteur (220) de pression et par le deuxième capteur (230) de pression et pour les transmettre à une commande de véhicule par l'intermédiaire d'une liaison de sortie (246) commune.
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