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1. WO2020160811 - SYSTÈME DE FREINAGE À ASSISTANCE ÉLECTROHYDRAULIQUE POUR VÉHICULE

Numéro de publication WO/2020/160811
Date de publication 13.08.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2019/083200
Date du dépôt international 30.11.2019
CIB
B60T 8/40 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
40comportant un circuit de fluide additionnel ayant des moyens de pressurisation du fluide pour modifier la pression du fluide de freinage, p.ex. comportant des pompes entraînées par les roues pour détecter une condition relative à la vitesse, ou des pompes commandées par des moyens indépendants du système de freinage
CPC
B60T 8/4081
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
32responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
34having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
40comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
4072Systems in which a driver input signal is used as a control signal for the additional fluid circuit which is normally used for braking
4081Systems with stroke simulating devices for driver input
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • VOLLERT, Herbert
  • BRESSER, Andreas
  • HAGSPIEL, Martin
  • WEH, Andreas
  • WILCOX, Michael
  • RIETHMUELLER, Joerg
Données relatives à la priorité
10 2019 201 536.007.02.2019DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) ELEKTROHYDRAULISCHE FREMDKRAFT-FAHRZEUGBREMSANLAGE
(EN) ELECTRO-HYDRAULIC EXTERNAL-POWER VEHICLE BRAKING SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE FREINAGE À ASSISTANCE ÉLECTROHYDRAULIQUE POUR VÉHICULE
Abrégé
(DE)
Die Erfindung schlägt vor, eine Kolben-Zylinder-Einheit (5) eines Fremdkraft-Bremsdruckerzeugers (3) einer elektrohydraulischen Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlage (1) durch ein Druckbegrenzungsventil (26) und ein steuerbares Ventil (27) mit einem drucklosen Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter (10) zu verbinden. Das Druckbegrenzungsventil (26) verhindert Druckspitzen in der Fahrzeugbremsanlage (1), wenn während eines Druckaufbaus mit dem Fremdkraft-Bremsdruckerzeuger (3) Einlassventile (14) hydraulischer Radbremsen (2) der Fahrzeugbremsanlage (1) geschlossen werden. Durch das steuerbare Ventil (27) kann während einer Schlupfregelung Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter (10) nachgesaugt oder abgelassen werden.
(EN)
The invention involves connecting a piston-cylinder unit (5) of an external-power brake pressure generator (3) of an electro-hydraulic external-power vehicle brake system (1) to an unpressurised brake fluid storage container (10) via a pressure-limiting valve (26) and a controllable valve (27). The pressure-limiting valve (26) prevents pressure spikes in the vehicle brake system (1), if inlet valves (14) of hydraulic wheel brakes (2) of the vehicle brake system (1) are closed during a pressure build-up with the external-power brake pressure generator (3). Using the controllable valve (27), brake fluid can be released or drawn in from the break fluid storage container (10) during a slip-control process.
(FR)
L’invention propose de raccorder une unité piston-cylindre (5) d‘un générateur (3) de pression de freinage assisté pour un système de freinage de véhicule (1) à assistance électrohydraulique, à un réservoir de liquide de frein sans pression (10) à travers une soupape de surpression (26) et une soupape commandable (27). La soupape de surpression (26) prévient des pointes de pression dans le système de freinage de véhicule (1) lorsque des soupapes d'entrée (14) de freins de roue hydrauliques (2) du système de freinage de véhicule (1) sont fermées durant une montée en pression effectuée au moyen du générateur (3) de pression de freinage assisté. La soupape commandable (27) permet de réaspirer ou d'évacuer le liquide de frein du réservoir de liquide de frein (10) durant une régulation antipatinage.
Également publié en tant que
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