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1. WO2020160773 - PROCÉDÉ PERMETTANT DE PRÉDIRE SI AU MOINS UN DISPOSITIF DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL D'UN VÉHICULE DOIT ÊTRE ACTIVÉ OU DÉSACTIVÉ PENDANT UN DÉPLACEMENT

Numéro de publication WO/2020/160773
Date de publication 13.08.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2019/053002
Date du dépôt international 07.02.2019
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 13.12.2019
CIB
B60W 50/00 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
WCOMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
50Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
B60W 30/18 2012.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
WCOMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
18Propulsion du véhicule
B60K 23/08 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
23Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs
08pour le changement du nombre de roues motrices
B60K 17/346 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
17Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules
34pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices
344comportant une boîte de transfert
346la boîte de transfert étant un mécanisme différentiel
CPC
B60K 17/3465
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
17Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
34for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles
344having a transfer gear
346the transfer gear being a differential gear
3462with means for changing distribution of torque between front and rear wheels
3465self-actuated means, e.g. differential locked automatically by difference of speed
B60K 2023/0841
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
23Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
08for changing number of driven wheels ; , for switching from driving one axle to driving two or more axles
0808for varying torque distribution between driven axles, e.g. by transfer clutch
0841for locking a central differential, e.g. by using a lock-up clutch
B60K 23/0808
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
23Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
08for changing number of driven wheels ; , for switching from driving one axle to driving two or more axles
0808for varying torque distribution between driven axles, e.g. by transfer clutch
B60W 10/14
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
12including control of differentials
14Central differentials for dividing torque between front and rear axles
B60W 2300/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
2300Indexing codes relating to the type of vehicle
12Trucks; Load vehicles
B60W 2552/40
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
2552Input parameters relating to infrastructure
40Coefficient of friction
Déposants
  • VOLVO TRUCK CORPORATION [SE]/[SE]
Inventeurs
  • FRIES, Johan
  • BORA, Teodoro
Mandataires
  • VALEA AB
Données relatives à la priorité
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) A METHOD FOR PREDICTING IF AT LEAST ONE DIFFERENTIAL LOCK OF A VEHICLE SHOULD BE ACTIVATED OR DEACTIVATED DURING TRAVELLING
(FR) PROCÉDÉ PERMETTANT DE PRÉDIRE SI AU MOINS UN DISPOSITIF DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL D'UN VÉHICULE DOIT ÊTRE ACTIVÉ OU DÉSACTIVÉ PENDANT UN DÉPLACEMENT
Abrégé
(EN)
The invention relates to a method for predicting if at least one differential lock (10, 20, 30) of a vehicle (100) should be activated or deactivated during travelling along a road path (A), the method comprising the following steps: - (S1) receiving recorded road condition information of the road path (A) which the vehicle is intended to follow and which has been recorded by at least one vehicle which has previously been travelling on the road path (A); and - (S2) predicting if said at least one differential lock should be activated or deactivated, wherein the prediction is at least based on the recorded road condition information. The invention also relates to a method for activating and deactivating at least one differential lock, to a control unit, a vehicle, a computer program and to a computer readable medium carrying a computer program.
(FR)
L'invention concerne un procédé permettant de prédire si au moins un dispositif de blocage du différentiel (10, 20, 30) d'un véhicule doit être activé ou désactivé pendant un déplacement le long d'un trajet routier (A), le procédé comprenant les étapes suivantes : - (S1) recevoir des informations de conditions routières enregistrées du trajet routier (A) que le véhicule est destiné à suivre et qui ont été enregistrées par au moins un véhicule qui s'est déplacé préalablement sur le trajet routier (A) ; et - (S2) prédire si ledit dispositif de blocage du différentiel doit être activé ou désactivé, la prédiction étant au moins basée sur les informations de conditions routières enregistrées. L'invention concerne également un procédé d'activation et de désactivation d'au moins un dispositif de blocage du différentiel, une unité de commande, un véhicule, un programme d'ordinateur et un support lisible par ordinateur comportant un programme d'ordinateur.
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