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Paramétrages

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1. WO2020160728 - CHARIOT DE TRANSPORT

Numéro de publication WO/2020/160728
Date de publication 13.08.2020
N° de la demande internationale PCT/DE2020/100058
Date du dépôt international 30.01.2020
CIB
B62B 5/04 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
BVÉHICULES PROPULSÉS À LA MAIN, p.ex. VOITURES À BRAS OU VOITURES D'ENFANTS; TRAÎNEAUX
5Accessoires ou détails spécialement adaptés aux voitures à bras
04Mécanismes de freinage; Dispositifs d'immobilisation
CPC
B62B 5/0414
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
5Accessories or details specially adapted for hand carts
04Braking mechanisms; Locking devices against movement
0404automatic
0414dead man's brakes
B62B 5/0485
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
5Accessories or details specially adapted for hand carts
04Braking mechanisms; Locking devices against movement
0485by braking on the running surface, e.g. the tyre
B62B 5/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
5Accessories or details specially adapted for hand carts
06Hand moving equipment, e.g. handle bars
Déposants
  • HENKST, Peter [DE]/[DE]
Inventeurs
  • HENKST, Peter
Mandataires
  • BRANDT & NERN PATENTANWÄLTE
Données relatives à la priorité
10 2019 102 876.006.02.2019DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) TRANSPORTWAGEN
(EN) TRANSPORT TROLLEY
(FR) CHARIOT DE TRANSPORT
Abrégé
(DE)
Es wird ein Transportwegen mit einem Plattformaufbau (1), an dessen dem Boden zugewandter Unterseite eine Mehrzahl von Fahrrollen (6) in Lagerböcken drehbar aufgenommen sind, wobei mindestens zwei Fahrrollen durch eine mittels eines handbetätigten Zugbügels (18) zum Verschieben des Transportwagens derart ansteuerbare Bremsvorrichtung derart blockierbar sind, dass ein Absenken des Zugbügels in Richtung des Bodens die Blockierstellung der Bremsvorrichtung aufhebt, vorgestellt, bei dem erfindungsgemäß der Zugbügel am Plattformaufbau in zwei Drehlagern (9) schwenkbar gelagert und mit einem Plattformrahmen, an welchem die beiden blockierbaren Fahrrollen in den jeweiligen Lagerböcken (5) festgelegt sind, fest verbunden ist, wobei die Lagerböcke mittels Führungszapfen (11) in plattformaufbauseitigen Aufnahmen vertikal verschieblich geführt sind und am Plattformaufbau (1) Bremselemente (22) angeordnet sind, welche in Blockierstellung der Bremsvorrichtung die Lauffläche der jeweilig blockierbaren Fahrrollen kontaktieren.
(EN)
The invention relates to a transport trolley having a platform structure (1), on the lower side of which that faces the ground a plurality of castors (6) are accommodated rotatably in bearing brackets, wherein at least two castors can be blocked by a braking device, which can be activated by means of a manually actuated pulling bar (18) for moving the transport trolley, in such a manner that lowering of the pulling bar in the direction of the ground cancels the blocking position of the braking device. According to the invention, the pulling bar is mounted pivotably on the platform structure in two rotary bearings (9) and is fixedly connected to a platform frame on which the two blockable castors are secured in the respective bearing brackets (5), wherein the bearing brackets are vertically displaceably guided in receptacles on the platform-structure side by means of guide pins (11), and braking elements (22) are arranged on the platform structure (1), said braking elements making contact with the running surface of the respective blockable castors in the blocking position of the braking device.
(FR)
L'invention concerne un chariot de transport comprenant une structure de plate-forme, sur la face inférieure faisant face au sol de laquelle une pluralité de roulettes sont logées de manière à pouvoir tourner dans des paliers, au moins deux roulettes pouvant être bloquées par un dispositif de freinage pouvant être commandé pour le déplacement du chariot de transport au moyen d'un étrier actionné manuellement de telle façon qu'un abaissement de l'étrier en direction du sol annule le blocage du dispositif de freinage, dans lequel, selon l'invention, l'étrier est monté de manière à pouvoir pivoter dans deux paliers rotatifs sur la structure de plate-forme, et est connecté de manière fixe à un cadre de plate-forme, sur lequel les deux roulettes pouvant être bloquées sont fixées dans les paliers respectifs, les paliers étant guidés de manière à pouvoir être déplacés verticalement au moyen de goupilles de guidage dans des réceptions situées du côté de la structure de plate-forme et des éléments de freinage étant disposés sur la structure de plate-forme, lesquels, dans la position de blocage du dispositif de freinage, entrent en contact avec la surface de roulement des roulettes pouvant être bloquées respectives.
Également publié en tant que
EP2020715669
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