Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2020160625 - COMMANDE DE COUPLE MOTEUR

Numéro de publication WO/2020/160625
Date de publication 13.08.2020
N° de la demande internationale PCT/AU2020/050102
Date du dépôt international 07.02.2020
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 07.12.2020
CIB
B64C 39/02 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
39Aéronefs non prévus ailleurs
02caractérisés par un emploi spécial
B64D 31/06 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
DINSTALLATIONS OU ÉQUIPEMENTS À BORD DES AÉRONEFS; COMBINAISONS DE VOL; PARACHUTES; INSTALLATIONS OU AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES MOTEURS OU DES TRANSMISSIONS DE LA PROPULSION À BORD DES AÉRONEFS
31Commande des groupes moteurs; Leur disposition
02Dispositifs amorçant la mise en œuvre
06actionnés automatiquement
F02D 41/14 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
14introduisant des corrections à boucle fermée
F02D 41/00 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
CPC
B64C 2201/044
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
2201Unmanned aerial vehicles; Equipment therefor
04characterised by type of power plant
044by internal combustion engines, e.g. oscillating piston or rotary piston engines
B64C 2201/146
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
2201Unmanned aerial vehicles; Equipment therefor
14characterised by flight control
146Remote controls
B64C 39/024
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
39Aircraft not otherwise provided for
02characterised by special use
024of the remote controlled vehicle type, i.e. RPV
F02D 2041/1409
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
14Introducing closed-loop corrections
1401characterised by the control or regulation method
1409using at least a proportional, integral or derivative controller
F02D 2200/021
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
021Engine temperature
F02D 2200/701
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
70said parameters being related to the vehicle exterior
701Information about vehicle position, e.g. from navigation system or GPS signal
Déposants
  • ORBITAL AUSTRALIA PTY LTD [AU]/[AU]
Inventeurs
  • WOOLFORD, Richard Albert George
Mandataires
  • WRAYS
Données relatives à la priorité
201990039507.02.2019AU
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) ENGINE TORQUE CONTROL
(FR) COMMANDE DE COUPLE MOTEUR
Abrégé
(EN)
Disclosed is a method of controlling an internal combustion engine (102) of a UAV (100), and also disclosed is a UAV engine system (101). The engine (102) has a fuel delivery means (123) operable to deliver a fuel to a combustion chamber of the engine, and an air flow control means (107) for regulating air flow to the combustion chamber. The method comprises controlling the engine (102) through control of fuelling by way of the fuel delivery means (123) independently of the air flow control means (107), including determining a fuelling requirement for the engine based on a request from a flight control system, and determining an air flow requirement based on or with reference to the fuelling requirement. This provides for fuel-led control of the engine system (101). Specifically, a fuelling requirement for the engine (102) is determined and implemented, and the corresponding air requirement is then determined contingent upon the fuelling requirement.
(FR)
L'invention concerne un procédé de commande d'un moteur à combustion interne (102) d'un UAV (100), ainsi qu'un système de moteur d'UAV (101). Le moteur (102) a un moyen de distribution de carburant (123) utilisable pour distribuer un carburant à une chambre de combustion du moteur, et un moyen de commande de flux d'air (107) pour réguler l'écoulement d'air vers la chambre de combustion. Le procédé consiste à commander le moteur (102) par le biais d'une commande d'alimentation en carburant grâce au moyen de distribution de carburant (123) indépendamment du moyen de commande de flux d'air (107), comprenant la détermination d'une exigence d'alimentation en carburant pour le moteur sur la base d'une demande provenant d'un système de commande de vol, et la détermination d'une exigence de flux d'air sur la base de, ou en référence à, l'exigence d'alimentation en carburant. Ceci permet une commande de conduite de carburant du système de moteur (101). En particulier, une exigence d'alimentation en carburant pour le moteur (102) est déterminée et mise en œuvre, et l'exigence d'air correspondante est ensuite déterminée en fonction de l'exigence d'alimentation en carburant.
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international