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1. WO2020157406 - SUPERALLIAGE A BASE DE NICKEL A TENUE MECANIQUE ET ENVIRONNEMENTALE ELEVEE A HAUTE TEMPERATURE ET A FAIBLE DENSITE

Numéro de publication WO/2020/157406
Date de publication 06.08.2020
N° de la demande internationale PCT/FR2020/050052
Date du dépôt international 15.01.2020
CIB
C22C 19/05 2006.1
CCHIMIE; MÉTALLURGIE
22MÉTALLURGIE; ALLIAGES FERREUX OU NON FERREUX; TRAITEMENT DES ALLIAGES OU DES MÉTAUX NON FERREUX
CALLIAGES
19Alliages à base de nickel ou de cobalt, seuls ou ensemble
03à base de nickel
05avec du chrome
F01D 5/28 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
D"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À DÉPLACEMENT NON POSITIF, p.ex. TURBINES À VAPEUR
5Aubes; Organes de support des aubes; Dispositifs de chauffage, de protection contre l'échauffement, de refroidissement, ou dispositifs contre les vibrations, portés par les aubes ou les organes de support
12Aubes
28Emploi de matériaux spécifiés; Mesures contre l'érosion ou la corrosion
CPC
C22C 19/057
CCHEMISTRY; METALLURGY
22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
CALLOYS
19Alloys based on nickel or cobalt
03based on nickel
05with chromium
051and Mo or W
057with the maximum Cr content being less 10%
F01D 5/28
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
5Blades; Blade-carrying members
12Blades
28Selecting particular materials; ; Particular measures relating thereto;; Measures against erosion or corrosion
F05D 2240/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
2240Components
10Stators
12Fluid guiding means, e.g. vanes
F05D 2300/175
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
2300Materials; Properties thereof
10Metals, alloys or intermetallic compounds
17Alloys
175Superalloys
Y02T 50/60
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
50Aeronautics or air transport
60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Déposants
  • SAFRAN [FR]/[FR]
Inventeurs
  • RAME, Jérémy
  • MENOU, Edern
Mandataires
  • DESORMIERE, Pierre-Louis
  • DAVID, Alain
  • HEALY, Erwan
  • LAIK, Eric
Données relatives à la priorité
190091531.01.2019FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) NICKEL-BASED SUPERALLOY HAVING HIGH MECHANICAL AND ENVIRONMENTAL STRENGTH AT HIGH TEMPERATURES AND LOW DENSITY
(FR) SUPERALLIAGE A BASE DE NICKEL A TENUE MECANIQUE ET ENVIRONNEMENTALE ELEVEE A HAUTE TEMPERATURE ET A FAIBLE DENSITE
Abrégé
(EN)
The invention relates to a nickel-based superalloy comprising, in weight percentages, 5.9 to 6.5% of aluminum, 9.5 to 10.5% of cobalt, 4 to 5% of chromium, 0.1 to 0.2% of hafnium, 0.3 to 0.7% of molybdenum, 3.7 to 4.5% of rhenium, 7.5 to 8.5% of tantalum, 0.2 to 0.7% of titanium, 3.2 to 4% of tungsten, 0 to 0.1% of silicon, the remainder being nickel and inevitable impurities.
(FR)
L'invention concerne un superalliage à base nickel comprenant, en pourcentages massiques, 5,9 à 6,5% d'aluminium, 9,5 à 10,5% de cobalt, 4 à 5% de chrome, 0,1 à 0,2% de hafnium, 0,3 à 0,7% de molybdène, 3,7 à 4,5% de rhénium, 7,5 à 8,5% de tantale, 0,2 à 0,7% de titane, 3,2 à 4% de tungstène, 0 à 0,1% de silicium, le complément étant constitué de nickel et des impuretés inévitables.
Également publié en tant que
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