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1. WO2020116508 - DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE PUISSANCE

Numéro de publication WO/2020/116508
Date de publication 11.06.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2019/047409
Date du dépôt international 04.12.2019
CIB
F16D 13/52 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
13Embrayages à friction
22avec organes d'embrayage mobiles selon l'axe
38à surfaces d'embrayage plates, p.ex. des disques
52Embrayages à lamelles multiples
F16D 43/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
43Embrayages automatiques à commande interne
02actionnés entièrement mécaniquement
04commandés par la vitesse angulaire
06avec masses centrifuges agissant selon l'axe sur une bague de pression mobile ou sur une pièce analogue
08la bague de pression agissant sur des plateaux, des cônes de friction ou des surfaces similaires de friction déplaçables selon l'axe
12les masses centrifuges agissant sur un organe de manœuvre, ou en faisant partie, par lequel la bague de pression peut aussi être actionnée indépendamment des masses
F16D 43/206 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
43Embrayages automatiques à commande interne
02actionnés entièrement mécaniquement
20commandés par le couple, p.ex. embrayages à déclenchement en cas de surcharge, embrayages à glissement avec dispositifs par lesquels le couple fait varier la pression d'embrayage
202du type à rochet
204avec des billes ou des rouleaux intermédiaires
206se déplaçant axialement entre l'engagement et le désengagement
Déposants
  • 株式会社エフ・シー・シー KABUSHIKI KAISHA F.C.C. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 小澤 嘉彦 OZAWA Yoshihiko
  • 曾 恒香 CHEN Han Hiong
  • 吉本 克 YOSHIMOTO Katsu
Mandataires
  • 越川 隆夫 KOSHIKAWA Takao
Données relatives à la priorité
2018-22799605.12.2018JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) POWER TRANSMISSION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE PUISSANCE
(JA) 動力伝達装置
Abrégé
(EN)
A power transmission device is provided which makes it possible to smoothly perform a clutch operation in a state in which the engine braking has been generated. A pressure member (5a, 5b) comprises: a first pressure member (5a) which can be moved by the pressing force of an interlocking member (9) in a direction that creates contact pressure to a drive-side clutch plate (6) and a driven-side clutch plate (7); a second pressure member (5b) which can be moved by the actuating force of an actuating member (10) in a direction that releases the contact pressure on the drive-side clutch plate (6) and the driven-side clutch plate (7); and a back torque transmission cam which, when a rotary force is inputted to a clutch member (4) via the output shaft (3) in the process of a weight member (8) moving from an outer diameter position to an inner diameter position and the first pressure member (5a) moves following the interlocking member (9), moves the second pressure member (5b) relative to the first pressure member (5a) to allow holding the contact pressure between the drive-side clutch plate (6) and the driven-side clutch plate (7).
(FR)
L'invention concerne un dispositif de transmission de puissance qui permet d'effectuer sans à-coups une opération d'embrayage dans un état dans lequel le freinage moteur a été généré. Un élément de pression (5a, 5b) comprend : un premier élément de pression (5a) qui peut être déplacé par la force de pression d'un élément de verrouillage (9) dans une direction qui crée une pression de contact avec une plaque d'embrayage côté entraînement (6) et une plaque d'embrayage côté entraîné (7) ; un deuxième élément de pression (5b) qui peut être déplacé par la force d'actionnement d'un élément d'actionnement (10) dans une direction qui libère la pression de contact sur la plaque d'embrayage côté entraînement (6) et la plaque d'embrayage côté entraîné (7) ; et une came de transmission de couple arrière qui, lorsqu'une force de rotation est appliquée à un élément d'embrayage (4) par le biais de l'arbre de sortie (3) dans le processus au cours duquel un élément de poids (8) se déplace d'une position de diamètre extérieur à une position de diamètre intérieur et le premier élément de pression (5a) se déplace en suivant l'élément de verrouillage (9), déplace le deuxième élément de pression (5b) par rapport au premier élément de pression (5a) pour permettre de maintenir la pression de contact entre la plaque d'embrayage côté entraînement (6) et la plaque d'embrayage côté entraîné (7).
(JA)
エンジンブレーキを生じさせた状態におけるクラッチ操作を円滑に行わせることができる動力伝達装置を提供する。 プレッシャ部材(5a、5b)は、連動部材(9)の押圧力を受けて駆動側クラッチ板(6)及び被動側クラッチ板(7)を圧接させる方向に移動し得る第1プレッシャ部材(5a)と、作動部材(10)の作動力を受けて駆動側クラッチ板(6)及び被動側クラッチ板(7)の圧接力を解放させる方向に移動し得る第2プレッシャ部材(5b)と、ウェイト部材(8)が外径位置から内径位置に移動する過程で出力シャフト(3)を介してクラッチ部材(4)に回転力が入力され、第1プレッシャ部材(5a)が連動部材(9)に追従して移動する際、当該第1プレッシャ部材(5a)に対して第2プレッシャ部材(5b)を移動させて駆動側クラッチ板(6)と被動側クラッチ板(7)との圧接を保持させるバックトルク伝達用カムとを有する動力伝達装置。
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