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1. WO2020116507 - DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE PUISSANCE

Numéro de publication WO/2020/116507
Date de publication 11.06.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2019/047408
Date du dépôt international 04.12.2019
CIB
F16D 13/52 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
13Embrayages à friction
22avec organes d'embrayage mobiles selon l'axe
38à surfaces d'embrayage plates, p.ex. des disques
52Embrayages à lamelles multiples
F16D 43/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
43Embrayages automatiques à commande interne
02actionnés entièrement mécaniquement
04commandés par la vitesse angulaire
06avec masses centrifuges agissant selon l'axe sur une bague de pression mobile ou sur une pièce analogue
08la bague de pression agissant sur des plateaux, des cônes de friction ou des surfaces similaires de friction déplaçables selon l'axe
12les masses centrifuges agissant sur un organe de manœuvre, ou en faisant partie, par lequel la bague de pression peut aussi être actionnée indépendamment des masses
Déposants
  • 株式会社エフ・シー・シー KABUSHIKI KAISHA F.C.C. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 小澤 嘉彦 OZAWA Yoshihiko
  • 曾 恒香 CHEN Han Hiong
  • 片岡 真 KATAOKA Makoto
  • 村井 理隆 MURAI Masataka
Mandataires
  • 越川 隆夫 KOSHIKAWA Takao
Données relatives à la priorité
2018-22799505.12.2018JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) POWER TRANSMISSION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE PUISSANCE
(JA) 動力伝達装置
Abrégé
(EN)
Provided is a power transmission device capable of improving operability by suppressing abruptness during power transmission. This power transmission device has: an interlocking member 9 that can move a pressure member 5 from a non-operable position to the operable position; a release spring m that can apply a biasing force while allowing the movement of the interlocking member 9 and the pressure member 5 until a driving side clutch plate 6 and a driven-side clutch plate 7 reach an engaged state before being in pressed contact; and a clutch spring 11 which is contracted in a process in which the interlocking member 9 moves to further move the pressure member 5 after the driving side clutch plate 6 and the driven side clutch plate 7 reach the engaged state, and which can apply a press contact force to the driving side clutch plate 6 and the driven side clutch plate 7 while allowing the movement of the interlocking member 9 and the pressure member 5. The clutch spring 11 has a set load that is set smaller than the maximum load of the release spring m.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de transmission de puissance susceptible d'améliorer l'opérabilité en supprimant le caractère abrupt pendant la transmission de puissance. Le dispositif de transmission de puissance selon l'invention comprend : un élément de verrouillage mutuel (9) qui peut déplacer un élément de pression (5) d'une position non opérationnelle à la position opérationnelle ; un ressort de libération (m) qui peut appliquer une force de sollicitation tout en permettant le déplacement de l'élément de verrouillage mutuel (9) et de l'élément de pression (5) jusqu'à ce qu'une plaque d'embrayage côté entraînement (6) et une plaque d'embrayage côté entraîné (7) atteignent un état en prise avant d'être en contact pressé ; et un ressort d'embrayage (11) qui est contracté dans un processus dans lequel l'élément de verrouillage mutuel (9) se déplace pour déplacer davantage l'élément de pression (5) après que la plaque d'embrayage côté entraînement (6) et la plaque d'embrayage côté entraîné (7) ont atteint l'état en prise, et qui peut appliquer une force de contact de pression à la plaque d'embrayage côté entraînement (6) et à la plaque d'embrayage côté entraîné (7) tout en permettant le déplacement de l'élément de verrouillage mutuel (9) et de l'élément de pression (5). Le ressort d'embrayage (11) a une charge définie qui est définie pour être plus petite que la charge maximale du ressort de libération (m).
(JA)
動力伝達時の唐突感を抑制して操作性を向上させることができる動力伝達装置を提供する。 プレッシャ部材5を非作動位置から前記作動位置に移動させ得る連動部材9と、駆動側クラッチ板6及び被動側クラッチ板7が圧接される前の締結状態に達するまで連動部材9及びプレッシャ部材5の移動を許容しつつ付勢力を付与し得るレリーズスプリングmと、駆動側クラッチ板6及び被動側クラッチ板7が締結状態に達した後、連動部材9が移動してプレッシャ部材5が更に移動する過程で圧縮され、連動部材9及びプレッシャ部材5の移動を許容しつつ駆動側クラッチ板6及び被動側クラッチ板7の圧接力を付与し得るクラッチスプリング11とを有した動力伝達装置において、クラッチスプリング11は、そのセット荷重がレリーズスプリングmの最大荷重より小さく設定されたものである。
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