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Paramétrages

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1. WO2020115917 - ARBRE D'HÉLICE

Numéro de publication WO/2020/115917
Date de publication 11.06.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2018/045601
Date du dépôt international 12.12.2018
CIB
B60K 17/22 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
17Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules
22caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'arbre principal d'entraînement, p.ex. arbre à cardan
CPC
B60K 17/22
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
17Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
22characterised by arrangement, location, or type of main drive shafting, e.g. cardan shaft
Déposants
  • 株式会社ショーワ SHOWA CORPORATION [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 申 大珍 SHIN Daejin
Mandataires
  • 特許業務法人磯野国際特許商標事務所 ISONO INTERNATIONAL PATENT OFFICE, P.C.
Données relatives à la priorité
2018-22761104.12.2018JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) PROPELLER SHAFT
(FR) ARBRE D'HÉLICE
(JA) 推進軸
Abrégé
(EN)
A propeller shaft (1) comprising a universal joint (6) and a shaft member (40) to be linked with the universal joint (6), wherein: the universal joint (6) includes an outer ring (10) and a motive transmission member that is linked with one end section (41) of the shaft member (40) and is disposed in the outer ring (10) in a freely swingable manner; the shaft member (40) includes a large diameter section (42) that is formed larger in diameter than the one end section (41); the outer ring (10) has a plurality of bolt bores (13) formed so as to penetrate therethrough in the shaft direction; and the one end section of the large diameter section (42) has a plurality of recess sections (46) for a bolt tightening tool that are disposed at the same phase as the bolt bores (13) when seen from the shaft direction.
(FR)
L'invention concerne un arbre d'hélice (1) comprenant un joint universel (6) et un élément arbre (40) devant être relié au joint universel (6), le joint universel (6) comprenant un anneau externe (10) et un élément de transmission motrice qui est relié à une section d'extrémité (41) de l'élément arbre (40) et qui est disposé dans l'anneau externe (10) de manière à pouvoir osciller librement ; l'élément arbre (40) comprend une section de grand diamètre (42) qui est formée plus grande en diamètre que la section d'extrémité (41) ; l'anneau externe (10) a une pluralité d'alésages de boulon (13) formés de façon à pénétrer à travers celui-ci dans la direction d'arbre ; et la section d'extrémité de la section de grand diamètre (42) a une pluralité de sections d'évidement (46) pour un outil de serrage de boulon qui sont disposées à la même phase que les alésages de boulon (13) lorsqu'ils sont vus depuis la direction d'arbre.
(JA)
自在継手(6)と、自在継手(6)に連結する軸部材(40)と、を備える推進軸(1)であって、自在継手(6)は、外輪(10)と、軸部材(40)の一端部(41)に連結され外輪(10)内に揺動自在に配置された動力伝達部材と、を備え、軸部材(40)は、一端部(41)よりも大径に形成された大径部(42)を有し、外輪(10)には、軸方向に貫通する複数のボルト穴(13)が形成され、大径部(42)の一端部には、軸方向から視てボルト穴(13)と同位相に配置され、ボルト締結工具に対する逃げ部(46)が複数形成されている。
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