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1. WO2020114650 - COMPOSANT, EN PARTICULIER CONDUIT DE CARBURANT OU DISTRIBUTEUR DE CARBURANT, ET INSTALLATION D’INJECTION DE CARBURANT

Numéro de publication WO/2020/114650
Date de publication 11.06.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2019/077004
Date du dépôt international 07.10.2019
CIB
F02M 43/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
43Appareils d'injection utilisant simultanément deux combustibles ou plus ou un combustible liquide et un autre liquide, p.ex. un liquide antidétonant
F02M 55/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
55Appareils d'injection caractérisés par leurs conduits de combustible ou évents
02Conduits entre pompes d'injection et injecteurs
F02M 61/16 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
61Injecteurs de combustible non couverts dans les groupes F02M39/-F02M57/108
16Détails non couverts dans les groupes F02M61/02-F02M61/1490
CPC
F02M 2200/315
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
2200Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
31Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements
315for damping fuel pressure fluctuations
F02M 43/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
43Fuel-injection apparatus operating simultaneously on two or more fuels or on a liquid fuel and another liquid, e.g. the other liquid being an anti-knock additive
F02M 55/025
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
55Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; ; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
02Conduits between injection pumps and injectors ; , e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
025Common rails
F02M 61/166
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
166Selection of particular materials
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • REHWALD, Andreas
  • WEBER, Ralf
Données relatives à la priorité
10 2018 221 198.107.12.2018DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) KOMPONENTE, INSBESONDERE BRENNSTOFFLEITUNG ODER BRENNSTOFFVERTEILER, UND BRENNSTOFFEINSPRITZANLAGE
(EN) COMPONENT, IN PARTICULAR FUEL LINE OR FUEL DISTRIBUTOR, AND FUEL INJECTION SYSTEM
(FR) COMPOSANT, EN PARTICULIER CONDUIT DE CARBURANT OU DISTRIBUTEUR DE CARBURANT, ET INSTALLATION D’INJECTION DE CARBURANT
Abrégé
(DE)
Eine Komponente (3), die als Brennstoffleitung (5) oder Brennstoffverteiler (2) ausgebildet sein kann, dient für eine Brennstoffeinspritzanlage (1), welche zum Einspritzen von Brennstoff oder eines Gemisches aus Brennstoff und Wasser mit einem veränderbaren Wasseranteil dient. Die Komponente (3) weist einen Grundkörper (14; 60) auf, an dem ein Hochdruckeingang (15; 63) und zumindest ein Hochdruckausgang (16 - 19; 64) vorgesehen sind, wobei der Brennstoff beziehungsweise das Gemisch von dem Hochdruckeingang (15; 63) durch einen Innenraum (24; 65) des Grundkörpers (14; 60) zu dem zumindest einen Hochdruckausgang (16 - 19; 64) führbar ist und wobei in dem Innenraum (24; 65) ein Einlegekörper (25) angeordnet ist. Der Einlegekörper (25) ist zumindest teilweise aus zumindest einem Werkstoff gebildet ist, der einen Kompressionsmodul (K) aufweist, der zumindest im Wesentlichen entsprechend oder kleiner als ein Kompressionsmodul des Brennstoffs beziehungsweise des Gemisches und/oder kleiner als 30 GPa vorgegeben ist.
(EN)
A component (3) which can be designed as a fuel line (5) or fuel distributor (2) serves for a fuel injection system (1) which serves for injecting fuel or a mixture of fuel and water with a changeable portion of water. The component (3) has a main body (14; 60) on which a high-pressure input (15; 63) and at least one high-pressure output (16 - 19; 64) are provided, wherein the fuel or the mixture can be conducted from the high-pressure input (15; 63) through an interior (24; 65) of the main body (14; 60) to the at least one high-pressure output (16 - 19; 64), and wherein an insert (25) is arranged in the interior (24; 65). The insert (25) is at least partially formed from at least one material which has a bulk modulus (K) which is predefined so as to at least substantially correspond to or to be lower than a bulk modulus of the fuel or of the mixture and/or to be smaller than 30 GPa.
(FR)
Composant (3), réalisée sous la forme d’un conduit de carburant (5) ou d’un distributeur de carburant (2), étant destiné pour une installation d’injection de carburant (1), laquelle est destinée à l’injection de carburant ou d’un mélange de carburant et d’eau comprenant un taux d’eau variable. Le composant (3) comprend un corps de base (14, 60), sur lequel une entrée haute pression (15, 63) et au moins une sortie haut pression (16 - 19, 64), le carburant ou le mélange pouvant être guidé de l'entrée haute pression (15, 63) à travers un espace intérieur (24, 65) du corps de base (14, 60) vers l’au moins une sortie haute pression (16 - 19, 64) et un corps d‘insertion (25) étant disposé dans l’espace intérieur (24, 65). Le corps d’insertion (25) est au moins partiellement formé à partir d’un matériau, lequel présente un module de compression (K) qui est défini comme au moins essentiellement égal ou inférieur au module de compression du carburant ou du mélange et/ou inférieur à 30 GPa.
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