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1. WO2020114470 - MÉCANISME DE TRANSMISSION DE DIRECTION D'AUTOMOBILE, SYSTÈME DE DIRECTION D'AUTOMOBILE ET AUTOMOBILE À SUSPENSION AVANT LONGUE

Numéro de publication WO/2020/114470
Date de publication 11.06.2020
N° de la demande internationale PCT/CN2019/123454
Date du dépôt international 06.12.2019
CIB
B62D 3/12 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
3Boîtiers de direction
02mécaniques
12du type à crémaillère
B62D 7/20 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
7Timonerie de direction; Fusées ou leur montage
20Barres de timonerie, p.ex. barres d'accouplement
B62D 5/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
5Direction assistée ou à relais de puissance
CPC
B62D 3/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
3Steering gears
02mechanical
B62D 3/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
3Steering gears
02mechanical
12of rack-and-pinion type
B62D 7/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
7Steering linkage; Stub axles or their mountings
20Links, e.g. track rods
Déposants
  • 浙江盘毂动力科技有限公司 ZHEJIANG PANGOOD POWER TECHNOLOGY CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventeurs
  • 史玉红 SHI, Yuhong
Mandataires
  • 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) CHOFN INTELLECTUAL PROPERTY
Données relatives à la priorité
201811491302.806.12.2018CN
Langue de publication chinois (ZH)
Langue de dépôt chinois (ZH)
États désignés
Titre
(EN) AUTOMOBILE STEERING TRANSMISSION MECHANISM, AUTOMOBILE STEERING SYSTEM, AND LONG FRONT SUSPENSION AUTOMOBILE
(FR) MÉCANISME DE TRANSMISSION DE DIRECTION D'AUTOMOBILE, SYSTÈME DE DIRECTION D'AUTOMOBILE ET AUTOMOBILE À SUSPENSION AVANT LONGUE
(ZH) 汽车转向传动机构、汽车转向系统及长前悬梁汽车
Abrégé
(EN)
An automobile steering transmission mechanism, an automobile steering system, and a long front suspension automobile. The automobile steering transmission mechanism comprises a mounting member (400), a rotating shaft (200), an input rocker arm (100), and an output rocker arm (300); a sleeve (500) passing through the mounting member (400) and fixed to the mounting member (400) is provided on the mounting member (400); the rotating shaft (200) passes through the sleeve (500), and the rotating shaft (200) can rotate around its own axis; one end of the rotating shaft (200) extends out of one end of the sleeve (500) and is connected to one end of the input rocker arm (100), and the other end of the rotating shaft (200) extends out of the other end of the sleeve (500) and is connected to one end of the output rocker arm (300); the input rocker arm (100) can drive the rotating shaft to rotate, so as to swing the output rocker arm (300). According to the automobile steering transmission mechanism, the automobile steering system, and the long front suspension automobile, a rack-and-pinion steering gear can be connected to a steering rod, thereby implementing electric power steering of a long front suspension automobile, simplifying the structure of the steering system of a long front suspension automobile, and reducing the influences of reverse transmission efficiency of the steering device on driving comfort.
(FR)
La présente invention concerne un mécanisme de transmission de direction d'automobile, un système de direction d'automobile et une automobile à suspension avant longue. Le mécanisme de transmission de direction d'automobile comprend un élément de montage (400), un arbre rotatif (200), un culbuteur d'entrée (100) et un culbuteur de sortie (300) ; un manchon (500) passant à travers l'élément de montage (400) et fixé à l'élément de montage (400) est disposé sur l'élément de montage (400) ; l'arbre rotatif (200) passe à travers le manchon (500), et l'arbre rotatif (200) peut tourner autour de son propre axe ; une extrémité de l'arbre rotatif (200) s'étend hors d'une extrémité du manchon (500) et est reliée à une extrémité du culbuteur d'entrée (100), et l'autre extrémité de l'arbre rotatif (200) s'étend hors de l'autre extrémité du manchon (500) et est reliée à une extrémité du culbuteur de sortie (300) ; le culbuteur d'entrée (100) peut entraîner l'arbre rotatif en rotation, de façon à faire pivoter le culbuteur de sortie (300). Selon le mécanisme de transmission de direction de l'automobile, le système de direction de l'automobile et l'automobile à suspension avant longue, un boîtier de direction à crémaillère peut être relié à une bielle de direction, ce qui permet de mettre en œuvre une direction électrique d'une automobile à suspension avant longue, de simplifier la structure du système de direction d'une automobile à suspension avant longue, et de réduire les influences de l'efficacité de la transmission inverse du dispositif de direction sur le confort de la conduite.
(ZH)
一种汽车转向传动机构、汽车转向系统及长前悬梁汽车,汽车转向传动机构包括安装件(400)、转轴(200)、输入摇臂(100)和输出摇臂(300),在安装件(400)上设置有穿过安装件(400)且固定于安装件(400)上的套筒(500),转轴(200)穿设于套筒(500)的内部,且转轴(200)能够绕自身轴线转动,转轴(200)的一端伸出套筒(500)的一端且与输入摇臂(100)的一端连接,转轴(200)的另一端伸出套筒(500)的另一端且与输出摇臂(300)的一端连接,输入摇臂(100)能够带动转轴转动,以使输出摇臂(300)摆动。该汽车转向传动机构、汽车转向系统及长前悬梁汽车能够将齿轮齿条式转向器与转向拉杆连接,从而实现长前悬梁汽车的电动助力转向,简化了长前悬梁汽车的转向系统的结构,降低了转向器的逆传动效率对驾驶舒适度的影响。
Également publié en tant que
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