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1. WO2020113150 - APPAREIL D'AMORTISSEMENT HYBRIDE POURVU D'UN DISPOSITIF DE TRACTION

Numéro de publication WO/2020/113150
Date de publication 04.06.2020
N° de la demande internationale PCT/US2019/063837
Date du dépôt international 29.11.2019
CIB
B61G 9/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
GATTELAGES SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES; ORGANES DE TRACTION OU D'ABSORPTION DES CHOCS SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES
9Organes de traction
04Organe de traction combiné avec des dispositifs- tampons
B61G 9/10 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
GATTELAGES SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES; ORGANES DE TRACTION OU D'ABSORPTION DES CHOCS SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES
9Organes de traction
04Organe de traction combiné avec des dispositifs- tampons
10avec des amortisseurs séparés à friction mécanique
B61G 9/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
GATTELAGES SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES; ORGANES DE TRACTION OU D'ABSORPTION DES CHOCS SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES
9Organes de traction
04Organe de traction combiné avec des dispositifs- tampons
06avec des ressorts en caoutchouc
B61G 9/12 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
GATTELAGES SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES; ORGANES DE TRACTION OU D'ABSORPTION DES CHOCS SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES
9Organes de traction
12Organe de traction continue combiné avec des dispositifs-tampons, p.ex. incorporé en un bloc central
B61G 9/18 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
GATTELAGES SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES; ORGANES DE TRACTION OU D'ABSORPTION DES CHOCS SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES
9Organes de traction
12Organe de traction continue combiné avec des dispositifs-tampons, p.ex. incorporé en un bloc central
18avec des amortisseurs séparés à friction mécanique
B61G 9/08 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
GATTELAGES SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES; ORGANES DE TRACTION OU D'ABSORPTION DES CHOCS SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES
9Organes de traction
04Organe de traction combiné avec des dispositifs- tampons
08avec des ressorts ou amortisseurs à fluide; Combinaisons de ceux-ci
CPC
B61G 9/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
9Draw-gear
04Draw-gear combined with buffing appliances
B61G 9/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
9Draw-gear
20Details; Accessories
Déposants
  • STRATO, INC. [US]/[US]
Inventeurs
  • SUNDE, Jonathan
  • RING, Michael
Mandataires
  • MEE, Brendan
  • MEE, Brendan
Données relatives à la priorité
16/206,09730.11.2018US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) HYBRID CUSHIONING APPARATUS WITH DRAFT GEAR
(FR) APPAREIL D'AMORTISSEMENT HYBRIDE POURVU D'UN DISPOSITIF DE TRACTION
Abrégé
(EN)
A hybrid cushioning apparatus for a railway car apparatus employs a standard yoke and a conventional draft gear forward of the tail of the yoke and a stack of elastomeric units behind the tail engaging the draft gear with a force transfer member.
(FR)
L'invention concerne un appareil d'amortissement hybride d'appareil de voiture ferroviaire faisant appel à un sabot standard et à un dispositif de traction classique situé vers l'avant de la queue du sabot de même qu'à une pile d'unités élastomères situées derrière la queue amenant le dispositif de traction en prise avec un élément de transfert de force.
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international