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1. WO2020112799 - GESTION DE GRAPHIQUE DE GUIDAGE DANS UN GUIDAGE DE VÉHICULE AUTONOME

Numéro de publication WO/2020/112799
Date de publication 04.06.2020
N° de la demande internationale PCT/US2019/063286
Date du dépôt international 26.11.2019
CIB
G01C 21/28 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
CMESURE DES DISTANCES, DES NIVEAUX OU DES RELÈVEMENTS; GÉODÉSIE; NAVIGATION; INSTRUMENTS GYROSCOPIQUES; PHOTOGRAMMÉTRIE OU VIDÉOGRAMMÉTRIE
21Navigation; Instruments de navigation non prévus dans les groupes G01C1/-G01C19/106
26spécialement adaptés pour la navigation dans un réseau routier
28avec corrélation de données de plusieurs instruments de navigation
B60W 30/08 2012.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
WCOMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
08Anticipation ou prévention de collision probable ou imminente
G01C 21/34 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
CMESURE DES DISTANCES, DES NIVEAUX OU DES RELÈVEMENTS; GÉODÉSIE; NAVIGATION; INSTRUMENTS GYROSCOPIQUES; PHOTOGRAMMÉTRIE OU VIDÉOGRAMMÉTRIE
21Navigation; Instruments de navigation non prévus dans les groupes G01C1/-G01C19/106
26spécialement adaptés pour la navigation dans un réseau routier
34Recherche d'itinéraire; Guidage en matière d'itinéraire
G01C 21/36 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
CMESURE DES DISTANCES, DES NIVEAUX OU DES RELÈVEMENTS; GÉODÉSIE; NAVIGATION; INSTRUMENTS GYROSCOPIQUES; PHOTOGRAMMÉTRIE OU VIDÉOGRAMMÉTRIE
21Navigation; Instruments de navigation non prévus dans les groupes G01C1/-G01C19/106
26spécialement adaptés pour la navigation dans un réseau routier
34Recherche d'itinéraire; Guidage en matière d'itinéraire
36Dispositions d'entrée/sortie pour des calculateurs embarqués
G05D 1/00 2006.01
GPHYSIQUE
05COMMANDE; RÉGULATION
DSYSTÈMES DE COMMANDE OU DE RÉGULATION DES VARIABLES NON ÉLECTRIQUES
1Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
CPC
B60W 30/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
30Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units ; , or advanced driver assistance systems for ensuring comfort, stability and safety or drive control systems for propelling or retarding the vehicle
08Active safety systems; predicting or avoiding probable or impending collision ; or attempting to minimise its consequences
G01C 21/28
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21Navigation; Navigational instruments not provided for in preceding groups G01C1/00-G01C19/00
26specially adapted for navigation in a road network
28with correlation of data from several navigational instruments
G01C 21/3415
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21Navigation; Navigational instruments not provided for in preceding groups G01C1/00-G01C19/00
26specially adapted for navigation in a road network
34Route searching; Route guidance
3407specially adapted for specific applications
3415Dynamic re-routing, e.g. recalculating the route when the user deviates from calculated route or after detecting real-time traffic data or accidents
G01C 21/3461
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21Navigation; Navigational instruments not provided for in preceding groups G01C1/00-G01C19/00
26specially adapted for navigation in a road network
34Route searching; Route guidance
3453Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
3461Preferred or disfavoured areas, e.g. dangerous zones, toll or emission zones, intersections, manoeuvre types, segments such as motorways, toll roads, ferries
G01C 21/3492
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21Navigation; Navigational instruments not provided for in preceding groups G01C1/00-G01C19/00
26specially adapted for navigation in a road network
34Route searching; Route guidance
3453Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
3492employing speed data or traffic data, e.g. real-time or historical
G01C 21/3658
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21Navigation; Navigational instruments not provided for in preceding groups G01C1/00-G01C19/00
26specially adapted for navigation in a road network
34Route searching; Route guidance
36Input/output arrangements for on-board computers
3626Details of the output of route guidance instructions
3658Lane guidance
Déposants
  • UBER TECHNOLOGIES, INC. [US]/[US]
  • UATC, LLC [US]/[US]
Inventeurs
  • VOZNESENSKY, Michael
  • PANZICA, Adam
  • GOLDMAN, Brent
  • NAGY, Bryan John
  • RECHY ROMERO, Adrian
  • YEN, Mark
Mandataires
  • SCHEER, Bradley W.
  • ARORA, Suneel, USPTO Reg. No. 42,267
  • BEEKMAN, Marvin L., USPTO Reg. No. 38,377
  • BIANCHI, Timothy E., USPTO Reg. No. 39,610
  • PERDOK, Monique M., USTO Reg. No. 42,989
  • MCCRACKIN, Ann M., USPTO Reg. No. 42,858
  • BLACK, David W., USPTO Reg. No. 42,331
  • LANG, Roger, USPTO Reg. No. 58,829
Données relatives à la priorité
62/771,54526.11.2018US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) ROUTING GRAPH MANAGEMENT IN AUTONOMOUS VEHICLE ROUTING
(FR) GESTION DE GRAPHIQUE DE GUIDAGE DANS UN GUIDAGE DE VÉHICULE AUTONOME
Abrégé
(EN)
Various examples are directed to routing autonomous vehicles. A processor unit accesses first routing graph modification data and second routing graph modification data. The first routing graph modification data based at least in part on first vehicle capability data describing a first type of autonomous vehicle and the second routing graph modification data based at least in part on second vehicle capability data describing a second type of autonomous vehicle. The processor unit accesses routing graph data describing a plurality of graph elements and generates a first route for a first autonomous vehicle of the first type based at least in part on the first routing graph modification data and the routing graph data. The processor unit also generates a second route for a second autonomous vehicle of the second type based at least in part on the second routing graph modification data and the routing graph data.
(FR)
Divers exemples de l'invention concernent le guidage de véhicules autonomes. Une unité de processeur accède à des premières données de modification de graphique de guidage et à des secondes données de modification de graphique de guidage. Les premières données de modification de graphique de guidage sont basées au moins en partie sur des premières données de capacité de véhicule décrivant un premier type de véhicule autonome et les secondes données de modification de graphique de guidage sont basées au moins en partie sur des secondes données de capacité de véhicule décrivant un second type de véhicule autonome. L'unité de processeur accède à des données de graphique de guidage décrivant une pluralité d'éléments de graphique et génère un premier itinéraire pour un premier véhicule autonome du premier type sur la base au moins en partie des premières données de modification de graphique de guidage et des données de graphique de guidage. L'unité de processeur génère également un second itinéraire pour un second véhicule autonome du second type sur la base au moins en partie des secondes données de modification de graphique de guidage et des données de graphique de guidage.
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