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1. WO2020108877 - BATTERIE HAUTE TENSION POURVUE D’UN DISPOSITIF DE RÉGULATION DE TEMPÉRATURE ET VÉHICULE

Numéro de publication WO/2020/108877
Date de publication 04.06.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2019/078832
Date du dépôt international 23.10.2019
CIB
H01M 2/10 2006.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
2Détails de construction ou procédés de fabrication des parties non actives
10Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports
H01M 10/647 2014.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
10Eléments secondaires; Leur fabrication
60Chauffage ou refroidissement; Commande de la température
64caractérisé par la forme des éléments
647Éléments prismatiques ou plans, p.ex. éléments de type poche
H01M 10/6555 2014.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
10Eléments secondaires; Leur fabrication
60Chauffage ou refroidissement; Commande de la température
65Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments
655Structures solides pour l'échange ou la conduction de la chaleur
6554Barres ou plaques
6555disposées entre les éléments
H01M 10/625 2014.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
10Eléments secondaires; Leur fabrication
60Chauffage ou refroidissement; Commande de la température
62spécialement adapté à des usages spécifiques
625Véhicules
B60L 50/60 2019.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
50Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule
50utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible
60utilisant de l'énergie fournie par des batteries
CPC
B60L 50/66
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
50Electric propulsion with power supplied within the vehicle
50using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
60using power supplied by batteries
66Arrangements of batteries
H01M 10/625
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
10Secondary cells; Manufacture thereof
60Heating or cooling; Temperature control
62specially adapted for specific applications
625Vehicles
H01M 10/647
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
10Secondary cells; Manufacture thereof
60Heating or cooling; Temperature control
64characterised by the shape of the cells
647Prismatic or flat cells, e.g. pouch cells
H01M 10/6555
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
10Secondary cells; Manufacture thereof
60Heating or cooling; Temperature control
65Means for temperature control structurally associated with the cells
655Solid structures for heat exchange or heat conduction
6554Rods or plates
6555arranged between the cells
H01M 2/1061
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
2Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts
10Mountings; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
1016Cabinets, cases, fixing devices, adapters, racks or battery packs
1022for miniature batteries or batteries for portable equipment
1061for cells of prismatic configuration or for sheet-like batteries
H01M 2/1077
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
2Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts
10Mountings; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
1016Cabinets, cases, fixing devices, adapters, racks or battery packs
1072for starting, lighting or ignition batteries; Vehicle traction batteries; Stationary or load leading batteries
1077Racks, groups of several batteries
Déposants
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE]
Inventeurs
  • WEIGL, Erwin
  • FISCHER, Uwe
Données relatives à la priorité
10 2018 130 335.129.11.2018DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) HOCHVOLTBATTERIE MIT EINER TEMPERIEREINRICHTUNG SOWIE FAHRZEUG
(EN) HIGH-VOLTAGE BATTERY COMPRISING A TEMPERATURE CONTROL DEVICE, AND VEHICLE
(FR) BATTERIE HAUTE TENSION POURVUE D’UN DISPOSITIF DE RÉGULATION DE TEMPÉRATURE ET VÉHICULE
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Hochvoltbatterie (10) für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug aufweisend eine Vielzahl von Batteriezellen (12) sowie zumindest zwei Temperierplatten (13) zum Temperieren der Batteriezellen (12), wobei die Hochvoltbatterie (10) eine Sandwichstruktur (11) mit zumindest einem Schichtstapel (14) aufweist, bei welchem abwechselnd eine aus jeweils einer Temperierplatte (13) bestehende Temperierplattenschicht (16) und eine aus jeweils zumindest zwei Batteriezellen (12) bestehende Batteriezellenschicht (15) in einer Stapelrichtung (2) übereinander gestapelt sind, wobei die Temperierplatte (13) einer Temperierplattenschicht (16) zusätzlich zum Tragen der Batteriezellen (12) ausgebildet ist und die zumindest zwei Batteriezellen (12) einer Batteriezellenschicht (15) in zumindest einer Richtung (R1, R2) quer zu der Stapelrichtung (S) benachbart zueinander liegend angeordnet sind. Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrzeug.
(EN)
The invention relates to a high-voltage battery (10) for an electrically drivable vehicle comprising a plurality of battery cells (12) and at least two temperature control plates (13) for controlling the temperature of the battery cells (12), wherein the high-voltage battery (10) comprises a sandwich structure (11) having at least one layer stack (14), wherein a temperature control plate layer (16) consisting in each case of a temperature control plate (13) and a battery cell layer (15) consisting in each case of at least two battery cells (12) are alternately stacked on top of one another in a stacking direction (2), wherein the temperature control plate (13) of a temperature control plate layer (16) is also designed to support the battery cells (12), and the at least two battery cells (12) of a battery cell layer (15) are arranged adjacent to one another in at least one direction (R1, R2) transverse to the stacking direction (S). The invention also relates to a vehicle.
(FR)
L’invention concerne une batterie haute tension (10) pour un véhicule à propulsion électrique. La batterie haute tension présente une pluralité d'éléments de batterie (12) ainsi qu’au moins deux plaques de régulation de température (13) destinées à réguler la température des éléments de batterie (12), la batterie haute tension (10) présentant une structure en sandwich (11) comportant au moins un empilement de couches (14) dans lequel une couche de plaques de régulation de température (16) composée d’une plaque de régulation de température (13) et une couche d'éléments de batterie (15) composée d’au moins deux éléments de batterie (12) sont alternativement empilées l’une sur l’autre dans un sens d’empilement. La plaque de régulation de température (13) de la couche de plaque de régulation de température (16) est par ailleurs conçue pour supporter les éléments de batterie (12), et les au moins deux éléments de batterie (12) d’une couche de éléments de batterie (15) sont agencés de manière adjacente l’une à l’autre, dans au moins un sens (R1, R2) transversal par rapport au sens d’empilement (S). L’invention concerne également un véhicule.
Également publié en tant que
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