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1. WO2020108876 - STATOR DOTÉ D'UNE CHEMISE DE REFROIDISSEMENT, MACHINE ÉLECTRIQUE ET VÉHICULE À MOTEUR

Numéro de publication WO/2020/108876
Date de publication 04.06.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2019/078831
Date du dépôt international 23.10.2019
CIB
H02K 5/20 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
5Enveloppes; Enceintes; Supports
04Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction
20avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 9/19 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
9Dispositions de refroidissement ou de ventilation
19pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p.ex. de l'huile
CPC
H02K 5/20
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
5Casings; Enclosures; Supports
04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
20with channels or ducts for flow of cooling medium
H02K 9/19
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
9Arrangements for cooling or ventilating
19for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil
Déposants
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE]
Inventeurs
  • MAERZ, Joachim
  • RAGOT, Jerome
  • HOEFLER, Thomas
  • BOLOTNIKOV, Felix
Données relatives à la priorité
10 2018 129 983.427.11.2018DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) STATOR MIT EINEM KÜHLMANTEL, ELEKTRISCHE MASCHINE SOWIE KRAFTFAHRZEUG
(EN) STATOR WITH A COOLING JACKET, ELECTRIC MACHINE AND MOTOR VEHICLE
(FR) STATOR DOTÉ D'UNE CHEMISE DE REFROIDISSEMENT, MACHINE ÉLECTRIQUE ET VÉHICULE À MOTEUR
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft einen Stator (1) für eine elektrische Maschine eines Kraftfahrzeugs aufweisend ein Blechpaket (2) mit einer Wicklungsnuten (6) aufweisenden Innenseite (4) und mit einer Außenseite (5), Wicklungen (9), welche in den Wicklungsnuten (6) angeordnet sind und an axial gegenüberliegenden Stirnseiten (7, 8) des Blechpakets (2) Wickelköpfe (10) ausbilden, und einen Kühlfluid leitenden Kühlmantel (11) mit einem ersten Blech (12), welches eine dem Blechpaket (2) zugewandte Innenwandung des Kühlmantels (11) ausbildet, und einem zweiten Blech (13), welches eine die Innenwandung umgebende Außenwandung des Kühlmantels (11) ausbildet, wobei eine axiale Höhe (19) des Kühlmantels (11) eine axiale Höhe (18) des Blechpakets (2) überschreitet, und der Kühlmantel (11) einen Blechpaket-Kühlmantelbereich (21) zum Ummanteln des Blechpakets (2) und zwei axial gegenüberliegende, an den Blechpaket-Kühlmantelbereich (21) angrenzende Wickelkopf-Kühlmantelbereiche (22) zum Ummanteln der Wickelköpfe (10) aufweist. Die Erfindung betrifft außerdem eine elektrische Maschine sowie ein Kraftfahrzeug.
(EN)
The invention relates to a stator (1) for an electric machine of a motor vehicle, comprising a laminated core (2) having an inner side (4) with winding grooves (6) and having an outer side (5), windings (9), which are arranged in the winding grooves (6) and form winding heads (10) on axially opposing front faces (7, 8) of the laminated core (2), and a cooling jacket (11) which conducts cooling fluid and has a first metal sheet (12) which forms an inner wall of the cooling jacket (11) facing the laminated core (2), and a second metal sheet (13) which forms an outer wall of the cooling jacket (11) surrounding the inner wall, wherein an axial height (19) of the cooling jacket (11) exceeds an axial height (18) of the laminated core (2), and the cooling jacket (11) has a laminated-core cooling jacket region (21) for encasing the laminated core (2) and two axially opposing winding-head cooling jacket regions (22) adjoining the laminated-core cooling jacket region (21) for encasing the winding heads (10). The invention also relates to an electric machine and to a motor vehicle.
(FR)
L'invention concerne un stator (1) pour une machine électrique d'un véhicule à moteur. Le stator comporte un noyau feuilleté (2) ayant une face intérieure (4) présentant des rainures d'enroulement (6), et une face extérieure (5), des enroulements (9) disposés dans les rainures d'enroulement (6) et formant des têtes d'enroulement (10) au niveau de faces frontales (7, 8) axialement opposées du noyau feuilleté (2), et une chemise de refroidissement (11) conductrice de fluide de refroidissement et comportant une première tôle (12) qui forme une paroi intérieure de la chemise de refroidissement (11), laquelle paroi intérieure est tournée vers le noyau feuilleté (2), et une seconde tôle (13) qui forme une paroi extérieure de la chemise de refroidissement (11), laquelle paroi extérieure entoure la paroi intérieure. Une hauteur (19) axiale de la chemise de refroidissement (11) dépasse une hauteur (18) axiale du noyau feuilleté, et la chemise de refroidissement (11) présente une zone de chemise de refroidissement de noyau feuilleté (21) destinée à envelopper le noyau feuilleté (2) et deux zones de chemise de refroidissement de tête d'enroulement (22) axialement opposées à la zone de chemise de refroidissement de noyau feuilleté (21) et adjacentes à celle-ci, destinées à envelopper les têtes d'enroulement (10). La présente invention concerne en outre une machine électrique ainsi qu'un véhicule à moteur.
Également publié en tant que
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