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1. WO2020108677 - ARRANGEMENT DE CYLINDRES ET PROCÉDÉ DE REFROIDISSEMENT DE L'ARRANGEMENT DE CYLINDRES

Numéro de publication WO/2020/108677
Date de publication 04.06.2020
N° de la demande internationale PCT/DE2019/000304
Date du dépôt international 27.11.2019
CIB
F02F 1/14 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
FCYLINDRES, PISTONS OU CARCASSES POUR MOTEURS À COMBUSTION; AMÉNAGEMENT DES GARNITURES D'ÉTANCHÉITÉ DANS LES MOTEURS À COMBUSTION
1Cylindres; Culasses de cylindres
02comportant des moyens de refroidissement
10pour refroidissement par liquide
14Cylindres avec moyens pour diriger, guider ou diffuser le liquide
F01P 3/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
PREFROIDISSEMENT DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; REFROIDISSEMENT DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Refroidissement par liquide
02Disposition du refroidissement des cylindres ou des hauts de cylindres
CPC
F01P 2003/021
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
3Liquid cooling
02Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads
021Cooling cylinders
F01P 3/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
3Liquid cooling
02Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads
F02F 1/14
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
1Cylinders; Cylinder heads
02having cooling means
10for liquid cooling
14Cylinders with means for directing, guiding or distributing liquid stream
Déposants
  • OTTO-VON-GUERICKE-UNIVERSITÄT MAGDEBURG [DE]/[DE]
Inventeurs
  • ROTTENGRUBER, Herrmann
  • ODER, Johannes
  • WAGNER, Thilo
Mandataires
  • SPERLING, FISCHER & HEYNER PATENTANWÄLTE
Données relatives à la priorité
10 2018 009 442.201.12.2018DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) ZYLINDERANORDNUNG UND VERFAHREN ZUM KÜHLEN DER ZYLINDERANORDNUNG
(EN) CYLINDER ARRANGEMENT AND METHOD FOR COOLING THE CYLINDER ARRANGEMENT
(FR) ARRANGEMENT DE CYLINDRES ET PROCÉDÉ DE REFROIDISSEMENT DE L'ARRANGEMENT DE CYLINDRES
Abrégé
(DE)
Der Erfindung, welche eine Zylinderanordnung (1) und Verfahren zum Kühlen der Zylinderanordnung (1) betrifft, liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lösung anzugeben, womit eine temperaturabhängige Steuerung der Wärmeübertragung von einem in einer Zylinderbuchse (2) der Zylinderanordnung (1) befindlichen Brennraum (6) einer Brennkraftmaschine in einen die Zylinderbuchse (2) umgebenden Bereich (7), wie einen Zylinderblock bzw. ein Zylinderkurbelgehäuse, erfolgt. Diese Aufgabe wird anordnungsseitig dadurch gelöst, dass zwischen der Zylinderbuchse (2) und dem die Zylinderbuchse (2) umgebenden Bereich (7) eine sich temperaturabhängig in ihrer Ausdehnung verändernde Ummantelung (9) angeordnet ist. Die Aufgabe wird verfahrensseitig dadurch gelöst, dass die Zylinderbuchse (2) mit einer die Zylinderbuchse (2) umgebenden, sich temperaturabhängig in ihrer Ausdehnung verändernden Ummantelung (9) bereitgestellt wird, dass die Ummantelung (9) in einem ersten Temperaturbereich einen Spalt (10) zwischen der Ummantelung (9) und dem Bereich (7) ausbildet und dass die Ummantelung (9) in einem zweiten Temperaturbereich keinen Spalt (10) zwischen der Ummantelung (9) und dem Bereich (7) ausbildet.
(EN)
The invention, which relates to a cylinder arrangement (1) and a method for cooling the cylinder arrangement (1), addresses the problem of specifying a solution with which the heat transfer from a combustion chamber (6) of an internal combustion engine located in a cylinder liner (2) of the cylinder arrangement (1) into a region (7) surrounding the cylinder liner (2), such as a cylinder block or a cylinder crankcase, is controlled in a temperature-dependent manner. The arrangement solves said problem by virtue of the fact that a jacket (9), the expansion of which changes depending on temperature, is arranged between the cylinder liner (2) and the region (7) surrounding the cylinder liner (2). The method solves said problem by virtue of the fact that: the cylinder liner (2) is provided with a jacket (9), the expansion of which changes depending on temperature and which surrounds the cylinder liner (2); the jacket (9) forms a gap (10) between the jacket (9) and the region (7) in a first temperature range; and the jacket (9) forms no gap (10) between the jacket (9) and the region (7) in a second temperature range.
(FR)
L'invention concerne un arrangement de cylindres (1) et un procédé de refroidissement de l'arrangement de cylindres (1) et a pour objet d'indiquer une solution par laquelle est réalisée une commande du transfert de chaleur en fonction de la température depuis une chambre de combustion (6) d'un moteur à combustion interne située dans une chemise de cylindre (2) de l'arrangement de cylindres (1) vers une zone (7) entourant la chemise de cylindre (2), telle qu'un bloc-cylindres ou un carter de moteur. Cet objet est réalisé par l'arrangement en ce qu'une enveloppe (9) dont la dilatation varie en fonction de la température est disposée entre la chemise de cylindre (2) et la zone (7) qui entoure la chemise de cylindre (2). Cet objet est réalisé par le procédé en ce que la chemise de cylindre (2) est pourvue d'une enveloppe (9) qui entoure la chemise de cylindre (2) et dont la dilatation varie en fonction de la température, en ce que dans une première plage de température, l'enveloppe (9) forme un espace (10) entre l'enveloppe (9) et la zone (7), et en ce que dans une deuxième plage de température, l'enveloppe (9) ne forme pas d'espace (10) entre l'enveloppe (9) et la zone (7).
Également publié en tant que
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