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1. WO2020108216 - PROCÉDÉ DE CONFIGURATION DE MODE DE COORDINATION ET D'ANALYSE DE RATIONALITÉ POUR ROUTE À GRANDE CIRCULATION COORDONNÉE

Numéro de publication WO/2020/108216
Date de publication 04.06.2020
N° de la demande internationale PCT/CN2019/114365
Date du dépôt international 30.10.2019
CIB
G08G 1/01 2006.01
GPHYSIQUE
08SIGNALISATION
GSYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
01Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
G08G 1/07 2006.01
GPHYSIQUE
08SIGNALISATION
GSYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
07Commande des signaux de trafic
G06Q 10/04 2012.01
GPHYSIQUE
06CALCUL; COMPTAGE
QSYSTÈMES OU MÉTHODES DE TRAITEMENT DE DONNÉES, SPÉCIALEMENT ADAPTÉS À DES FINS ADMINISTRATIVES, COMMERCIALES, FINANCIÈRES, DE GESTION, DE SURVEILLANCE OU DE PRÉVISION; SYSTÈMES OU MÉTHODES SPÉCIALEMENT ADAPTÉS À DES FINS ADMINISTRATIVES, COMMERCIALES, FINANCIÈRES, DE GESTION, DE SURVEILLANCE OU DE PRÉVISION, NON PRÉVUS AILLEURS
10Administration; Gestion
04Prévision ou optimisation, p.ex. programmation linéaire, "problème du voyageur de commerce" ou "problème d'optimisation des stocks"
CPC
G06Q 10/047
GPHYSICS
06COMPUTING; CALCULATING; COUNTING
QDATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
10Administration; Management
04Forecasting or optimisation, e.g. linear programming, "travelling salesman problem" or "cutting stock problem"
047Optimisation of routes, e.g. "travelling salesman problem"
G08G 1/0104
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1Traffic control systems for road vehicles
01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
0104Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
G08G 1/0125
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1Traffic control systems for road vehicles
01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
0104Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
0125Traffic data processing
G08G 1/07
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1Traffic control systems for road vehicles
07Controlling traffic signals
Déposants
  • 江苏智通交通科技有限公司 JIANGSU ZHITONG TRANSPORTATION TECHNOLOGY CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventeurs
  • 徐佳骋 XU, Jiacheng
  • 李璐 LI, Lu
  • 吕伟韬 LV, Weitao
  • 饶欢 RAO, Huan
Mandataires
  • 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) NANJING JIUZHI INTELLECTUAL PROPERTY FIRM (GENERAL PARTNERSHIP)
Données relatives à la priorité
201811463925.430.11.2018CN
Langue de publication chinois (ZH)
Langue de dépôt chinois (ZH)
États désignés
Titre
(EN) RATIONALITY ANALYSIS AND COORDINATION MODE CONFIGURATION METHOD FOR COORDINATED TRUNK ROAD
(FR) PROCÉDÉ DE CONFIGURATION DE MODE DE COORDINATION ET D'ANALYSE DE RATIONALITÉ POUR ROUTE À GRANDE CIRCULATION COORDONNÉE
(ZH) 协调干线合理性分析及协调方式配置方法
Abrégé
(EN)
Disclosed is a rationality analysis and coordination mode configuration method for a coordinated trunk road. The method comprises: based on traffic flow data, carrying out trunk road planning and period division rationality determination on a coordinated trunk road configured by a user, so as to further determine a trunk road coordination mode, realize segmented coordination and analysis, and automatically analyze and configure segmented coordination of the trunk road. According to the rationality analysis and coordination mode configuration method for the coordinated trunk road, for the current problem at the present stage that configurations of a trunk road and a coordination direction, and determination of a coordination mode are carried out by a person specialized in signal control based on experience, the rationality of the trunk road is automatically analyzed based on the traffic flow data, so that a rational trunk road coordination mode configuration is provided, the efficiency of trunk road coordination and optimization is improved, and the accuracy of trunk road optimization is improved, thus enhancing the management of a traffic congestion problem.
(FR)
L'invention concerne un procédé de configuration de mode de coordination et d'analyse de rationalité pour une route de à grande circulation coordonnée. Le procédé consiste : sur la base de données de flux de circulation routière, à réaliser une planification de route à grande circulation et une détermination de rationalité de division de période sur une route à grande circulation coordonnée configurée par un utilisateur, de façon à déterminer en outre un mode de coordination de route à grande circulation, à réaliser une coordination et une analyse segmentées, et à analyser et configurer automatiquement une coordination segmentée de la route à grande circulation. Selon l'analyse de rationalité et le procédé de configuration de mode de coordination pour la route à grande circulation coordonnée, pour le problème actuel à la présente étape selon lequel les configurations d'une route à grande circulation et d'une direction de coordination, et la détermination d'un mode de coordination sont effectuées par une personne spécialisée dans la commande de signal sur la base de l'expérience, la rationalité de la route à grande circulation est automatiquement analysée sur la base des données de flux de circulation routière, de telle sorte qu'une configuration de mode de coordination de route à grande circulation rationnelle est fournie, l'efficacité de la coordination et de l'optimisation de la route à grande circulation est améliorée, et la précision de l'optimisation de la route à grande circulation est améliorée, ce qui permet d'améliorer la gestion d'un problème d'embouteillage.
(ZH)
一种协调干线合理性分析及协调方式配置方法,基于交通流量数据对用户配置的协调干线进行干线规划和时段划分合理性判别,进一步确定干线协调方式,实现分段协调分析,并对干线分段协调进行自动分析配置。该种协调干线合理性分析及协调方式配置方法,针对现阶段由信控专业人员经验式干线及协调方向配置和协调方式确定的现状问题,基于交通流数据自动对干线合理性进行分析,进而提出合理的干线协调方式设置,提升干线协调优化的效率,提高干线优化的准确度,从而加强对交通拥堵问题的治理。
Également publié en tant que
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