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1. WO2020107086 - SYSTÈME D'ACCOUPLEMENT INTELLIGENT ENTRE UN ENGIN ROUTIER ET UN VÉHICULE TRACTEUR, SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE GESTION POUR ACTIONNEMENT DE TRACTION AUXILIAIRE DANS DES ENGINS ROUTIERS

Numéro de publication WO/2020/107086
Date de publication 04.06.2020
N° de la demande internationale PCT/BR2019/050504
Date du dépôt international 27.11.2019
CIB
B60W 20/14 2016.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
WCOMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
20Systèmes de commande spécialement adaptés aux véhicules hybrides
10Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise
13afin de rester dans des limites de puissance d'entrée ou sortie de la batterie; afin d'éviter la surcharge ou la décharge excessive de la batterie
14en relation avec la régénération au freinage
B60W 20/12 2016.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
WCOMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
20Systèmes de commande spécialement adaptés aux véhicules hybrides
10Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise
12utilisant des stratégies de commande tenant compte d’informations sur l'itinéraire
B62D 53/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
53Combinaisons tracteur-remorque; Trains routiers
04comprenant un véhicule portant la partie essentielle de la charge de l'autre véhicule par support de la partie avant ou arrière de cet autre véhicule
B62D 53/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
53Combinaisons tracteur-remorque; Trains routiers
04comprenant un véhicule portant la partie essentielle de la charge de l'autre véhicule par support de la partie avant ou arrière de cet autre véhicule
06Semi-remorques
B60K 6/20
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
CPC
B60K 6/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
6Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units
20the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
B60W 20/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
20Control systems specially adapted for hybrid vehicles
10Controlling the power contribution of each of the prime movers to meet required power demand
12using control strategies taking into account route information
B60W 20/14
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
20Control systems specially adapted for hybrid vehicles
10Controlling the power contribution of each of the prime movers to meet required power demand
13in order to stay within battery power input or output limits; in order to prevent overcharging or battery depletion
14in conjunction with braking regeneration
B62D 53/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
53Tractor-trailer combinations; Road trains
04comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
B62D 53/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
53Tractor-trailer combinations; Road trains
04comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
06Semi-trailers
Déposants
  • FRAS-LE S.A. [BR]/[BR]
Inventeurs
  • BOARETTO, Joel
  • FERREIRA, César Augusto Cardoso Teixeira de Albuquerque
  • MOLON, Maicon
  • MASOTTI, Diego
Mandataires
  • REMER VILLAÇA & NOGUEIRA ASSESSORIA E CONSULTORIA DE PROPRIEDADE INTELECTUAL S/S
Données relatives à la priorité
102018074392-927.11.2018BR
102019020993-304.10.2019BR
102019020996-804.10.2019BR
Langue de publication portugais (PT)
Langue de dépôt portugais (PT)
États désignés
Titre
(EN) SYSTEM FOR SMART COUPLING BETWEEN A ROAD IMPLEMENT AND A TRACTOR VEHICLE, SYSTEM AND METHOD FOR MANAGING THE ACTUATION OF AUXILIARY TRACTION ON ROAD IMPLEMENTS
(FR) SYSTÈME D'ACCOUPLEMENT INTELLIGENT ENTRE UN ENGIN ROUTIER ET UN VÉHICULE TRACTEUR, SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE GESTION POUR ACTIONNEMENT DE TRACTION AUXILIAIRE DANS DES ENGINS ROUTIERS
(PT) SISTEMA DE ACOPLAMENTO INTELIGENTE ENTRE IMPLEMENTO RODOVIÁRIO E VEÍCULO TRATOR, SISTEMA E PROCESSO DE GERENCIAMENTO PARA ATUAÇÃO DE TRAÇÃO AUXILIAR EM IMPLEMENTOS RODOVIÁRIOS
Abrégé
(EN)
The present invention relates to the fields of mechanical and electronic engineering, focusing on energy efficiency in freight transport systems. More specifically, the invention applies to a Long Combination Vehicle (LCV), the semi-trailer of which is provided with an auxiliary traction system, such as electric traction with regenerative braking, for example. The invention provides means for controlling the actuation of the auxiliary traction, which provides safe use and makes possible economic and environmental savings in freight transport. In one embodiment, the invention provides a system for managing the auxiliary traction on a road implement that provides improved, safer driveability of the road train.
(FR)
La présente invention concerne les domaines de l'ingénierie mécanique et électronique, et notamment le rendement énergétique dans des systèmes de transport de charge. Plus particulièrement, l'invention concerne une combinaison de véhicule de charge (CVC) dont la semi-remorque présente un système de traction auxiliaire, tel que, par exemple, une traction électrique avec freinage régénératif. L'invention permet d'obtenir un moyen de commande de l'actionnement de la traction auxiliaire, assurant une utilisation sûre et potentialisant les bénéfices économiques et environnementaux dans le transport de charges. Dans un mode de réalisation, l'invention décrit un système de gestion de la traction auxiliaire dans un engin routier, offrant des conditions améliorées et plus sûres en termes de manoeuvrabilité de l'ensemble.
(PT)
A presente invenção é relacionada aos campos de engenharia mecânica e eletrônica, com foco em eficiência energética em sistemas de transporte de carga. Mais especificamente, a invenção se aplica a uma Combinação de Veículo de Carga (CVC) cujo semirreboque é dotado de sistema de tração auxiliar, como por exemplo, tração elétrica com frenagem regenerativa. A invenção proporciona um meio de controle do acionamento da tração auxiliar, que proporciona uso seguro e potencializa os ganhos econômicos e ambientais em transporte de cargas. Em uma concretização, a invenção fornece um sistema de gerenciamento da tração auxiliar em implemento rodoviário que proporciona melhor e mais segura condição de dirigibilidade do conjunto.
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