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1. WO2020095651 - DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE

Numéro de publication WO/2020/095651
Date de publication 14.05.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2019/041032
Date du dépôt international 18.10.2019
CIB
G01P 3/42 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
PMESURE DES VITESSES LINÉAIRES OU ANGULAIRES, DE L'ACCÉLÉRATION, DE LA DÉCÉLÉRATION OU DES CHOCS; INDICATION DE LA PRÉSENCE OU DE L'ABSENCE D'UN MOUVEMENT; INDICATION DE LA DIRECTION D'UN MOUVEMENT
3Mesure de la vitesse linéaire ou angulaire; Mesure des différences de vitesses linéaires ou angulaires
42Dispositifs caractérisés par l'utilisation de moyens électriques ou magnétiques
F16H 59/48 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
59Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion 
48les entrées étant fonction d'une accélération
F16H 61/12 2010.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
12Détection d'un dysfonctionnement ou d'un dysfonctionnement potentiel, p.ex. dispositif de sécurité positive
F16H 61/68 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
68spécialement adaptées aux transmissions étagées
Déposants
  • 日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 山口 直道 YAMAGUCHI Naomichi
  • 佐藤 仁 SATO Jin
Mandataires
  • 戸田 裕二 TODA Yuji
Données relatives à la priorité
2018-20995807.11.2018JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) VEHICULAR CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE
(JA) 車両用制御装置
Abrégé
(EN)
In order to detect an anomaly in a vehicle even at an extremely slow vehicle speed between vehicle stoppage to lock-up, a TCU (22) for controlling a vehicle (1) and being provided with an engine (2) for generating a drive force, a transmission (4) for gear-shifting the output rotation of the engine, a front-back G-sensor (27) and a right-left G-sensor (28) for measuring a vehicle acceleration, and an output rotation sensor (26) for detecting the rotational speed of an output shaft (8) of the transmission, is configured to detect an anomaly in the vehicle by comparing a measurement value of the vehicle acceleration measured by the acceleration sensors with a calculated value of the vehicle acceleration calculated from an output signal of the output rotation sensor.
(FR)
Afin de détecter une anomalie dans un véhicule, même à une vitesse de véhicule extrêmement lente entre l’arrêt du véhicule et le verrouillage, une TCU (22) pour commander un véhicule (1) et pourvue d’un moteur (2) pour générer une force d’entraînement, une transmission (4) pour changer de rapport de rotation de sortie du moteur, un capteur G avant-arrière (27) et un capteur G droit-gauche (28) pour mesurer une accélération de véhicule, et un capteur de rotation de sortie (26) pour détecter la vitesse de rotation d’un arbre de sortie (8) de la transmission, sont configurés pour détecter une anomalie dans le véhicule par comparaison d’une valeur de mesure de l’accélération de véhicule mesurée par les capteurs d’accélération avec une valeur calculée de l’accélération de véhicule calculée à partir d’un signal de sortie du capteur de rotation de sortie.
(JA)
車両停車中からロックアップまでの極低車速時であっても車両の異常を検出する。このため、駆動力を発生するエンジン(2)と、エンジンの出力回転を変速する変速機(4)と、車両加速度を計測する前後Gセンサ(27)及び左右Gセンサ(28)と、変速機の出力軸(8)の回転数を検出する出力回転センサ(26)と、を備えた車両(1)を制御するTCU(22)が、加速度センサによって計測される車両加速度の計測値と出力回転センサの出力信号から算出される車両加速度の算出値とを比較することで車両の異常を検出する構成にした。
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