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1. WO2020094354 - VALVE DE FREIN À PIED D'UN SYSTÈME DE FREINAGE À AIR COMPRIMÉ

Numéro de publication WO/2020/094354
Date de publication 14.05.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2019/078187
Date du dépôt international 17.10.2019
CIB
B60T 7/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
7Organes d'attaque de la mise en action des freins
02par l'entremise d'une personne
04actionnés au pied
06Disposition de la pédale
B60T 15/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
15Structures, disposition ou fonctionnement des valves incorporées dans les systèmes de commandes de freins assistés et non couverts par les groupes B60T11/ ou B60T13/207
02Valves d'application et de relâchement des freins
04Valves actionnées par le conducteur
Déposants
  • WABCO GMBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • BEIER, Peter
  • COUPPEE, Ulrich
  • HÖLSCHER, Reiner
  • MARTINI, Gerhard
  • RIEDIGER-JANISCH, Karl-Heinz
  • BINDSEIL, Olaf
  • ELZE, Petra
  • FABIAN, Alexander
  • GLONDAJEWSKI, Gerrit
  • HOMANN, Sven
  • HÖRSTMANN, Jan
  • MÜLLER, Thomas
Mandataires
  • SCHWARZWELLER, Thomas
Données relatives à la priorité
10 2018 127 907.808.11.2018DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) FUSSBREMSVENTIL EINER DRUCKLUFTBREMSANLAGE
(EN) FOOT BRAKE VALVE OF A COMPRESSED AIR BRAKE SYSTEM
(FR) VALVE DE FREIN À PIED D'UN SYSTÈME DE FREINAGE À AIR COMPRIMÉ
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Fußbremsventil (2') einer Druckluftbremsanlage in einem Motorfahrzeug, mit einer Montageplatte (4''), auf der ein Bremspedal (14) schwenkbar gelagert ist, und an der ein Gehäuse (18') einer elektrischen Steuereinheit (16) und/oder einer pneumatischen Steuereinheit (26) befestigt ist, wobei in einem oben aus der Montageplatte (4') herausragenden Ringbund (50) ein federbelasteter, mit dem Bremspedal (14) in Stellkontakt befindlicher Stößelkolben (36) axialbeweglich geführt ist. Um das Gehäuse (18') der elektrischen Steuereinheit (16) und/oder der pneumatischen Steuereinheit zumindest fein abgestuft um eine vertikale Mittelachse (32) gedreht an der Montageplatte (4') befestigen zu können ist vorgesehen, dass das Gehäuse (18') der unmit- telbar unter der Montageplatte (4') angeordneten Steuereinheit (16) einen Zwischenflansch (48) aufweist, der mit dem Hauptteil des Gehäuses (18') verschraubt ist sowie den Ringbund (50) aufweist, und dass der Zwischenflansch (48 mit dem Ringbund (50) um eine vertikale Mittelachse (32) koaxial drehbar in einer Durchtrittsöffnung (40) der Montageplatte (4') geführt sowie mittels einer lösbaren Klemmverbindung (62) kraftschlüssig mit der Montageplatte (4') verbindbar ist.
(EN)
The invention relates to a foot brake valve (2') of a compressed air brake system in a motor vehicle, with a mounting plate (4''), on which a brake pedal (14) is mounted pivotably, and to which a housing (18') of an electric control unit (16) and/or a pneumatic control unit (26) is fastened, wherein a spring-loaded plunger piston (36) which is in actuating contact with the brake pedal (14) is guided in an axially movable manner in an annular collar (50) which protrudes out of the mounting plate (4') at the top. In order for it to be possible for the housing (18') of the electric control unit (16) and/or the pneumatic control unit to be fastened to the mounting plate (4') in a manner which is turned about a vertical centre axis (32) in an at least finely stepped way, it is provided that the housing (18') of the control unit (16) which is arranged directly below the mounting plate (4') has an intermediate flange (48) which is screwed to the main part of the housing (18') and has the annular collar (50), and that the intermediate flange (48) is guided by way of the annular collar (50) in a passage opening (40) of the mounting plate (4') such that it can be rotated coaxially about a vertical centre axis (32), and can be connected to the mounting plate (4') in a non-positive manner by means of a releasable clamping connection (62).
(FR)
L'invention concerne une valve de frein à pied (2') d'une système de freinage à air comprimé dans un véhicule à moteur, comprenant une plaque de montage (4'') sur laquelle est montée pivotante une pédale de freinage (14), et à laquelle est fixé un boîtier (18') d'une unité de commande électrique (16) et/ou d'une unité de commande pneumatique (26), un piston poussoir (36) sollicité par un ressort et se trouvant en contact de position avec la pédale de freinage (14) étant guidé de manière axialement mobile dans une attache de bague (50) faisant saillie vers le haut depuis la plaque de montage (4'). Selon l'invention, afin de pouvoir fixer le boîtier (18') de l'unité de commande électrique (16) et/ou de l'unité de commande pneumatique (26) à la plaque de montage (4''), au moins de manière graduelle précise, à rotation autour d'un axe central vertical (32), le boîtier (18') de l'unité de commande (16) agencée directement sous la plaque de montage (4') présente une bride intermédiaire (48), qui est vissée avec la partie principale du boîtier (18') et présente l'attache de bague (50), et la bride intermédiaire (48) comportant l'attache de bague (50) peut être liée à force à la plaque de montage (4') en étant guidée coaxialement à rotation autour d'un axe central vertical (32) dans une ouverture de passage (40) de la plaque de montage (4') ainsi qu'au moyen d'une liaison par serrage amovible (62).
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