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1. WO2020092232 - SYSTÈME DE RÉGLAGE DE PRÉCHARGE DE SUSPENSION

Numéro de publication WO/2020/092232
Date de publication 07.05.2020
N° de la demande internationale PCT/US2019/058337
Date du dépôt international 28.10.2019
CIB
F16F 1/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
1Ressorts
02en acier ou faits d'un autre matériau ayant une faible friction intérieure; Ressorts enroulés, de torsion, à lame, en forme de coupelles, à corps annulaire ou similaire, le matériau de ressort ne jouant pas de rôle
04Ressorts enroulés
12Fixations ou montages
B60G 17/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
GSUSPENSION DES VÉHICULES
17Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p.ex. en fonction de la vitesse ou de la charge
02les caractéristiques des ressorts
B60G 17/027 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
GSUSPENSION DES VÉHICULES
17Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p.ex. en fonction de la vitesse ou de la charge
02les caractéristiques des ressorts
027Ressorts mécaniques régulés par des moyens utilisant un fluide
CPC
B60G 11/58
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
11Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
32having springs of different kinds
48not including leaf springs
56having helical, spiral or coil springs, and also fluid springs
58arranged coaxially
B60G 13/14
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
13Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers
14having dampers accumulating utilisable energy, e.g. compressing air
B60G 15/063
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
15Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
02having mechanical spring
06and fluid damper
062the spring being arranged around the damper
063characterised by the mounting of the spring on the damper
B60G 17/0157
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
17Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
015the regulating means comprising electric or electronic elements
0152characterised by the action on a particular type of suspension unit
0157non-fluid unit, e.g. electric motor
B60G 17/019
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
17Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
015the regulating means comprising electric or electronic elements
019characterised by the type of sensor or the arrangement thereof
B60G 17/021
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
17Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
02Spring characteristics ; , e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
021the mechanical spring being a coil spring
Déposants
  • POLARIS INDUSTRIES INC. [US]/[US]
Inventeurs
  • STEINMETZ, Gordon J.
  • OAKDEN-GRAUS, Jonathon P.
  • HELGESON, David D.
Mandataires
  • MIERZWA, Kevin G.
  • FOSS, Stephen J.
  • SUTER, David L.
Données relatives à la priorité
16/173,24929.10.2018US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) SUSPENSION PRE-LOAD ADJUSTMENT SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE RÉGLAGE DE PRÉCHARGE DE SUSPENSION
Abrégé
(EN)
A suspension system for a vehicle and method for operating the same includes a shock absorber housing (416) having a longitudinal axis, a spring (424) disposed around the shock absorber housing (416) and a retainer collar (430) disposed around the shock absorber housing (416). An actuator (216) coupled to the retainer collar (430) moves at least a portion of the retainer collar (430) to move the spring (424) in a direction corresponding the longitudinal axis.
(FR)
L'invention concerne un système de suspension pour un véhicule et un procédé de fonctionnement de celui-ci, ledit système comprenant un corps d'amortisseur (416) ayant un axe longitudinal, un ressort (424) disposé autour du corps d'amortisseur (416) et un collier de retenue (430) disposé autour du corps d'amortisseur (416). Un actionneur (216) couplé au collier de retenue (430) déplace au moins une partie du collier de retenue (430) pour déplacer le ressort (424) dans une direction correspondant à l'axe longitudinal.
Également publié en tant que
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