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1. WO2020090171 - VÉHICULE DE TRAVAIL ÉLECTRIQUE

Numéro de publication WO/2020/090171
Date de publication 07.05.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2019/029334
Date du dépôt international 26.07.2019
CIB
B60K 25/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
25Entraînements auxiliaires
B60K 1/04 2019.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
1Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
04des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
B60L 1/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
1Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
Déposants
  • ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフト DAIMLER AG [DE]/[DE]
Inventeurs
  • 高口 英彦 TAKAGUCHI, Hidehiko
  • 松本 克彦 MATSUMOTO, Katsuhiko
Mandataires
  • 安達 枝里 ADACHI, Eri
Données relatives à la priorité
2018-20399230.10.2018JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) ELECTRIC WORKING VEHICLE
(FR) VÉHICULE DE TRAVAIL ÉLECTRIQUE
(JA) 電動作業車両
Abrégé
(EN)
[Problem] To simplify the routing of a high-voltage cable and to standardize the layout of mounted accessories. [Solution] An electric working vehicle 1 is provided with: a vehicle body 10 having a vehicle frame 11 on which a cab 15 is mounted, and driven to travel by the electric power of a battery 12 supported by the vehicle frame 11 behind the cab 15 in the vehicle longitudinal direction X; a mounting body 20 mounted on the vehicle body 10 behind the cab 15 in the vehicle longitudinal direction X; and a PTO unit 30 for converting the electric power, which is supplied from the battery 12, into rotational power for driving the mounting body 20. The battery 12 is provided with a power distribution section 12b located in a front region in the vehicle longitudinal direction X and supplying the electric power to the PTO unit 30. The PTO unit 30 is mounted on the vehicle frame 11 in front of the mounting body 20 in the vehicle longitudinal direction X.
(FR)
La présente invention vise à simplifier l'acheminement d'un câble à haute tension et à normaliser la disposition d'accessoires montés. A cet effet, l'invention porte sur un véhicule de travail électrique (1), lequel véhicule comporte : un corps de véhicule (10) ayant un châssis de véhicule (11) sur lequel une cabine (15) est montée, et entraînée pour se déplacer grâce à l'énergie électrique d'une batterie (12) supportée par le châssis de véhicule (11) derrière la cabine (15) dans la direction longitudinale (X) du véhicule ; un corps de montage (20) monté sur la corps de véhicule (10) derrière la cabine (15) dans la direction longitudinale (X) du véhicule ; et une unité de prise de force (30) pour convertir l'énergie électrique, qui est délivrée par la batterie (12), en une puissance de rotation pour entraîner le corps de montage (20). La batterie (12) comporte une section de distribution d'énergie (12b) située dans une région avant dans la direction longitudinale (X) du véhicule, et délivrant l'énergie électrique à l'unité de prise de force (30). L'unité de prise de force (30) est montée sur le châssis de véhicule (11) devant le corps de montage (20) dans la direction longitudinale (X) du véhicule
(JA)
【課題】高電圧ケーブルの配策を簡素化し、且つ搭載される補機類のレイアウトを共通化すること。 【解決手段】キャブ15が搭載される車両フレーム11を有し、キャブ15よりも車両長手方向Xの後方において車両フレーム11に支持されるバッテリ12の電力により走行駆動される車体10と、キャブ15よりも車両長手方向Xの後方において車体10に架装される架装体20と、バッテリ12から供給される電力を、架装体20を駆動するための回転動力に変換するPTOユニット30と、を備える電動作業車両1であって、バッテリ12は、車両長手方向Xの前方領域において、PTOユニット30に電力を供給する配電部12bが設けられ、PTOユニット30は、架装体20よりも車両長手方向Xの前方において、車両フレーム11に搭載される、電動作業車両1。
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