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1. WO2020088888 - DISPOSITIF D’ASSISTANCE PAR ASSERVISSEMENT, EN PARTICULIER POUR UNE BOÎTE DE VITESSES DE VÉHICULE AUTOMOBILE

Numéro de publication WO/2020/088888
Date de publication 07.05.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2019/077029
Date du dépôt international 07.10.2019
CIB
F16H 61/30 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
26Production ou transmission de mouvements pour les mécanismes finals de manœuvre
28un mouvement au moins du mécanisme final de manœuvre étant provoqué par une force non mécanique, p.ex. assistance
30Moteurs hydrauliques à cet effet
CPC
F16H 2061/301
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
28with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
30Hydraulic ; or pneumatic; motors ; or related fluid control means; therefor
301for power assistance, i.e. servos with follow up action
F16H 2061/302
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
28with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
30Hydraulic ; or pneumatic; motors ; or related fluid control means; therefor
301for power assistance, i.e. servos with follow up action
302with variable force amplification, e.g. force is depending on selected gear or on actuator force (non-linear amplification)
F16H 61/30
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
28with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
30Hydraulic ; or pneumatic; motors ; or related fluid control means; therefor
Déposants
  • ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE]/[DE]
Inventeurs
  • BUEGRUE, Zafer
  • WAIBEL, Michael
  • MESCHENMOSER, Jürgen
Données relatives à la priorité
10 2018 218 437.229.10.2018DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) SERVOUNTERSTÜTZUNGSEINRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUGGETRIEBE
(EN) SERVO ASSISTING DEVICE, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE TRANSMISSION
(FR) DISPOSITIF D’ASSISTANCE PAR ASSERVISSEMENT, EN PARTICULIER POUR UNE BOÎTE DE VITESSES DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Servounterstützungseinrichtung (20), insbesondere für ein Kraftfahrzeuggetriebe, aufweisend eine Kolbenstange (4) mit Kolben (2), eine koaxial zur Kolbenstange (4) angeordnete, axial verschiebbare Steuerstange, einen im Kolben (2) angeordneten Schleppkolben (11), welcher gegenüber dem Kolben (2) abgestützt ist, einen axial verschiebbar auf der Steuerstange angeordneten Ventilkolben (6), welcher über eine erste oder äußere Ventilkolbenfeder (7) gegenüber der Steuerstange abstützbar ist, insbesondere in einem ersten Arbeitsbereich des Ventilkolbens (6), sowie ein Ventil, durch welches die Zufuhr eines gasförmigen Druckmediums zur Beaufschlagung des Schleppkolbens (11) und des Ventilkolbens (6) kontrollierbar ist und welches durch den Ventilkolben (6) betätigbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass der Schleppkolben (11) deaktiviert ist.
(EN)
The invention relates to a servo assisting device (20), particularly for a motor vehicle transmission, having a piston rod (4) having a piston (2), an axially movable control rod arranged coaxially to the piston rod (4), a towing piston (11), which is arranged in the piston (2) and is supported relative to the piston (2), an axially movable valve piston (6), which is arranged on the control rod and can be supported relative to the control rod by a first or an outer valve piston spring (7), particularly in a first working region of the valve piston (6), and a valve, through which the supply of a gaseous pressure medium in order to impinge on the towing piston (11) and the valve piston (6) can be controlled, which valve can be actuated by the valve piston (6). According to the invention, the towing piston is deactivated (11).
(FR)
L'invention concerne un dispositif d'assistance par asservissement (20), en particulier pour une boîte de vitesses de véhicule automobile, comprenant une tige de piston (4) dotée d'un piston (2), une tige de commande déplaçable axialement disposée coaxialement à la tige de piston (4), un piston d'entraînement (11) disposé dans le piston (2), lequel piston d'entraînement est supporté par rapport au piston (2), un piston de soupape (6) disposé de manière déplaçable axialement sur la tige de commande, lequel piston de soupape peut être supporté par rapport à la tige de commande par le biais d'un premier ressort (7) de piston de soupape ou ressort de piston de soupape extérieur, en particulier dans une première zone de travail du piston de soupape (6), ainsi qu'une soupape, par le biais de laquelle l'amenée d'un fluide sous pression gazeux pour l'alimentation du piston d'entraînement (11) et du piston de soupape (6) peut être régulée et laquelle peut être actionnée par le piston de soupape (6). Selon l'invention, le piston d'entraînement (11) est désactivé.
Également publié en tant que
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