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1. WO2020072473 - POSITIONNEUR DE PISTON DE CONVERTISSEUR DE COUPLE

Numéro de publication WO/2020/072473
Date de publication 09.04.2020
N° de la demande internationale PCT/US2019/054034
Date du dépôt international 01.10.2019
CIB
F16H 45/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
45Combinaisons de transmissions à fluide pour transmettre un mouvement de rotation avec des accouplements ou des embrayages
02avec embrayages mécaniques pour "court-circuiter" une transmission à fluide du type hydrocinétique
CPC
F16H 2045/0247
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
45Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
02with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
0221with damping means
0247having a turbine with hydrodynamic damping means
F16H 2045/0278
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
45Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
02with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
0273characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch
0278comprising only two co-acting friction surfaces
F16H 45/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
45Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
02with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
Déposants
  • EXEDY GLOBALPARTS CORPORATION [US]/[US]
Inventeurs
  • MAEDA, Shinichiro
  • MOTOTSUNE, Ken
  • BINDER, Scott
Mandataires
  • SOSENKO, Eric
Données relatives à la priorité
62/739,58101.10.2018US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) TORQUE CONVERTER PISTON POSITIONER
(FR) POSITIONNEUR DE PISTON DE CONVERTISSEUR DE COUPLE
Abrégé
(EN)
A launch device having a front cover connectable to the output of a prime mover, an output hub connectable to the input of the transmission, an impeller driven in rotation with the front cover and a turbine fluidly coupled in rotation with the impeller. A damper includes an output member connected to and rotatable with the output hub. A lock-out clutch, when engaged, rotationally locks the damper with the front cover and includes a clutch piston which is axially and rotationally moveable relative to the output hub. A mechanical clutch piston positioner includes first and second interfaces individually associated with either the clutch piston or one of the output member or output hub. The first interface is axially and rotationally moveable relative to the second interface. Upon the first interface overrunning the second interface, mechanical engagement of the interfaces axially positons the clutch piston toward the front cover.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de lancement comportant un couvercle avant, pouvant être relié à la sortie d'un moteur d'entraînement, un moyeu de sortie, pouvant être relié à l'entrée de la transmission, une roue, entraînée en rotation avec le couvercle avant, et une turbine accouplée fluidiquement en rotation à la roue. Un amortisseur comprend un élément de sortie, relié au moyeu de sortie et pouvant tourner avec ce dernier. Un embrayage de verrouillage verrouille en rotation l'amortisseur grâce au couvercle avant lorsqu'il est en prise, tandis qu'il comprend un piston d'embrayage qui est mobile axialement et en rotation par rapport au moyeu de sortie. Un positionneur de piston d'embrayage mécanique comprend des première et seconde interfaces, associées individuellement soit au piston d'embrayage soit à l'élément de sortie ou au moyeu de sortie. La première interface est mobile axialement et en rotation par rapport à la seconde interface. Lors du dépassement de la seconde interface par la première interface, la prise mécanique des interfaces positionne axialement le piston d'embrayage vers le couvercle avant.
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