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Paramétrages

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1. WO2020071082 - POMPE À CARBURANT HAUTE PRESSION

Numéro de publication WO/2020/071082
Date de publication 09.04.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2019/035829
Date du dépôt international 12.09.2019
CIB
F02M 59/44 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
59Pompes spécialement adaptées à l'injection de combustible non couvertes dans les groupes F02M39/-F02M57/141
44Détails, parties constitutives ou accessoires, non couverts dans les groupes F02M59/02-F02M59/42129
F02M 59/36 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
59Pompes spécialement adaptées à l'injection de combustible non couvertes dans les groupes F02M39/-F02M57/141
20Variation du débit du combustible en quantité ou dans le temps
36par des clapets réglant à des instants variables et bien déterminés les ouvertures de combustible
CPC
F02M 59/36
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
59Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00 ; , e.g. rotary cylinder-block type of pumps
20Varying fuel delivery in quantity or timing
36by variably-timed valves controlling fuel passages ; to pumping elements or overflow passages
F02M 59/44
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
59Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00 ; , e.g. rotary cylinder-block type of pumps
44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; ; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
Déposants
  • 日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 秋山 壮嗣 AKIYAMA Moritsugu
  • 徳丸 千彰 TOKUMARU Kazuaki
  • 山田 裕之 YAMADA Hiroyuki
Mandataires
  • 戸田 裕二 TODA Yuji
Données relatives à la priorité
2018-18633401.10.2018JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) HIGH-PRESSURE FUEL PUMP
(FR) POMPE À CARBURANT HAUTE PRESSION
(JA) 高圧燃料ポンプ
Abrégé
(EN)
The present invention is capable of suppressing the risk of a body-side holding member contacting a joint 92 in a damper mechanism 9. To that end, the high-pressure fuel pump according to the present invention comprises: a damper bar that is disposed upstream of a pressurization chamber and is attached to a body to form a damper chamber; a damper mechanism disposed in the damper chamber; and a body-side holding member for holding the damper mechanism from the body side, wherein the body-side holding member has a bottom surface that contacts the body, and a flexible part that is formed along a biasing direction by being biased downward from the damper bar toward the body.
(FR)
La présente invention est capable de supprimer le risque qu'un élément de maintien côté corps entre en contact avec une articulation 92 dans un mécanisme d'amortisseur 9. Selon la présente invention, à cette fin, la pompe à carburant haute pression comprend : une barre d'amortissement qui est disposée en amont d'une chambre de pressurisation et est fixée à un corps pour former une chambre d'amortisseur; un mécanisme d'amortisseur disposé dans la chambre d'amortisseur; et un élément de maintien côté corps pour maintenir le mécanisme d'amortisseur à partir du côté corps, l'élément de maintien côté corps ayant une surface inférieure qui est en contact avec le corps, et une partie flexible qui est formée le long d'une direction de sollicitation en étant sollicitée vers le bas à partir de la barre d'amortisseur vers le corps.
(JA)
ボディ側保持部材がダンパ機構9の接合部92へ接触する虞を抑制できる。そのため、本発明の高圧燃料ポンプは、加圧室の上流側に配置され、ボディに取り付けられることでダンパ室を形成するダンパカバーと、前記ダンパ室に配置されるダンパ機構と、前記ダンパ機構を前記ボディの側から保持するボディ側保持部材と、を備え、前記ボディ側保持部材は、前記ボディに接触する底面と、前記ダンパカバーから前記ボディに向かう下方向に付勢されることで付勢方向に沿って形成される撓み部と、を有する。
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