Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Goto Application

1. WO2020067351 - PNEUMATIQUE

Numéro de publication WO/2020/067351
Date de publication 02.04.2020
N° de la demande internationale PCT/JP2019/037986
Date du dépôt international 26.09.2019
CIB
B60C 15/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
15Talons du pneumatique, p.ex. relèvement ou recouvrement de nappe
CPC
B60C 15/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
15Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
Déposants
  • 株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 高山 佳久 TAKAYAMA Yoshihisa
Mandataires
  • 三好 秀和 MIYOSHI Hidekazu
  • 伊藤 正和 ITO Masakazu
  • 高松 俊雄 TAKAMATSU Toshio
Données relatives à la priorité
2018-18522528.09.2018JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) タイヤ
Abrégé
(EN)
A bead section (60) of a pneumatic tire has an annular bead core (200) extending in the tire circumferential direction, and an outside surface section (61) in contact with a rim flange (110) of a rim wheel (100) assembled with the tire. A carcass (40) has a body and a folded-back section which is continuous with the body and is folded back toward the outside in the tire width direction via the bead core (200). A bead filler is not interposed between the body and the folded-back section of the carcass (40), the outside surface section (61) is curved so as to be recessed toward the inside in the tire width direction, and the curvature radius R of the outside surface section is 30 mm to 300 mm.
(FR)
Une section de talon (60) d'un pneumatique comporte une tringle de talon annulaire (200) s'étendant dans la direction circonférentielle du pneumatique, et une section de surface extérieure (61) en contact avec une bride (110) de jante d'une roue (100) à jante assemblée avec le pneumatique. Une carcasse (40) comporte un corps et une section repliée qui est continue avec le corps et est repliée vers l'extérieur dans le sens de la largeur du pneumatique par l'intermédiaire de la tringle de talon (200). Un bourrage sur tringle n'est pas interposé entre le corps et la section repliée de la carcasse (40), la section de surface extérieure (61) est incurvée de façon à être en retrait vers l'intérieur dans le sens de la largeur du pneumatique, et le rayon de courbure R de la section de surface extérieure fait de 30 mm à 300 mm.
(JA)
空気入りタイヤのビード部(60)は、タイヤ周方向に延びる円環状のビードビードコア(200)と、タイヤに組み付けられるリムホイール(100)のリムフランジ(110)と接触する外側表面部(61)とを有する。カーカス(40)は、本体部と、本体部に連なり、ビードコア(200)を介してタイヤ幅方向外側に折り返された折り返し部とを有する。カーカス(40)の本体部と折り返し部との間には、ビードフィラーが介在せず、外側表面部(61)は、タイヤ幅方向内側に凹むように湾曲し、外側表面部の曲率半径Rは、30mm以上、300mm以下である。
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international