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1. WO2020011329 - CIRCUIT D’ENTRAÎNEMENT ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN CIRCUIT D’ENTRAÎNEMENT

Numéro de publication WO/2020/011329
Date de publication 16.01.2020
N° de la demande internationale PCT/EP2018/000349
Date du dépôt international 09.07.2018
CIB
H02H 3/16 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
HCIRCUITS DE PROTECTION DE SÉCURITÉ
3Circuits de protection de sécurité pour déconnexion automatique due directement à un changement indésirable des conditions électriques normales de travail avec ou sans reconnexion
16sensibles à un courant de défaut à la terre ou à la masse
H02H 7/12 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
HCIRCUITS DE PROTECTION DE SÉCURITÉ
7Circuits de protection de sécurité spécialement adaptés pour des machines ou appareils électriques de types particuliers ou pour la protection sectionnelle de systèmes de câble ou ligne, et effectuant une commutation automatique dans le cas d'un changement indésirable des conditions normales de travail
10pour convertisseurs; pour redresseurs
12pour convertisseurs ou redresseurs statiques
CPC
H02H 3/16
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
HEMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
3Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection
16responsive to fault current to earth, frame or mass
H02H 7/1216
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
HEMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
7Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
10for converters; for rectifiers
12for static converters or rectifiers
1216for AC-AC converters
Déposants
  • DIEHL AKO STIFTUNG & CO. KG [DE]/[DE]
Inventeurs
  • WEINMANN, Martin
  • MAYER, Albrecht
  • SCHMID, Andreas
Mandataires
  • DIEHL PATENTABTEILUNG
Données relatives à la priorité
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) ANTRIEBSSCHALTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ANTRIEBSSCHALTUNG
(EN) DRIVE CIRCUIT AND METHOD FOR OPERATING A DRIVE CIRCUIT
(FR) CIRCUIT D’ENTRAÎNEMENT ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN CIRCUIT D’ENTRAÎNEMENT
Abrégé
(DE)
Eine Antriebsschaltung (10) zum Antreiben eines elektronisch kommutierten Motors (12) weist einen Gleichrichter (18) mit einem Wechselstromanschluss (20), der an ein Versorgungsnetz (22) anschließbar, einen Wechselrichter (16) mit einem Motorphasenanschluss (17), an den die Motorphasen (U, V, W) des Motors (12) anschließbar sind, und einen Gleichspannungszwischenkreis (14) zwischen dem Gleichrichter (18) und dem Wechselrichter auf. Eine Fehlerprüfung, ob ein Isolationsfehler (R7a..c) der Antriebsschaltung (10) vorhanden ist, erfolgt erfindungsgemäß durch direktes Erfassen eines Fehlerstroms (IR7) und/oder wenigstens einer Spannung (UL, UN, UHV, UPFC) innerhalb der Antriebsschaltung (10) während einer Phase, in der im Fall einer fehlerfreien Antriebsschaltung kein Stromfluss aus dem Versorgungsnetz (22) zum Gleichspannungszwischenkreis (14) stattfindet.
(EN)
The invention relates to a drive circuit (10) for driving an electronically commutated motor (12), having a rectifier (18) with an AC terminal (20) which can be connected to a supply grid (22), an inverter (16) with a motor phase terminal (17) to which the motor phases (U, V, W) of the motor (12) can be connected, and a DC voltage intermediate circuit (14) between the rectifier (18) and the inverter. According to the invention, a fault detection to detect whether an insulation fault (R7a..c) of the drive circuit (10) is present is carried out by directly detecting a fault current (IR7) and/or at least one voltage (UL, UN, UHV, UPFC) within the drive circuit (10) during a phase in which a current flow from the supply grid (22) to the DC voltage intermediate circuit (14) does not occur in the event of a fault-free drive circuit.
(FR)
Circuit d’entraînement (10) pour l’entraînement d’un moteur commuté électroniquement (12), comprenant un redresseur (18) qui comprend une borne à courant alternatif (20) pouvant être connectée à un réseau d’alimentation (22), un onduleur (16) qui comprend un connecteur de phase de moteur (17), auquel les phases de moteur (U, V, W) du moteur (12) peuvent être connectées, et un circuit intermédiaire à tension continue (14) disposé entre le redresseur (18) et l’onduleur. Un contrôle d’erreurs pour l’existence d’un défaut d’isolement (R7a..c) du circuit d’entraînement (10) est effectué selon l’invention par une détection directe d’un courant de défaut (IR7) et/ou d’au moins une tension (UL, UN, UHV, UPFC) dans le circuit d’entraînement (10) pendant une phase, dans laquelle aucune circulation de courant n’a lieu du réseau d’alimentation (22) vers le circuit intermédiaire à tension continue (14) dans le cas d’un circuit d’entraînement non défectueux.
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