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1. WO2020005079 - MÉCANISME DE VERROUILLAGE POUR LE CAPOT D'UNE ENCEINTE DE VÉHICULE

Numéro de publication WO/2020/005079
Date de publication 02.01.2020
N° de la demande internationale PCT/NZ2019/050078
Date du dépôt international 28.06.2019
CIB
B60J 7/19 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
JFENÊTRES, PARE-BRISE, TOITS AMOVIBLES, PORTES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES; PROTECTIONS EXTÉRIEURES AMOVIBLES SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX VÉHICULES
7Toits amovibles; Toits avec panneaux mobiles
185Systèmes de verrouillage
19pour panneaux rigides
E05B 83/16 2014.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
05SERRURES; CLÉS; APPAREILLAGE DES PORTES OU FENÊTRES; COFFRES-FORTS
BSERRURES; LEURS ACCESSOIRES; MENOTTES
83Serrures de véhicule spécialement adaptées aux types particuliers de battant ou de véhicule
16Serrures pour compartiments à bagages, coffres ou capots de voiture
E05C 3/12 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
05SERRURES; CLÉS; APPAREILLAGE DES PORTES OU FENÊTRES; COFFRES-FORTS
CPÊNES OU DISPOSITIFS D'IMMOBILISATION POUR BATTANTS, SPÉCIALEMENT POUR PORTES OU FENÊTRES
3Dispositifs d'immobilisation avec pênes se déplaçant de façon pivotante ou rotative
12avec action d'une clenche
E05C 9/04 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
05SERRURES; CLÉS; APPAREILLAGE DES PORTES OU FENÊTRES; COFFRES-FORTS
CPÊNES OU DISPOSITIFS D'IMMOBILISATION POUR BATTANTS, SPÉCIALEMENT POUR PORTES OU FENÊTRES
9Aménagement de pênes à action simultanée ou d'autres dispositifs de blocage en des emplacements bien distincts sur le même battant
04avec deux barres coulissantes déplacées en directions opposées lors de l'immobilisation ou de la libération
E05B 15/10 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
05SERRURES; CLÉS; APPAREILLAGE DES PORTES OU FENÊTRES; COFFRES-FORTS
BSERRURES; LEURS ACCESSOIRES; MENOTTES
15Autres détails constitutifs des serrures; Éléments permettant l'enclenchement par pênes des dispositifs de fermeture
10Pênes de serrures ou verrous de sûreté
E05B 63/14 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
05SERRURES; CLÉS; APPAREILLAGE DES PORTES OU FENÊTRES; COFFRES-FORTS
BSERRURES; LEURS ACCESSOIRES; MENOTTES
63Serrures à caractéristiques structurales particulières
14Disposition de plusieurs serrures ou de serrures comportant plusieurs pênes, p.ex. placés l'un derrière l'autre
CPC
B60J 7/198
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
7Non-fixed roofs; Roofs with movable panels ; , e.g. rotary sunroofs
185Locking arrangements
19for rigid panels
198for locking tonneau covers such as covers for roof storage compartments or for pick-up truck beds
E05B 15/101
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
15Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
10Bolts of locks or night latches
101Spring-retracted bolts
E05B 63/14
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
63Locks ; or fastenings; with special structural characteristics
14Arrangement of several locks or locks with several bolts, e.g. arranged one behind the other
E05B 79/16
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
79Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
10Connections between movable lock parts
12using connecting rods
16characterised by the means for linking the rods to other lock parts, e.g. to levers
E05B 79/22
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
79Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
10Connections between movable lock parts
22Operative connections between handles, sill buttons or lock knobs and the lock unit
E05B 83/16
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
83Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
Déposants
  • UTEMASTER NZ LIMITED [NZ]/[NZ]
Inventeurs
  • CARTWRIGHT, Tony
  • SUCKLING, Marshall
Mandataires
  • MILLAR, Jared
  • ROGERS, Jason
  • LUCAS, Jonathan
  • FINCH, Ian
  • CLEMENT, Richard
  • MACASKILL, David
  • ROBINSON, Carrick
  • SCOTT, Andrew
  • TUCK, Jason
  • WALDEN, Timothy
  • WELLS, Ceri
  • HAZEL, James
  • KNOWLES, Andrew
  • GARVEN, Joseph
  • SEOW, Wing
  • ROTHWELL, Craig
Données relatives à la priorité
74398129.06.2018NZ
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) A LATCHING MECHANISM FOR THE LID OF A VEHICLE ENCLOSURE
(FR) MÉCANISME DE VERROUILLAGE POUR LE CAPOT D'UNE ENCEINTE DE VÉHICULE
Abrégé
(EN)
The invention relates to a latching mechanism for the lid of a vehicle enclosure and has particular application to assisting in the prevention of inadvertent locking of the latching mechanism with the lock pin of the enclosure while a user attempts to open the lid. An intermediary member that engages with the release mechanism operating the latching mechanism is provided. This intermediary member has two surfaces, the first contacting the lock pin when the lid is closed and the second contacting the lock pin when the lid has been popped open. When the second surface contacts the lock pin, this prevents the engagement of the latching mechanism and allows the user to open the lid without having to also operate the release mechanism.
(FR)
L'invention concerne un mécanisme de verrouillage pour le capot d'une enceinte de véhicule et a une application particulière pour aider à la prévention d'un verrouillage par inadvertance du mécanisme de verrouillage avec la goupille de verrouillage de l'enceinte lorsqu'un utilisateur tente d'ouvrir le capot. Un élément intermédiaire qui vient en prise avec le mécanisme de libération actionnant le mécanisme de verrouillage est prévu. Cet élément intermédiaire a deux surfaces, la première étant en contact avec la broche de verrouillage lorsque le capot est fermé et la seconde étant en contact avec la broche de verrouillage lorsque le capot a été ouvert. Lorsque la seconde surface entre en contact avec la broche de verrouillage, cela empêche la mise en prise du mécanisme de verrouillage et permet à l'utilisateur d'ouvrir le capot sans avoir à actionner également le mécanisme de libération.
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