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1. WO2019211885 - DISPOSITIF D'ALLUMAGE POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2019/211885
Date de publication 07.11.2019
N° de la demande internationale PCT/JP2018/017369
Date du dépôt international 01.05.2018
CIB
F02P 15/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
15Allumage par étincelle électrique ayant des caractéristiques non couvertes dans les groupes F02P1/-F02P13/144
10à étincelles électriques continues
F02P 3/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
3Autres systèmes d'allumage par étincelle électrique caractérisés par le type de production ou de stockage de l'énergie nécessaire
CPC
F02P 15/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
15Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 ; and combined with layout of ignition circuits
10having continuous electric sparks
F02P 3/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
3Other installations
Déposants
  • 日立オートモティブシステムズ阪神株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS HANSHIN, LTD. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 内勢 義文 UCHISE Yoshifumi
Mandataires
  • 福田 伸一 FUKUDA Shinichi
  • 水崎 慎 MIZUSAKI Shin
  • 高橋 克宗 TAKAHASHI Katsumune
Données relatives à la priorité
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) IGNITION DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) DISPOSITIF D'ALLUMAGE POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関用点火装置
Abrégé
(EN)
Provided is an ignition device for internal combustion engines that: is capable of improving the ignition performance of a spark discharge generated by a spark plug; optimizes power consumed for ignition; and is capable of reducing deterioration of fuel consumption. A superimposition control means 31 for the ignition device for internal combustion engines superimposes a current on the secondary side by using a secondary current superimposing means 50 and holds the secondary current to a set secondary current value, as a result of superimposition control start conditions being satisfied after an ignition timing at which a primary current for an ignition coil 11A is cut. The spark discharge of the spark plug 20 is greatly expanded and the ignition properties improved by, at the next superimposition control review timing: performing superimposition increase control whereby a second current value greater than a first current value is changed to the set secondary current value, if the set secondary current value is a first current value and the state of a primary coil voltage satisfies a secondary current addition condition; and performing superimposing reduction control whereby the first current value is changed to the set secondary current value, if the set secondary current value is the second current value and the state of the primary coil voltage satisfies a secondary current reduction condition.
(FR)
L'invention concerne un dispositif d'allumage pour des moteurs à combustion interne, pouvant améliorer l'efficacité d'allumage d'une décharge d'étincelle produite par une bougie d'allumage; optimiser la puissance consommée pour l'allumage; et réduire la détérioration de la consommation de combustible. À cet effet, un moyen (31) de commande de superposition, pour le dispositif d'allumage pour des moteurs à combustion interne, superpose un courant du côté secondaire à l'aide d'un moyen (50) de superposition de courant secondaire et maintient le courant secondaire à une valeur réglée de courant secondaire, du fait que des conditions de démarrage de commande de superposition sont satisfaites après un calage de l'allumage dans lequel un courant primaire pour une bobine d'allumage (11A) est coupé. La décharge d'étincelle de la bougie d'allumage (20) est étendue de manière considérable et les propriétés d'allumage, au prochain moment de révision de la commande de superposition, sont améliorées au moyen de la réalisation d'une commande d'augmentation de superposition, moyennant laquelle une seconde valeur de courant, supérieure à une première valeur de courant, est changée en la valeur de courant secondaire réglée, si la valeur de courant secondaire réglée est une première valeur de courant et si l'état d'une tension d'une bobine primaire satisfait à une condition d'addition de courant secondaire; et de la réalisation d'une commande de réduction de superposition, moyennant laquelle la première valeur de courant est changée en la valeur de courant secondaire réglée, si la valeur de courant secondaire réglée est la seconde valeur de courant et si l'état de la tension de la bobine primaire satisfait à une condition de réduction de courant secondaire.
(JA)
点火プラグに発生した火花放電による着火性を向上させ、しかも、点火のための消費電力を適切化して燃費の悪化も低減できる内燃機関用点火装置を提供する。 内燃機関用点火装置1の重畳制御手段31は、点火コイル11Aの一次電流を遮断する点火タイミング以降に重畳制御開始条件が成立することで、二次電流重ね手段50より二次側に電流を重畳して二次電流を設定二次電流値に保つ。その後、重畳制御見直しタイミングになったとき、設定二次電流値が第1電流値で一次コイル電圧の状況が二次電流加算条件を満たしていれば、第1電流値よりも大きな第2電流値を設定二次電流値に変更する重畳増加制御を行い、設定二次電流値が第2電流値で一次コイル電圧の状況が二次電流低減条件を満たしていれば、第1電流値を設定二次電流値に変更する重畳低減制御を行うことで、点火プラグ20の火花放電を大きく膨らませ、着火性を向上させる。
Également publié en tant que
JP2020516979
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