Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2019210960 - UNITÉ DE FREINAGE REDONDANTE POUR UN SYSTÈME DE FREINAGE ET SYSTÈME L'UTILISANT

Numéro de publication WO/2019/210960
Date de publication 07.11.2019
N° de la demande internationale PCT/EP2018/061374
Date du dépôt international 03.05.2018
CIB
B60T 13/68 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
10avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
66Commande électrique des systèmes de freins à fluide sous pression
68par valves commandées électriquement
CPC
B60T 13/683
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
66Electrical control in fluid-pressure brake systems
68by electrically-controlled valves
683in pneumatic systems or parts thereof
Déposants
  • VOLVO TRUCK CORPORATION [SE]/[SE]
Inventeurs
  • HENDERSON, Leon
  • OSCARSSON, Christian
  • LAINE, Leo
Mandataires
  • CABINET PLASSERAUD
Données relatives à la priorité
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) REDUNDANT BRAKING UNIT FOR A BRAKING SYSTEM AND SYSTEM USING SAME
(FR) UNITÉ DE FREINAGE REDONDANTE POUR UN SYSTÈME DE FREINAGE ET SYSTÈME L'UTILISANT
Abrégé
(EN)
A brake control device (10) for delivering air under controlled pressure to a pneumatic brake actuator (BA), comprising an inlet port (51) coupled to a compressed air supply circuit, a working port (54) coupled to a service brake chamber (C2) of the brake actuator (BA), a venting port (56), first and second inlet solenoid valves (31,32) for selectively connecting inlet port(s) to the working port, first and second outlet solenoid valves (41,42) for selectively connecting the working port to venting port(s), a biased check valve (12), for coupling the working port to venting port(s), the brake control unit device further comprising first and second local electronic control units (21,22) for controlling independently first and second inlet solenoid valves and first and second outlet solenoid valves.
(FR)
La présente invention porte sur un dispositif de commande de frein (10) pour distribuer de l'air sous pression contrôlée à un actionneur de frein pneumatique (BA), comprenant un orifice d'entrée (51) couplé à un circuit d'alimentation en air comprimé, un orifice de travail (54) couplé à une chambre de frein de service (C2) de l'actionneur de frein (BA), un orifice d'aération (56), des première et seconde électrovannes d'entrée (31, 32) pour connecter de manière sélective un ou plusieurs orifices d'entrée à l'orifice de travail, des première et seconde électrovannes de sortie (41, 42) pour connecter de manière sélective l'orifice de travail à un ou plusieurs orifices d'aération, un clapet de non-retour sollicité (12), pour coupler l'orifice de travail à un ou plusieurs orifices d'aération, le dispositif d'unité de commande de frein comprenant en outre des première et seconde unités de commande électronique locales (21, 22) pour commander indépendamment des première et seconde électrovannes d'entrée et des première et seconde électrovannes de sortie.
Également publié en tant que
EP2018725125
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international